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@We_Like_Cars@EduMarquez72@fixovalle@AstaraMobility Yo puedo comparar porque he ido a los dos, y no tiene color uno y otro, con sus equivocaciones, pero CAETANO Málaga es de vergüenza, ya sólo por las mentiras, que te de los cables cambiados por otros reventados, te falten las bolsas donde iban esos cables.
@EduMarquez72@fixovalle Ir a CAETANO Málaga, además de aguantar las mentiras que te dicen cada vez que les llamas o las mentiras de que ya puedes ir a recogerlo que está todo reparado y es mentira, o que no ha ido perito, etc etc son una vergüenza.A ver si BYD les da un toque. @BYDGlobal@byd
@I_Trasmonte Para cuando llegará la solución de esos usuarios que tienen vibraciones en sus vehículos?
Por qué tanta publicidad pero no resolver estos problemas?
De verdad creéis que así vais a vender mucho, cuando los usuarios tienen problemas y llevan meses sin su vehículo?
@Alejandroperez@BYD_Europe Muchísimos usuarios están teniendo problemas con vibraciones en este modelo, en Australia, España, etc, pero es que ya no es sólo en este modelo, ya tb en otros, y además meses y meses en taller. No es normal @BYDCompany@BYDGlobal@bydeuservice
https://t.co/NB455ckxQ4
Bravo por ENDESA
Cargadores de hasta 150kWh
Carga diurna a 0,35€
Carga nocturna a 0,25€.
Ya nadie tiene excusa para decir que sale más caro cargar un eléctrico en la calle que echar gasolina
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Bravo por ENDESA
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Carga nocturna a 0,25€.
Ya nadie tiene excusa para decir que sale más caro cargar un eléctrico en la calle que echar gasolina
Esto es el sueño del capitalista insaciable.
Tener al presidente de la primera potencia mundial, haciendo publicidad de tu empresa en quiebra.
Esto nos lo cuentan hace unos meses y nos reímos, pero no, está pasando.
Lo que nos queda por ver.
El fin de semana estuve con Javier en Valencia quien tiene un Tesla Model 3 con 409.000 km y va tan suave como el primer día.
El mantenimiento ha sido un cambio de brazos de suspensión, neumáticos y filtros de habitáculo.
Nada más.
@nimrodjohny@TodosElectricos@Biel2001Dr@oscardhers Lo que traen a Europa es un refrito. Este de 2025 que sale ahora en china, tardará un año o más en ver la luz en EUROPA. Están trayendo todo lo antiguo
Toyota C-HR será un coche 100% eléctrico
Toyota lanza el C-HR+, un C-SUV totalmente eléctrico basado en el prototipo Compact SUV de 2022.
Con más de un millón de unidades vendidas del Toyota C-HR en Europa desde 2016, este nuevo modelo busca conquistar el segmento más competitivo de los BEV.
✅ Diseño SUV coupé, pero con una carrocería exclusiva para BEV.
✅ Interior premium con espacio equiparable a segmentos superiores y maletero de 416 litros.
✅ Dos opciones de batería (57,7 y 77 kWh)
✅ Potencias entre 167 y 343 CV
✅ Tracción total opcional
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@Toyota_Esp
Innovation, redefined. BYD YUAN PRO.
An advanced display, intuitive controls, and immersive features—like built-in karaoke—keep you connected and engaged on every drive.
Ya están listos los @Porsche_Iberica Macanudos para la segunda jornada de pruebas por Salamanca. Alá, a darle kWh a la primera iteración de la PPE by Porsche.