Der Bahn-Report ist eine zweimonatlich erscheinende Fachzeitschrift über den Eisenbahnverkehr mit dem Fokus auf den aktuellen Betrieb und seinen Hintergrund.
Nächste Woche neu:
BAHN-REPORT 06/23 mit Kalender 2024 & u.a.
BAHNnetz
Generalsanierungsprogramm für Hochleistungsnetz
NachbarBAHN
Einsatzende der klassischen belgischen Triebwagen in Deutschland naht
BundesBAHN
Die endlose Geschichte um Hamburg – Hannover geht weiter
Nächste Woche in Handel & Briefkästen unserer Abonnenten: Ausgabe 5/24 mit u.a.:
BAHNfahrzeuge
50 Jahre Baureihe 111
BAHNstrecke
Kommt das Aus für die Gäubahn?
BAHNfahrzeuge
Abschied von der Baureihe 151 bei DB Cargo
Nächste Woche im Handel & Briefkästen der Abonnenten: BAHN-REPORT 3/24 mit u.a.
BAHN-REPORT Hilferuf
Einsteigen, bitte! Der BAHN-REPORT braucht Ihre Hilfe!
LänderBAHN
NI: Beschaffung "Niedersachsen-BEMU" gestartet
BAHNfahrzeuge
Beschwerden gegen Ende der DB-Altbaureihen-IH
BAHNPolitik: Streckenreaktivierungen: Ein Zwischenstand
Die Reaktivierung von Eisenbahnstrecken, die früher eher ein Randthema beim Ausbau des Verkehrsangebots auf der Schiene war, ist in den letzten Jahren immer mehr in den Mittelpunkt des Interesses gerückt.
-> mehr im Heft
Diese Woche im Handel & bei unseren Abonnenten:
BAHN-REPORT 2/24 mit u.a.:
BAHNstatistik
EBA und BEU legen Sicherheitsberichte für 2022 vor
BAHNpolitik
Streckenreaktivierungen: Ein aktueller Zwischenstand
BundesBAHN
Ampel würgt Aus- und Neubauten im Schienennetz ab
BAHNStrecke: Mit Tempo 250 über die Schwäbische Alb - Schnellfahrstrecke Wendlingen – Ulm ein Jahr in Betrieb
Im Dezember 2022 ging die Strecke in Betrieb – Grund genug, die Trasse einmal genauer unter die Lupe zu nehmen und ein erstes kleines Fazit zu ziehen.
-> mehr im Heft
BAHN-REPORT nachgefragt bei Bernhard Wewers:
S-H gilt mit der Ausweitung des Nahverkehrsangebots, aber auch in Punkto Streckenreaktivierungen vielen als Vorbild. Grund genug, beim langjährigen Geschäftsführer der Landesnahverkehrsgesellschaft nachzufragen.
-> mehr im Heft
PrivatBAHN: Die Neukölln–Mittenwalder Eisenbahn im Wandel
Bereits per Ende 2022 beendete die NME nach über 120 Jahren ihre Aktivitäten als EVU und ist damit nur noch als EIU tätig. Dieser Einschnitt bietet einen Anlass, sich mit ihr genauer zu beschäftigen.
-> mehr im Heft
BAHNReform: 30 Jahre Klein-Klein
Ausgerechnet kurz vor dem runden Geburtstag der DB AG meldet sich das Bundeskartellamt zu Wort und forderte die Aufspaltung des Konzerns, um mehr Wettbewerb auf der Schiene zu ermöglichen.
-> mehr dazu im Heft
Nächste Woche im Handel & den Briefkästen unserer Abonnenten: Bahn-Report 01/24 mit SPNV-Karte
BAHNreform
30 Jahre Klein-Klein: Zum aktuellen Zustand der Eisenbahn in Deutschland
FernBAHN
Eine Analyse zur Pünktlichkeitssituation des DB-Fernverkehrs
LänderBAHN:
SWU Verkehr übernimmt nördliche Staudenbahn
Ob der Himmel zum Abschied symbolisch mitweinte? Am 27.08. führte die BBG Stauden als EIU des Abschnitts Gessertshausen – Markt Wald vor dessen Abgabe zwei Zugpaare als Abschiedsfahrten durch.
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BAHNfahrzeuge:
DB Fernverkehr: Abschied vom „Bordbistro“ im IC
Das Schlaggeräusch der Drehfalttür beim Schließen gehört wie der Abfahrtspfiff schon lange zur Klangkulisse der klassischen Eisenbahn. Doch die Drehfalttür wird bei DB Fernverkehr bald verstummen.
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BAHNmarkt:
Eine wahrhaft günstige Gelegenheit
Nachdem unlängst die spanische RENFE über ihre Tochter LEO Express Interesse am deutschen Markt bekundete, übernehmen nun die ÖBB das kriselnde Deutschlandgeschäft von Go-Ahead.
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NachbarBAHN: Adieu Aachen - Das Einsatzende der klassischen belgischen Triebwagen in Deutschland naht
Nur noch bis Dezember erklingt das vertraute „Heulen“ belgischer Triebwagen in Aachen. Zum Fahrplanwechsel erfolgt hier der Ersatz.
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BAHNnetz
Generalsanierungsprogramm für Hochleistungsnetz bis 2030 vorgestellt
Am 15.09. stellten DB & BMDV auf dem Schienengipfel in Berlin das GS-Programm für rund 40 Streckenabschnitte bis Ende 2030 vor.
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Nächste Woche in Handel & Briefkasten:
Bahn-Report 05/2023 mit u.a.:
BAHNfahrzeuge
Ersatzkonzept für München-NürnbergExpress
BAHNausbau
Planung als Selbstzweck: Wo bleibt die versprochene Beschleunigung?
BundesBAHN
DB Netz bekommt Besetzung von Stellwerken nicht in den Griff
Haben Sie noch eine interessante Meldung oder ein schönes Foto für unsere nächste Ausgabe? Unsere Redakteure freuen sich auf Ihre Einsendung 🙂
https://t.co/5WR9oRu4Cp
GüterBAHN: Halles verborgene Industriebahnen: Güterverkehr zu Finsterwalder
In Halle (S) dominiert der Straßengüterverkehr, doch zuweilen bekommt auch die Schiene Aufwind. So entschloss sich Finsterwalder, einen Teil der Logistik über die Schiene abzuwickeln.
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BAHN-REPORT nachgefragt: Interview mit Malte Lawrenz (VPI)
Der VPI vertritt die Interessen s. Mitglieder für techn., rechtl. & betriebl. Rahmenbed. im SGV. Wir haben ihn befragt, wie er die jüngsten Entwickl. & damit polit. Hoffnungen für den Sektor einordnet.
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