@FrancAller_info@realmarcel1 Et ça c'est du miel des Vosges, vous allez y passer plusieurs jours à insulter toutes les personnes qui disent du mal de cette incapable
@FrancAller_info@realmarcel1 Si vous pouviez me lâcher ce serait sympa, je ne vous connais pas et je n'ai pas envie 🥴
Par contre j'enmerde tout les connards de renaissance de votre espèce 🔥
Il a juste oublié la société civile... Toutes les petites mains, les habitants, les voisins, les commerçants, les agriculteurs, les boulangers, cafetiers, les bénévoles de toutes natures.
Bref, il a oublié les "gens"... 😒
#Lecornu#Macronie
@BernardBellute1 Et il n'a pas fait que ça... 😒
#Chasse#Macron
Les subventions aux chasseurs ont explosé de 42 000% durant le 1er quinquennat d'Emmanuel Macron https://t.co/FDbH8Sei3w
Aujourd’hui, quand on regarde les images du Concorde, on reste incrédule. On se demande comment il y a 60 ans, la France, avec l’Angleterre, a pu concevoir à la règle a calcul, un tel avion de ligne supersonique, le certifier et l’exploiter durant 27 ans.
La réponse est simple : la France savait prendre des risques. Elle a fait le pari que les hommes se déplaceraient toujours plus vite, plus loin. Un pari qui a en partie échoué : coûts de développement multipliés par 10, échec commercial. Mais si le Concorde n’a jamais été rentable, il demeure un succès technologique indéniable dont les retombées irriguent encore l’aviation aujourd’hui. Premier avion civil à commandes de vol électriques. Entrées d’air pilotées électroniquement pour ralentir le flux de Mach 2 à Mach 0,5. Transfert de carburant en vol pour déplacer le centre de gravité. Sans le Concorde, il n’y aurait pas d’Airbus tel qu’on les connaît aujourd’hui. L’avion qui perdait de l’argent à chaque vol a rendu possible ceux qui en font gagner aujourd’hui à Airbus et aux compagnies aériennes partout dans le monde.
Un pari, par définition, peut échouer. C’est le propre du progrès. Depuis 2005 le principe de précaution est tristement inscrit dans la Constitution, symptomatique d’une France peureuse et rabougrie. On ne parie plus. On se protège. On a interdit la culture des OGM tout en continuant à en importer. On a interdit le gaz de schiste sans même explorer. On a inventé le DPE, qui devait protéger les locataires mais a retiré des centaines de milliers de logements du marché.
Une nation ne progresse qu’en prenant des risques, et en laissant ses citoyens en prendre.
En 1969, on faisait voler Concorde. En 2026, on interdit, on bloque, on diagnostique.
🇫🇷🗞 « Il n'y aura pas de changement profond dans le pays sans réforme majeure de nos institutions. »
— Au JDD, @GabrielAttal ajoute : “je veux soumettre aux Français, après l'élection, la plus grande réforme institutionnelle depuis 1958”
Aujourd'hui en kiosque. #AttalPrésident
🚨UNE LANCEUSE D'ALERTE PROTÉGÉE FACE À ÉDOUARD PHILIPPE
🧑⚖️Le tribunal administratif de Paris a rejeté ce 15 juillet le recours de la Communauté urbaine du Havre (présidée par Édouard Philippe), qui contestait le statut de lanceuse d'alerte accordé à une ancienne directrice générale adjointe de la collectivité.
Elle avait alerté dès 2021 sur un possible conflit d'intérêts autour d'un marché public.
🔴Une information judiciaire vise depuis Édouard Philippe pour détournement de fonds publics, favoritisme, prise illégale d'intérêts et concussion, autour d'une convention de 2,15 millions d'euros signée en 2020.