Servol Eugénie

[Servol Eugénie @Bibigenie]

Enfin du pragmatisme à Clermont-Fd, voilà ce que les clermontois attendaient depuis longtemps.

[Clermont-Ferrand @ClermontFd]

Dès ce 9 juin,
L'avenue Raymond-Bergougnan (sens descendant)
L'avenue de la Libération (entre le boulevard Pasteur et le boulevard Jean-Jaurès)
L'avenue Carnot (entre le square de la Jeune Résistance et l’avenue des Paulines)

rouvrent à la circulation automobile.

[Clermont-Ferrand @ClermontFd]

Dès ce 9 juin,
L'avenue Raymond-Bergougnan (sens descendant)
L'avenue de la Libération (entre le boulevard Pasteur et le boulevard Jean-Jaurès)
L'avenue Carnot (entre le square de la Jeune Résistance et l’avenue des Paulines)

rouvrent à la circulation automobile.

[Servol Eugénie @Bibigenie]

Si à grand coup de millions d'euros, on arrive à gagner qq minutes sur le Clermont-Fd/Paris et qu'en parallèle, le temps d'accès au parking de la gare SNCF est multiplié par 2 depuis le projet Inspire, pénalisant le quotidien les usagers du train, il y a là matière à réflexion.

[Préfet de région Auvergne-Rhône-Alpes et du Rhône @prefetrhone]

🚝Ligne de train Clermont-Ferrand-Paris : arrivée confirmée des nouvelles rames Oxygène en 2027 et nouveaux investissements pour régénérer le réseau

🛤️Le Préfet de région Etienne GUYOT participait aujourd'hui, aux côtés du ministre des transports Philippe TABAROT, au comité de suivi de la ligne Paris -Clermont-Ferrand.

Accompagnés de la Préfète du Puy-de-Dôme et des présidents directeurs généraux de SNCF Voyageurs et SNCF Réseau, ils ont présenté le plan d'action de l'Etat pour améliorer durablement la desserte des territoires traversés par cette ligne.

🇫🇷1,3 milliards d’euros investis depuis 2018

🚉L'objectif est de répondre avec ambition aux attentes des usagers, des élus et des acteurs économiques.

✅Avec la modernisation de la ligne pour plus de confort, plus de régularité, des temps de parcours plus rapides !

➡️9 aller-retours qui circuleront toutes les 2h, avec une amplitude horaire accrue, dont un train Aller/Retour sans arrêt ;

➡️un temps de parcours réduit pour les trains à 4 arrêts ;

➡️un investissement de 365 millions d'euros pour 12 nouvelles rames "Oxygène" à l'essai à l'été 2026 et mises en service en 2027.

✅Un important programme de travaux est prévu pour permettre d'avoir un service plus sûr et plus fiable !

➡️760 millions d'euros pour la rénovation des voies, financés par SNCF Réseau ;

➡️130 millions d'euros pour la modernisation de la ligne financée pour les 2/3 par l'Etat

🚅Et après 2027 ? L'Etat prépare l'avenir de la ligne :

➡️une nouvelle étude et un nouveau plan pour définir les travaux qui permettront de poursuivre l'amélioration de la qualité du service, d'évaluer la faisabilité de réduire substantiellement le temps de trajet

➡️400 millions d'euros pour entretenir la ligne sur la période 2028 - 2031

[Servol Eugénie @Bibigenie]

@prefetrhone @Aguilera_Fred @PhilippeTabarot @Prefet63 @GroupeSNCF @SNCFVoyageurs @SNCFTERAURA @auvergnerhalpes @ClrmntMetropole Si à grand coup de millions d'euros, on arrive à gagner qq minutes sur le Clermont-Fd/Paris et qu'en parallèle, le temps d'accès au parking de la gare SNCF est multiplié par 2 depuis le projet Inspire, pénalisant le quotidien les usagers du train, il y a là matière à réflexion.

[Le Figaro @Le_Figaro]

Les Républicains annoncent une victoire historique face aux socialistes. → https://t.co/ixQ5LeSFK2

[Nathalie Loiseau @NathalieLoiseau]

À quel moment quelqu’un a cru que dire « fusion technique » éviterait qu’on pense « tambouille électorale » ?

[Cyrian Chadefaux @CChadefaux]

.@JulienBony, le Maire qui se battra pour la sécurité et les droits des femmes à Clermont-Ferrand.

#8Mars 🚺

#Municipales2026 #ClermontFerrand #LeSursautClermontois #Bony2026

[Eurosport France @Eurosport_FR]

Quatre minutes de bonheur (en plus)

[Julien Bony @JulienBony]

Les travaux sont finis, le projet Inspire a vue le jour et pourtant c’est de pire en pire. Rien ne fonctionne !
L’idéologie tue nos centre-villes.
Embouteillages. Clermont est l'une des pires villes de France où conduire, selon une étude https://t.co/aIz0sS0Kkj

[Julien Bony @JulienBony]

Instant de campagne avec un colistier #2 Kevin Quicke
#bony2026 #Municipales2026 #clermontferrand

[Servol Eugénie @Bibigenie]

Vous voulez savoir comment asphyxier une ville, prenez exemple sur le plan de circulation de Clermont-Ferrand

[Servol Eugénie @Bibigenie]

@RTLFrance En réponse à Jean-Marc Jancovici :
Ça fait très intello d'expliquer l'irrésistible attirance par Shein en opposant cerveau droit et cerveau gauche 🤔, et si tout simplement, c'était ce qu'il reste dans le porte monnaie pour "se vêtir" que Shein a autant de succès ?

[Cyrian Chadefaux @CChadefaux]

Excellent portrait de @JulienBony dans ce reportage !

Faites la connaissance de votre candidat, qui incarne, par sa jeunesse, son dynamisme, et son projet, l’alternance dont #ClermontFerrand a besoin.

#Clermont2026 #Bony2026 #JulienBony #Alternance

📺 Document @F3Auvergne

[Alexandre Jardin @AlexandreJardin]

Honneur au Président des Maires de France, @davidlisnard , d’avoir été spontanément aux côtés des #gueux des les premières luttes anti #ZFE ! Avec une sincérité effarée par ce délire bureaucratique ! Merci !

[Servol Eugénie @Bibigenie]

Ils sont hors-sol dans une bulle idéologique, le quotidien des Français,ils ne le connaissent pas. Et que dire aussi des ZTL (Zones à Trafic Limité)où il faut une autorisation spéciale pour circuler ou un justificatif de rendez-vous médicaux ou autre Cela ne vous rappelle rien?

[Alexandre Jardin @AlexandreJardin]

AIDEZ-MOI À PENSER - cynisme froid ou mépris tel qu’un milieu ne voit même pas l’autre ? Dans le combat des #gueux contre les #ZFE., j’oscille constamment entre les deux interprétations. Qu’en pensez-vous ? Dans l’Aude, le maire de mon village dit « pour eux, on n’existe pas »

[Servol Eugénie @Bibigenie]

@AlexandreJardin Ils sont hors-sol dans une bulle idéologique, le quotidien des Français,ils ne le connaissent pas. Et que dire aussi des ZTL (Zones à Trafic Limité)où il faut une autorisation spéciale pour circuler ou un justificatif de rendez-vous médicaux ou autre Cela ne vous rappelle rien?

[Péonia @Galadriell__]

📚"La disparition progressive des temps (subjonctif, passé simple, imparfait, formes composées du futur, participe passé…) donne lieu à une pensée au présent, limitée à l’instant, incapable de projections dans le temps.
La généralisation du tutoiement, la disparition des majuscules et de la ponctuation sont autant de coups mortels portés à la subtilité de l’expression.
Supprimer le mot « mademoiselle » est non seulement renoncer à l’esthétique d’un mot, mais également promouvoir l’idée qu’entre une petite fille et une femme il n’y a rien.
Moins de mots et moins de verbes conjugués c’est moins de capacités à exprimer les émotions et moins de possibilité d’élaborer une pensée.
Des études ont montré qu’une partie de la violence dans la sphère publique et privée provient directement de l’incapacité à mettre des mots sur les émotions.
Sans mot pour construire un raisonnement, la pensée complexe chère à Edgar Morin est entravée, rendue impossible.
Plus le langage est pauvre, moins la pensée existe.
L’histoire est riche d’exemples et les écrits sont nombreux de Georges Orwell dans 1984 à Ray Bradbury dans Fahrenheit 451 qui ont relaté comment les dictatures de toutes obédiences entravaient la pensée en réduisant et tordant le nombre et le sens des mots.
Il n’y a pas de pensée critique sans pensée. Et il n’y a pas de pensée sans mots.
Comment construire une pensée hypothético-déductive sans maîtrise du conditionnel? Comment envisager l’avenir sans conjugaison au futur? Comment appréhender une temporalité, une succession d’éléments dans le temps, qu’ils soient passés ou à venir, ainsi que leur durée relative, sans une langue qui fait la différence entre ce qui aurait pu être, ce qui a été, ce qui est, ce qui pourrait advenir, et ce qui sera après que ce qui pourrait advenir soit advenu? Si un cri de ralliement devait se faire entendre aujourd’hui, ce serait celui, adressé aux parents et aux enseignants: faites parler, lire et écrire vos enfants, vos élèves, vos étudiants.
Enseignez et pratiquez la langue dans ses formes les plus variées, même si elle semble compliquée, surtout si elle est compliquée. Parce que dans cet effort se trouve la liberté. Ceux qui expliquent à longueur de temps qu’il faut simplifier l’orthographe, purger la langue de ses «défauts», abolir les genres, les temps, les nuances, tout ce qui crée de la complexité sont les fossoyeurs de l’esprit humain. Il n’est pas de liberté sans exigences. Il n’est pas de beauté sans la pensée de la beauté".

— Christophe Clavé

📷 l'actrice Barbara Laage par Nina Leen 🙏🏻 @ArianeGrammat

[Servol Eugénie @Bibigenie]

Et au quotidien, comment vont faire les aidants familiaux pour s'occuper de leurs parents âgés ?
Ou est la liberté d'aller et venir garantie par la constitution ?

[Alexandre Jardin @AlexandreJardin]

Avez-vous conscience que la multiplication des pass#gueux (autorisation provisoire pour le #gueux de s’infiltrer dans une commune riche) fait qu’un Brestois #gueux - interdit de ville - qui s’obstinerait à vouloir rendre visite à sa grand-mère (à punir donc) en Vendée ou à Toulon… doit dorénavant étudier minutieusement les cartes des 42 #ZFE françaises qu’il doit traverser afin solliciter à l’avance autant de pass#gueux : le Français populaire ne se déplace plus que sous autorisation administrative (en nombre limité avec horaires). Sa dignité de citoyen jadis libre ? Terminé. Vive l’ordre Vert ! Tandis que le propriétaire d’une Tesla qui coûte bonbon peut gambader allègrement dans notre pays et s’infiltrer dans Paris, Lyon, etc. Aviez-vous compris l’écologie - cause noble !-deviendrait une mise sous tutelle officielle du manant ? On est passé de la piste cyclable au tri humain.

[rynex @rynex20]

Un bobo pro ZFE qui se fait éclater en direct 😎

[Servol Eugénie @Bibigenie]

@Saccageclermont Et les clermontois et co-clermontois qui voudraient bien aller au marché Saint Pierre (pardon "Halle Gourmande") ne sont pas contents, car c'est le parcours du combattant pour y accéder en voiture...long parcours de plus en plus compliqué : résultat : ils n'y vont plus.