Automobile Propre, Cleanrider et Révolution Énergétique racontaient la même histoire sur trois sites. Alors on s’est branchés ensemble, et ça s’appelle Bevolt ⚡
Mêmes journalistes, même forum, mêmes débats sur l’autonomie en commentaires.
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Pourquoi Land Rover poursuit le constructeur chinois BYD en justice ? Les explications ➡️
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MG 4 ou MG 4 Urban ? Sur le papier, la hiérarchie entre les deux compactes électriques semble assez claire. Mais, après les avoir soumises au même protocole de mesure, entre consommations, autonomie, recharge, performances et coûts d’usage, les écarts sont parfois très loin de ceux que l’on imaginait… Laquelle s’en sort le mieux dans le monde réel ? La réponse de Soufyane !
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Ford apporte une réponse rassurante sur la durée de vie des batteries de ses voitures électriques.
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Dacia pourrait récupérer le futur SUV indien de Renault pour étoffer sa gamme électrique.
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Essai Kia EV4 : peut-on voyager loin en famille sans se prendre la tête ? Notre test sur 1 500 km
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Fini de soulever 60 kg de vélos électriques : ce porte-vélos d'attelage se charge au sol puis roule jusqu'à la voiture. Mais il pèse 25 kg à vide 👇
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Tesla manque de talents pour mener tous ses projets, Elon Musk contraint de faire des choix.
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Il crée une meilleure application que celle de sa voiture… et le constructeur l'embauche ! Insatisfait de l'application officielle de sa Smart, Clément développe sa propre version, qui séduit plus de 20 000 utilisateurs ! Impressionné, Smart décide de lui confier l'amélioration de son application officielle. Une histoire passionnante, à découvrir avec Eric sur Bevolt.
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À quoi vont ressembler les prochaines Polestar ? Ce concept donne de nombreux indices.
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Dans cette usine automobile chinoise, les robots font presque tout ! Direction Wuhu, où Nass a visité la Super One Factory de Chery, un immense site industriel capable de produire jusqu'à 300 000 voitures par an. Entre bras robotisés, chariots autonomes et lignes d'assemblage capables d'accueillir plusieurs modèles et motorisations, le spectacle est impressionnant ! Et ce savoir-faire pourrait bientôt se retrouver en Europe.
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5 % de batterie et 22 km d'autonomie annoncés… allons-nous tomber en panne ? Valentin a volontairement placé une Renault 4 électrique presque à plat en pleine campagne normande, sans avoir préparé son trajet ! Objectif : trouver une borne et la rejoindre en faisant confiance aux outils embarqués. Mais mauvaise surprise...
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Tesla Cybertruck : alors que la production va s'arrêter, Elon Musk dit désormais qu'il ne va pas pouvoir répondre à la demande��!
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