@BBDaybreakEU I see Čitluk, Bosnia and Herzegovina (home to Međugorje) also being painted with the darkest color. Probably some priests from Bari residing there
@pantopedia Ne govorim to kao nešto nužno negativno. Dapače, mislim da Novi Sad ima bolju perspektivu za daljnji razvoj nego bilo koji grad bivše Jugoslavije izuzev možda Prištine - u nemalenoj mjeri zahvaljujući velikom broju mladih ljudi koji su ili doseljenici ili potomci doseljenika
@pantopedia Očito je da se velik broj ljudi doselio u grad u zadnjih nekoliko desetljeća. Stari centar i Petrovaradin imaju taj austrougarski štih, ali ostatak grada ima baš puno neplanske i stihijske gradnje. Vidi se da je Novi Sad doživio populacijski boom za koji nije bio spreman
@babarogabih@Malesori4 Depends. If the Croats would be satisfied with forming a 3rd entity out of ZHK, K10, PK and HNK (without Konjic and Jablanica) then this actually strengthens their position. If they would also want SBK and parts of ZDK (Usora, Žepče) then you'd be right
@pantopedia Meni je osobno grad ostavio izuzetno pozitivan dojam. Općenito mi je Banja Luka djelovala jako "živo" za mjesto te veličine; izgradnja stambenih zgrada svugdje, puni restorani i kafići unatoč malom broju turista i visokim temperaturama te općenito puno mladih ljudi na ulicama
@pantopedia Najveća mi je tragedija zapravo bio prostor Loznica/Zvornik. Predivna Drina, infrastruktura koja se očito nekada koristila za proizvodnju velikog obima a sve nekako djeluje oronulo i zapušteno - nevjerojatan propušteni potencijal
@pantopedia Zapadni dio RS ipak izgleda drastično bolje; Banja Luka se po razini razvijenosti bez problema može usporediti s nekim gradom te veličine u Hrvatskoj dok čak i manja (te relativno izolirana) mjesta poput Kneževa, Kotor Varoši i Čelinca izgledaju pristojno
@pantopedia Nedavno sam putujući na relaciji Beograd-Sarajevo prošao kroz istočni dio RS; sve nakon Zvornika (pa čak i sam Zvornik) horor. Mala općinska središta (Vlasenica, Sokolac, Han Pijesak, Milići) od ~5000 stanovnika udaljena pola sata vožnje po katastrofalnom putu jedna od drugog