@andevillamarin Espero que no salgan con su "gracias guerreros" y sus palabras para tapar un pésimo planteamiento de un técnico que nunca supo cómo utilizar a sus jugadores.
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El día que cinco jóvenes chonenses demostraron que era posible una ruta hacia Quito.
Esta es la historia de un grupo de 5 jóvenes chonenses de nombres: Carlos Alberto Aray, Artemio Aray, Juan de Dios Zambrano, Plutarco Moreira y Emilio Hidalgo, que un 6 de diciembre de 1939 se dispondrían a lograr lo que parecía imposible, una vía entre Chone, Santo Domingo y Quito.
Se cuenta que en la antigüedad para llegar a Quito desde Manabí solo se podía hacer un viaje en carretera desde Guayaquil el cual era un trayecto lento, para nada barato y súper cansado, y para las autoridades de la época parecía un sueño tener una vía que conecte directamente, entonces este grupo comenzó una gran expedición al tener indicios de que en otros tiempos ya se habían dado expediciones hacia esas dos regiones, por una ruta que era desconocida para las generaciones de esos años. "Desde los orígenes de la provincia de Manabí, los pueblos aborígenes trazaron una vía para comunicarse entre las diversas tribus que formaban el Reino de Quito, en la que también transitaron los conquistadores y los colonizadores españoles, en busca del mar". Este hecho fue registrado en una resolución de la Asamblea Nacional en enero de 2011, la cual designó la carretera Chone-Quito como la “Ruta de los Raidistas”, como un homenaje directo a esta proeza.
Y así, en pleno invierno, la partida de “Los Raidistas” hacia La Sierra se celebró con música popular y bandas de pueblo. Una multitud se dispuso a acompañarlos hasta lo que hoy es la parroquia Santa Rita, y de esta manera empezaría su aventura abriéndose paso solo con un vehículo Chevrolet de 1931 y unos machetes, entre la selva y la montaña enfrentándose a grandes obstáculos como la inclemencia del tiempo y la avería del vehículo, luego de que el temido río Quinindé los tumbara, pero nada los detuvo, continuaron con su automóvil encima de unas balsas el cual durante el paso de 15 días se secó y para fortuna de los muchachos volvió a funcionar, se cuenta que los hermanos de la tribu Tsáchila los recibieron como héroes siendo el primer vehículo que tocaba sus tierras y los guiaron hasta la capital, y así los tsáchilas con su experiencia en la selva también se unen a la proeza por la búsqueda del camino entre la Costa y la Sierra. Estos jóvenes valientes relataron que el carro cruzó a tiempo el río Buenasilla a 15 metros de altura entre dos paredes de roca antes de que los troncos que sirvieron de puente cayeran al vacío.
Completaron su hazaña el 28 de enero de 1940 llegando a Quito, logrando lo que para muchos parecía imposible, ganándose así el reconocimiento de todo el país y del presidente de la nación en ese entonces, Andrés Córdova, quien después de esta noble hazaña, les anunció la inversión de 1,2 millones de sucres para la construcción de esta vía de aproximadamente 200 kilómetros.
Ahora, cada vez que estemos bajando o subiendo la cordillera recordaremos a estos 5 jóvenes manabitas que durante 52 días “abriendo trocha” demostraron que se podía lograr lo que parecía imposible gracias a su valentía y determinación.
@DiegoArcos14 Paez hace lo que ninguno de los otros muertos no hace, se mueve de banda a banda, diagonales pide pase, mientras el fichaje más caro se queda parado, Enner solo pasa pidiendo bola para perderla. Teniendo a julio para meter más profundidad...
@politikcorrecta@ottosonnenh@ecuavisa Fue vicepresidente de la república, acaso en ese entonces no sabía de todas las mafias y carteles en el país que podían llevarnos a lo que estamos viviendo en la actualidad.