Wait, South Korea… are you serious?!
Local residents started grilling pork belly (samgyeopsal) right in front of a mosque.
The methods used by protesters opposing the construction of a mosque in South Korea are making headlines around the world for being absolutely ruthless.
진짜 웃긴다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무슬림을 오지 않게 하기 위한 한중일의 의견
중국은 수돗물에 돼지기름이 섞여있다고 자학하고
한국은 주식이 삼겹살이라고 자학하고
일본은 돈까스 가츠동 돈코츠라멘으로 자학하고
최고는 중국형님이 북한에 보내라고 거기에는 큰 돼지 1마리 뿐이라 괜찮다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
맵다 매워
한중일대통합은 역시 외국세력이 공격할때 이루어진다🤣🤣🤣🤣
Proszę, Proszę, Proszę, Proszę, Proszę,
Nie przywoźcie indyjskich technologii do Polski. To się źle skończy. Był powód, dla którego wstrzymaliśmy program H-1B dla Hindusów. Zbyt dużo nadużyć i oszustw. Wcześniej zarządzałem zespołem indyjskich i polskich programistów.
Pamiętacie sprawę ZOO w Łącznej? Odebrane zwierzęta i nieprawdziwe zarzuty. Zawiadomienie złożył DIOZ (Dolnośląski Inspektorat Ochrony Zwierząt. Prywatna firma, która w 2025 w sejmie zorganizowała wystawę fotograficzną. na otwarciu był marszałek Czarzasty. Aktualnie w sprawie działalności DIOZ Prokuratura Okręgowa w Świdnicy przejęła i połączyła w jeden wielki wątek co najmniej 15 różnych spraw z całego kraju śledztwo jest prowadzone przy udziale Centralnego Biura Śledczego Policji.
Komunistyczny zasraniec, któremu wyciekły w ręce cyberprzestępców dane wrażliwe milionów Polaków, którego partia walczy z progiem wyborczym, wygraża nam tu, że będzie internety zamykać. Troszkę się w tej czerwonej dyńce sodówka zagotowała.
Powoli wychodzą na wierzch informacje, skąd pochodziły inspiracje dla byłego komisarza Reyndersa dotyczące szykanowania Polski w związku z tzw. praworządnością.
폴란드 K2전차는 스펙표보다 가동률이 먼저다.
아무리 비싼 전차도 정비창에 서 있으면 전력이 아니다. 폴란드에서 K2가 기록 중인 가동률은 90%가 넘는다. 중앙일보가 올해 9월 브라니에보 기갑여단과 그단스크 운용지원센터를 현장 취재해 보도한 수치다. 방산업계가 통상 잡는 전차 평균 가동률은 70% 안팎이고, NATO가 보는 적정 기술 준비도도 80% 수준이다. K2는 그 두 기준을 모두 위에 있다.
이 숫자는 우연히 나오지 않았다.
현대로템은 2024년 4월 그단스크에 ISS센터를 열었다. 현대로템 인력 8명과 폴란드 현지 채용 27명이 상주하면서 정비 지원과 기술 자문, 정비병 교육을 맡고, 부품 재고는 한국 본사와 실시간으로 공유된다. 지난해 5월 슬로바키아 연합훈련에서는 K2 주요 구성품에 이상이 생기자 ISS팀이 교체 부품을 트럭에 싣고 11시간을 달려 국경에서 폴란드군에 넘겼고, 전차는 다음 날 훈련에 복귀했다. 가동률 90%는 전차 자체의 신뢰성에 이 지원 체계를 더한 결과다.
성능도 밀리지 않는다. 120밀리미터 55구경장 활강포에 자동장전장치를 달아 승무원은 3명이고 분당 10발까지 쏜다. 전차장이 다음 표적을 찾는 동안 포수가 먼저 잡은 표적을 치는 헌터킬러 기능과 자동 표적 추적을 갖췄고, 1,500마력 파워팩으로 포장도로에서 시속 70킬로미터를 낸다. 폴란드형 K2PL에는 장갑 보강과 능동방호장치, 대드론 재머까지 들어간다. 레오파르트 2A8이나 에이브람스 최신형과 나란히 놓고 봐도 빠지는 구석이 없는 제원이다.
가격을 보면 격차가 벌어진다. 2022년 폴란드 1차 계약은 180대에 33억 7,000만 달러, 훈련과 군수 지원과 탄약까지 포함한 패키지를 대당으로 나누면 약 1,870만 달러다. 레오파르트 2A8은 노르웨이 계약에서 대당 약 3,500만 달러, 체코 계약에서 대당 약 3,000만 유로가 찍혔다. 에이브람스 M1A2 SEPv3도 폴란드 계약 기준 대당 약 2,400만 달러다. 전차 본체만 놓고 보면 K2 국내 양산가는 대당 약 850만 달러 수준이다. 성능이 동급인데 가격은 절반 가까이 낮으니, 같은 예산이면 K2는 남들보다 전차를 두 배 가까이 굴릴 수 있다. 가격 대비 성능에서 이만한 선택지가 현재 시장에 없다.
생산 속도가 이 격차를 완성한다. 현대로템의 연간 생산 능력은 약 120대로 독일의 연 58대와 두 배 차이다. 2022년에는 계약 4개월 만에 첫 10대가 그디니아 항에 도착했고, 폴란드는 2032년 기갑 구상의 중심에 K2 1,000대를 놓고 있다. 여기에 글리비체 현지 생산과 부품 1,000여 개 현지화까지 붙었다. 잘 고장 나지 않고, 고장 나면 바로 고치고, 빨리 만들고, 동급 성능에 가격은 절반. 폴란드에서 검증된 이 조합이 K2를 지금 유럽에서 가장 합리적인 주력전차로 만든다.
출처: 중앙일보 2026년 9월 https://t.co/6HQmzjuC7b / Military Machine 전차 가격 비교 https://t.co/lGdA2dlPgn / Defense Express https://t.co/VGSse5vUf4
@KrzychuBlues No właśnie. I tu mamy clue: te podwyżki nie mają żadnego odbicia w inflacji, dzięki zmianie koszyka inflacyjnego w marcu 2025, gdzie został zmniejszony udział energii i żywności w koszu inflacyjnym.
Gdyby nie ta machloja bandy Tuska, to dzisiaj inflacja byłaby około 10%.
"Prokuratura mówiła, że zwierzęta z Zoo Łączna zostały przetransportowane do Belgii. Nie ma jednak na to śladu w dokumentach"
"Ogrodów zoologicznych w Polsce nawet nie poproszono o pomoc"
Czyli je jednak ukradziono?
z pomocą prokuratury?
https://t.co/iIspzUcqNl
Zarzynaną różnymi rękoma służbę zdrowia #KrysztopaKrysztopizuje. Jak tam Wasze terminy? A jeśli ktoś będzie jeszcze w stanie, link do Patronite w komentarzu;)
Poland must grow outside of the Europe to become a global power. It has the talent, the energy, the intelligence, and creativity and this is reflected in the technology space. It just lacks capital. Trade with India but protect the Polish tech industry AT ALL COSTS. PROSZĘ!!!