Mobility expert BXL

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

@dimitristrobbe Spijtig genoeg een dagelijkse realiteit in het hele gewest. Het resultaat van jaren lange laissez-faire politiek.

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

@PYDermagne based on the law of 17/03/24 no one with a scooter (trottinette) can use it without insurance. This was published with only 10 days to transition. Are you aware that no insurance in Belgium offers that and thus no one can use their vehicles.

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

@mmmart1 @alxdm Je vous invite à calculer la différence entre un déplacement en voiture et en transport en commun ou à vélo dans une ville. La question n’est pas 30km/h mais l’utilisation de la voiture pour des trajets courts.

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

Talking 20/80

[Elke Van den Brandt @elkevdbrandt]

Een verkeersfilter op de Rogierlaan in Schaarbeek. Een kleine ingreep met veel resultaat: de trams rijden vlotter, 't is handig voor fietsers en het autoverkeer verloopt veiliger.

#BrusselVerandert

[Elke Van den Brandt @elkevdbrandt]

Een verkeersfilter op de Rogierlaan in Schaarbeek. Een kleine ingreep met veel resultaat: de trams rijden vlotter, 't is handig voor fietsers en het autoverkeer verloopt veiliger.

#BrusselVerandert

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

@dimitristrobbe Ik nodig je uit om eens na te vragen hoeveel personen zij tewerkstellen onder arbeidscontract. Het is alom geweten dat veel operatoren met onderaannemers samenwerken dat zijn personeel cash uitbetaalt. Spijtig dat daar niet naar gekeken is voor een belangrijke licentie.

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

@mmmart1 I invite you to ask the 3 winners to provide proof of employment of their staff to make sure the winners create durable employment.

[Mobility expert BXL @BXLmobility]

@mmmart1 @mmmart1 I sincerely hope you read this message.
One of the winners works with subcontractors that pay cash and don’t give any employment contracts. I don’t think the employees form the losing operators deserve those “opportunities”.