Taşınma sürecindeyim, yeni evde internet yok diye Türkcell'den bir haftalık 12 GB internet aldım.
İnterneti televizyona bağladım, arkada çalsın diye YouTube'da canlı yayınlanan bir dizi açtım.
Yaklaşık 3:30 saattir arkada oynuyor. Full HD bile değil, orta kalitede. Az önce 12 GB bitti diye mesaj geldi.
Bu saçmalığa ne zaman dur diyeceğiz? Daha ağır şeyler yazacaktım da davalık olmak istemiyorum cidden. Çay kaşığıyla verip kepçeyle alıyorlar; biliyoruz, görüyoruz, hiçbir şey yapamıyoruz
@Selimcengo@izmirhavadurmu Doğal afet harici her ölüm beşeri sebeplerdendir .
Alt yapın yetersizdir , dereye imar vermişsindir vs vs . ABD veya Endonezya gibi ülkelerdeki yağmur olaylarının % 30 unu yaşasak memleket mali açıktan zora girer
@CMouroutis@giannos1988@hakanfidan_tr Türkiye aktif savaşan bir orduya sahip ve deneylimli. Türk savaş sanayisi sayesinde ABD Rusya ve Çin’den sonraki en yeni savaş teknoloji gelişmelerini başaran bir ülkedir.
Hiç bir vatandaşın sizinle bir sorunu yok hatta adalarınızı ziyaret ederiz .Bu savaş kafasından çıkın
ODTÜ’de Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin bayrağını açan öğrencilere, bölücü bir grup şahıs saldırıdı.
Bu bayrağı düşman ülkesinde açsalar böyle saldıran olmazdı.
Bu vatansız şahıslara gerekli cevap umarım verilir.
Tüm İzmirlilerin ve yolu İzmir’den geçenlerin dikkatine!
Çok yakında, İzmir Çevre Yolu artık ücretsiz değil, paralı olacak!
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği İzmir Çevre Yolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.
Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında;
Özelleştirildikten sonra İzmir Çevre Yolunda uygulanacak araç geçiş ücret tarifesini paylaşıyorum⬇️
🔴Balçova-Gaziemir: 33 TL
🔴Gaziemir-Otoyol Ayrımı: 31 TL
🔴Otoyol Ayrımı-Üniversite Ayrımı: 40 TL
🔴Üniversite Ayrımı-Karşıyaka: 33 TL
Bağlantı yolları dahil toplam 51 km❗️
2025 yılında İzmir Çevre Yolundaki araç geçiş sayısı: 141 Milyon 298 Bin adet❗️
2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan İzmir Çevre Yolunun, 2026 yılı itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse⬇️
Şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde;
🔴Şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 4 Milyar 326 Milyon Lira olacak❗️
🔴25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 108 Milyar Lira❗️
🔴Güncel kurla en az 2 Milyar 402 Milyon Dolar❗️
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş olan çevre yollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir!
Derhal bu özelleştirme planından vazgeçin!
Kaynak: KGM 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu, CİMER, 2010 Yılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, Çevre Otoyolu Haritası
@turkteknolojisi Meşru müdafaa devreye girerse , sihalar bile yeter bölgeyi temizlemek için . Gece karanlığında tıkır tıkır indirirler . Gerçekten diyorum bu ülkedeki askeri güç çok kıymetli . Süper güçler dışında bu kapasite başka kimde var ?