@modern_kole1 sigortanın senin arabanla alakası yok karşıdaki arabayı öder 40 yıllık tofaşa binersen abs yok esp yok kaza yapma ihtimalin daha yüksek sigorta daha yüksek çıkması lazım
@NaxayAxay@sondame2727 MAL olduklari icin en güzel rengini evolution a verelim demisler galiba clio tarihinin en güzel rengi olacakti alpine e de ciksa
kirmizi da güzel de babamin clio 2 si de ayni kirmiziydi clio 4 teki de ayni kirmiziydi
@birikim_defteri sitesine yanlış yazmışlar o zaman 😃 ve hayır aynı fiyata yine clioyu tercih ederim 2017 model polomdan farkı yok o kadar parayı verdikten sonra ışıkta ayağını da frende tutma el frenini cart diye çekme
2022 model vw taigo aracımda hız sabitleyici yok. Sadece limitör var. Uzun yola çıktığım zaman limitör ile 100 kilometrede yaklaşık yarım litre kadar yakıt tasarrufu edebiliyorum. Hız sabitleyici ile uzun yolda hem daha konforlu sürüş deneyimim olur hem de daha iyi yakıt tasarrufu elde edebilirim diye düşünüyorum. Yarım litre komik bir rakam olsa da daha az tüketim ile 2 bakım kadar mesafede yani 30.000 kilometrede 1 bakımı yakıt tasarrufundan karşılayabiliyorum.
Sorun şu ki yetkili servis hız sabitleyici için direksiyon tuş takımı ile beraber 51.000 TL fiyat verdi. Bu işi sanayide yapmak istesem maliyet nasıl olur? Ya hız sabitleyici taktırıcam ya da 1 sene daha bu şekilde kullanıp aracı değiştiricem.
Bir süre aracı değiştirmeye pek niyetim yoktu ama fiyat beni bir düşündürdü. 50.000 TL harcamak yerine 100.000-150.000 tl ekleme yapıp araç modelini değiştirip daha geniş bir şeye geçiş yapmayı da düşünebilirim.