Bullet@R35

R35をサーキットで遊ぶ人 GT900のVR38を飼っております。VOLTEX GT WINGを授かりました。セントラルが主体。ギリギリで生きてます。24年3月クラッチが死亡

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ようやく完全体となりました。
VOLTEX GTウイング取り付け完了。
これで、後は走るだけ。

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@kz_6611 お疲れ様です。
パイロットスポーツ4Sはどんな感じで��か？

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@Matsuiti_X Kansaiフェンダーに車高調で、入れていました。自分のはアッパーノーマルでも入っていました。

[チューンドカーズJAPAN @TunedCarsJapan]

「令和に蘇るWAVE旋風」平成を代表��るドリフトスタイルは未だ現役
https://t.co/egWjA5gy4z

シャコタン、鬼キャン、ド派手オールペン。90年代ドリフトシーンを象徴したWAVEスタイルは単なる“懐かしい仕様”では終わらなかった。神奈川ストリート発の伝説は、令和の今もなお強烈な存在感を放っている！

[株式会社 ST Stories @ST_Stories_JDM]

【関西最速のプライベーター🔥】鈴鹿2分8秒を叩き出す“R35 GT-R”🏁

「プロを凌駕する速さは、地道な探求心から生まれる」
関西トップレベルのタイムアタッカー、赤龍さんのR35 GT-Rをご紹介🚗💨

ショップ任せではなく、元日産整備士の知識と執念で導き出した「狂気の独学セッティング」。
空力、足回り、エンジンまで、自らの手で妥協なく煮詰めた究極のプライベーター仕様🛠️✨

・自作ス���ーで緻密に調整されたリアウィング
・独自の理論で構築された冷却・吸排気システム
・鈴鹿【2分8秒02】の限界領域

プロをも圧倒するバケモノGT-Rのこだわりオンボード映像は必見です👀🎥

👇本編はこちら
https://t.co/w0BDixwHhI

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@KEROTAN2 自分が調べた時はもう少し高かった記憶しておりました。やりたい所ですが、ちょっとやらかしまして・・・今回は見送ります。

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@nabetaku55 お疲れ様です。
スタートが同じです。
自分もS13Q’sでSR20DEが始まりです。

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ハイオク72Lで単価185��。
まだまだ大丈夫🙆

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ようやく洗車できました。
明日、大人の鬼ごっこです。
セントラルで会いましょう。

[AIGP（Awajishima Island Grand Prix） @awajisaisoku]

14日大人の鬼ごっこ
タイムスケジュールでございます。
ピット割は追って投稿いたします。
ご友人に共有いただけると主催者泣いて喜びます。

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@miyanikiniki セントラルお待ちしております。

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

マジですか。

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

@nabetaku55 自分も今回投入しました。
自分のは、285ですが、315ですか？
ぜひインプレをお待ちしております。

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

@0mzkmzk0 フォローありがとうございます。
セントラルでお待ちしております。

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

えー。ここは兵庫県でも南やぞ。
こんなに積もるのは、2〜3年ぶりか。

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

ただいま、フロント周り変更中。
その他諸々の作業も進行中

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

来るべき時が来た。
電ファン・サーモ・水温センサーがダメっぽい。だから、水温が変な動きしてたわけね。
あとミッションからブローバイが酷い？
本気で、ミッションやるか？
周回は諦めて、上手く付き合うか？

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@gabednconfused Let's do our best together

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年末から仕事が忙しく、走る事も出来ず、タイムも頭打ちで気持ちが下がってましたが、
久々に、本気のマシンでまた持ち直しできました。

[Bullet@R35 @Bulletshoot]

@pazi_non_gtr35 ベースはKansaiの新しいワイドフェンダーですが、下側にダクトを追加して、内側もより風が抜ける様に加工されてます。