BYD Lovers 🇹🇷

😎 BYD Seal U DM-i kullanıcısıyım ve aracın doğru kullanımı için hazırladığım videoları paylaşıyorum.

[BYD Lovers 🇹🇷 @BYDLoversTR]

8.000 kişilik bir aile olduk.

Yeni sayfamıza bekleriz. 😇

https://t.co/U47RiqmbjA

[BYD CLUB @BydClub]

#BYD aracınızda Bluetooth ile bağlandıktan sonra

🎤sesli komut ile hi Byd (hay bivaydi)

🎼 şu şarkıyı çal veya

📱şunu ara diyerek direksiyondan elinizi çekmeden komut verebilirsiniz
@BydClub @BYDGlobal @BYDCompany @bydeuservice @BYD_Turkiye

[BYD Global @BYDGlobal]

10,000 BYD FLASH Charging stations are now live. ⚡

And we’re just getting started. By December this year, we plan to reach 20,000 stations across China, with 6,000 more planned for overseas markets by the end of 2027.

Where would you like to see FLASH Charging next? 👇

#BYD #BuildYourDreams

[BYD Lovers 🇹🇷 @BYDLoversTR]

@omeralemdar_ Geçmiş olsun. Hoşgeldin.

[BYD CLUB @BydClub]

#BYD DOLPHIN V.2.3.0 OTA GÜNCELLEMESİ

🖥️Hesap Merkezi'ne tek dokunuşla hesap değiştirme düğmesi eklendi. 3. Sürücü koltuk hafıza eklendi.

Bilgi-eğlence sisteminde birden fazla hesaba giriş yapıldığında, kullanıcılar mevcut hesaptan çıkış yapmadan yeni tek dokunuşla geçiş özelliği sayesinde hesaplar arasında hızlıca geçiş yapabilirler.

🖥️Hesap Merkezi'ne tek dokunuşla hesap değiştirme düğmesi eklendi.

Bilgi-eğlence sisteminde birden fazla hesaba giriş yapıldığında, kullanıcılar mevcut hesaptan çıkış yapmadan yeni tek dokunuşla geçiş özelliği sayesinde hesaplar arasında hızlıca geçiş yapabilirler.

🖥️Alttaki kısa yollara koltuk havalandırma ve ısıtma kontrollerini ekleyin.

Kullanıcılar tek dokunuşla havalandırma/ısıtma seviyelerini açıp kapatabilir veya ayarlayabilir.

🚘Sürüş destek ayarları bölümüne araç hızı ayarlama modu seçeneği eklendi.

"Uzun basma ±1 km/sa, Kısa basma ±5 km/sa"

"Uzun basma ±5 km/sa, Kısa basma ±1 km/sa"

🖥️Güvenlik Kişiselleştirme" kontrol düğmesi ekleyin. (Belirli modellerde mevcuttur)

🖥️Uygulama mağazasına birden fazla uygulama ekleyin.

TuneIn Radyo, BYD Ses

🚘Navigasyon Masaüstüne kayan bir gezinme çubuğu ekleyin. (Belirli ülkelerde mevcuttur)

Ön planda, sürüklenerek konumu ayarlanabilen, hareketli bir gezinme penceresinin görüntülenmesini destekler

🖥️Sürücü İzleme Yardımı için hızlı devre dışı bırakma düğmesi eklendi.
(Belirli modellerde mevcuttur).

🖥️Akıllı sesli asistan ve sesli yayın hatırlatma işlevleri optimize edildi.

BYD Sesli Asistanı artık CarPlay arayüzünden çıkmadan etkinleştirilebiliyor.

Kapı Açık Uyarısı: Ön bagaj veya arka bagaj kapağı tamamen kapalı değilse sistem sesli uyarı verir.

🚘Çevre görüş kamerasının çıkış mantığı optimize edildi.

Panoramik görünüm tetiklendikten sonra, çıkış hızı eşiği >10 km/s'den >15 km/s'ye değiştirilerek, düşük hız manevraları ve vites değişimleri sırasında arayüz geçişleri azaltılmış ve böylece daha sürekli çevre görüş desteği sağlanmıştır.

🖥️Android Auto ve Apple CarPlay işlevleri optimize edilmiştir.

Temel Optimizasyonlar:

Sistem CarPlay olmayan bir arayüzdeyken CarPlay bağlantısı kesilirse, yeniden bağlanmak (CP simgesi, bağlı cihazlar listesi veya kablolu bağlantı dahil olmak üzere CarPlay giriş noktası aracılığıyla) kullanıcıyı doğrudan CarPlay arayüzüne geri döndürecektir.

CarPlay artık bilgi-eğlence sistemi yeniden başlatıldıktan sonra (güç düğmesine uzun basılmasıyla veya sistemin 24 saatlik otomatik yeniden başlatma özelliğiyle tetiklense bile) otomatik olarak yeniden bağlanacak.

Apple CarPlay arayüzünün açık veya koyu modu artık sistem düzeyindeki tema ayarını otomatik olarak takip ediyor.

Yerel sesli asistan etkin olduğunda, kullanıcılar Apple CarPlay arayüzüne girebilir ve yerel sesli asistan oturumu sona ermeden ikincil bir etkileşime devam edebilirler

🚘Virajlarda hız düşürme mantığı optimize edilerek viraj alma deneyimi iyileştirildi.

Araç artık viraj alırken hızını daha kademeli olarak düşürüyor, bu da daha yumuşak bir viraj alma deneyimi ve daha iyi sürüş konforu sağlıyor.

🖥️Haritada kalan SOC (şarj durumu) göstergesini ve şarj rotası planlama özelliğini optimize edin. (Belirli ülkelerde mevcuttur)

TBT kartı, kalan SOC (Şarj Durumu) pil seviyesini göstererek kullanıcıların varışta kalan pil seviyesini tahmin etmelerini sağlar.
@BydClub @BYDGlobal @BYDCompany @BYD_Europe @bydeuservice @BYD_Turkiye #byd #ota

[BYD CLUB @BydClub]

BYD ATTO 2 V.2.3.0 OTA güncellemesi

🔋 Seçili ülkelerde harita üzerinden şarj planlaması

☕️ Sürücü izleme sistemi DMS özelliği kapatma

🖥️ Sistem arayüzü güncellemeleri optimize edildi

@BydClub @BYDGlobal @BYDCompany @bydeuservice @BYD_Europe @BYD_Turkiye #byd #ota

[BYD CLUB @BydClub]

#BYD, tüm katı hal pillerinde büyük bir atılım elde etti: Kendi geliştirdiği sülfür bazlı teknoloji artık seri üretime ve araç entegrasyonuna hazır.

• Pili, CATARC'ın otomotiv dereceli tam uç güvenlik sertifikasyonlarının tamamını geçti.
Çivi delme testlerinde, hücre sıcaklığı sadece 32°C artarken yangın, duman veya patlama olmadı; bu, termal kaçışı yapısal düzeyde ele alıyor.

• Bir prototip, 1.218 km CLTC menzili sunuyor ve 5C ultra yüksek hızlı hızlı şarjı destekliyor (10 dakikalık dolumla yüzlerce kilometre için). –30°C'deki menzil kaybı da önemli ölçüde azaltıldı.

• İlk olarak 2027'nin 1. çeyreğinde, Yangwang ve diğer üst düzey amiral gemisi modellerde; ardından 2028–2029'dan itibaren Tang ve Seal gibi orta seviye modellere kademeli olarak yayılacak. @BydClub @BYDGlobal @BYDCompany #byd

[ŞaRj Günlükleri @omeralemdar_]

Zes Rezervasyon saçmalığı #elektrikliaraba #zes

[BYD Global @BYDGlobal]

Imagine this: 200 years from now, traveling to Earth is the most coveted journey in the universe.

Every great story has a beginning. Watch Welcome to Earth and discover how the future started

[ŞaRj Günlükleri @omeralemdar_]

Türkiye’de planlanan otomobil fabrikası yatırımının ardından bu kez rotasını enerji depolama teknolojilerine çevirdi. Ankara Polatlı’da, Solinved iş birliğiyle yıllık 5 GWh kapasiteli lityum batarya ve enerji depolama sistemleri üretim tesisi kurulumu gündemde #byd #teknoloji

[BYD CLUB @BydClub]

BYD telefon uygulamasına yeni özellikler geldi araç durumunun altında ayrıntılı bilgiler ile üst bölümde de bagaj açma ve aracı kapatma butonları geldi. @BydClub @BYDCompany @BYDGlobal @bydeuservice @BYD_Europe @BYD_Turkiye #byd

[BYD Lovers 🇹🇷 @BYDLoversTR]

@eozpeynirci Okuyunca bi gülme geldi, tarifi yok. 😅

[Emre Özpeynirci @eozpeynirci]

Alman ekonomistten çarpıcı iddia‼️‼️‼️

“Volkswagen’i muhtemelen BYD satın alacak”

Almanya’nın önde gelen ekonomistlerinden, Moritz Schularick, uzun vadede Volkswagen’in bir Çinli otomobil üreticisi tarafından satın alınabileceğini, bunun için de en güçlü adayın BYD olduğunu söyledi.

Bu değerlendirme, Volkswagen’in kapsamlı yeniden yapılanma planlarının gündeme geldiği bir dönemde yapıldı.

Habere göre Volkswagen yönetimi, şirketin mevcut iş modelinin artık sürdürülebilir olmadığını düşünüyor.
İddialara göre:
💢Yaklaşık 100 bin kişinin işini kaybetmesi gündemde.
💢Almanya’da 4 fabrikanın kapatılması değerlendiriliyor.
💢Ana Volkswagen markasının ayrı bir yapıya dönüştürülmesi masada.
💢Model sayısının 150’den 100’ün altına düşürülmesi planlanıyor.

https://t.co/QZYBjYOB25 @amsonline

[Taylan Özgür Dil @taylandil]

🚨BYD’nin Türkiye yatırım
süreci devam ediyor❗️

Önceki gün düzenlenen AK Parti MKYK’sında BYD yatırımı da gündeme gelmiş. Bugün çıkan bazı haberlerin aksine toplantıda; BYD yatırımı için iptal ifadesi ve Çin’in politika tercihleriyle ilgili bir açıklama yapılmamış. Tamamı yanlış aktarılmış ve haberi yapan gazeteye de bununla ilgili gereken bilgi verilmiş.

➡️ Benim edindiğim bilgilere göre, BYD yatırımıyla ilgili soru gelmesi üzerine Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yatırım sürecinin devam ettiğini aktarmış.

[ŞaRj Günlükleri @omeralemdar_]

Son dönemde BYD’nin fabrika süreçleriyle ilgili çok fazla soru ve yorum aldım.

Aynı konuyu tekrar tekrar anlatmak yerine, düşüncelerimi açık ve net şekilde paylaştığım uzun bir YouTube videosu hazırladım. Bu paylaşım da o videodan kısa bir kesit.

#byd #keşfet #otomotiv

[BYD CLUB @BydClub]

BYD kullanıcısından, kullanıcılarının kafalarındaki soruları cevaplayan son gelişmeler ve süreç ile ilgili bilgilendirici bir paylaşım olmuş. 👏👏👏👏

BYD - Gelişen olaylar ve ilerleyecek olan Süreç ! https://t.co/QHoxCULlb6 @YouTube aracılığıyla

[BYD Lovers 🇹🇷 @BYDLoversTR]

https://t.co/UNa0Bq9KLY

[BYD Lovers 🇹🇷 @BYDLoversTR]

@omeralemdar_ Kesinlikle 💯

[Evrim Kanbur @WhileTravelling]

BYD’nin Türkiye’ye yatırım yapmamasına kızanların bilerek ya da bilmeyerek hesaba katmadıkları parametreyi anlatayım. Bu olaya sadece BYD açısından değil de Türkiye’nin yatırım iklimi açısından baktığımızda aslında tablo daha sert bir hal alıyor.

Bir şirket 1 milyar dolar yatıracaksa sadece bugünkü maliyete bakmaz. Neye bakar?

“Bu ülkede 10 yıl sonra da aynı kurallar geçerli olacak mı?” diye sorar.

İşte burada ekonomi iklimi devreye giriyor.

BYD’nin resmi açıklaması Avrupa’ya odaklanmak ve Macaristan önceliği olsa da, Türkiye yatırımının askıya alındığını ve şu an için bir takvim olmadığını Reuters doğruladı.

Ama yatırımcı gözüyle düşünelim.

Fabrika düğün salonu kiralamak değildir!
Bir fabrika:
🤜1 milyar dolar+
🤜 20-30 yıllık plan
🤜 binlerce çalışan
🤜 yüzlerce tedarikçi
demektir.

Yatırımcı için en önemli şey artık ucuz işçilik de değildir.

Ön önemli şey ÖNGÖRÜLEBİLİRLİKTİR.

Türkiye’nin son yıllardaki en büyük problemi de bu.

Bugün kur başka.
Yarın başka.

Bugün faiz başka.
Yarın başka.

Bugün vergi başka.
Yarın başka.

Bugün teşvik başka.
Yarın başka.

Ekonomi’ye her açıdan şok dalgalarına maruz kalıyor.

Bu durum her CFO’nun kabusudur.

14 yıldır Şanghay, Çin’de yaşıyorum. Tecrübeyle sabit, Çinli şirketler riski sevmeye başladılarsa da belirsizliği hala sevmezler, tercih etmezler.

Bu çok önemli bir ayrım. Neden bunu görmezden geliyorsunuz analizlerinizde?

Çinli şirketler Afrika’ya gider.

Latin Amerika’ya gider.

Orta Asya’ya gider.

Ama gittikleri yerde bir şeyi net isterler, kuralların belli olması.

Türkiye’de son yıllarda ise yatırımcıların en çok kullandığı kelime nedir biliyor musunuz?
“Policy uncertainty”. Yani politika belirsizliği.

Döviz kuru yatırımcıyı korkutur.

Normal vatandaş “Kur yükselirse ihracatçı kazanır” diye düşünür.

Dünya otomotiv devi bir fabrika yatırımcısı böyle düşünmez.

Çünkü girdi maliyetleri ile satışını farklı para birimlerinde yapıyor. Kurun sürekli oynadığı yerde 10 yıllık fizibilite yapmak çok zorlaşır.

Şirketlere kredi notu verildiği gibi ülkelerin de kredi notu vardır.

Yatırımcı aslında ülkeye yatırım yaparken
“Sana paramı emanet eder miyim?” notunu verir.

Türkiye yüksek enflasyon, rezerv tartışmaları, kur şokları ve sık değişen ekonomi politikaları nedeniyle bu konuda ciddi güven kaybı yaşadı.

Bu yüzden sermaye her zaman yüksek getiri vaat eden yere değil, çoğu zaman daha güvenli gördüğü yere gider.

Macaristan neden cazip?
Avrupa Birliği’nin içinde olduğu için caziptir, yoksa ekonomisi mükemmel olduğu için değil.

Yabancı yatırımcı ülkeye ekonomiye izole bir şekilde bakmaz. Ülkenin hukuk sistemine, regülasyonlarına, tedarik zincirine, teşviklere, pazara sıfır kilometre erişime bakar.

BYD’nin Avrupa satışları geçen yıl %270 artarak yaklaşık 188 bin araca ulaştı. Bu yılın ilk aylarında da büyüme devam ediyor.
BYD Avrupa pazarını büyütmek istediği için direkt Avrupa’ya yatırım yapması mantıklı. BYD’nin Avrupa’daki ikinci ve hatta üçüncü üretim tesisi seçeneklerini değerlendirmesi de bu stratejinin göstergesidir.

Gördüğümüz gibi sermaye not verir ve o notun mesajı çok nettir. Çünkü yatırımcı sonuçlara göre parasını başka yere götürür.

Bu nedenle BYD haberi bir güven testi haberidir.

Bir benzetmeyle bitireyim.

Türkiye çok yetenekli ama sürekli geç kalan bir öğrenci gibi. Sınavlarda potansiyeli yüksek. Öğretmenler zekasının farkında. Ama ödevler bazen eksik. Bahaneleri sürekli değişiyor. Planları bazen yarım kalıyor.

Macaristan ise sınıfın en parlak öğrencisi değil. Ama her sabah aynı saatte geliyor. Defteri düzenli. Öğretmen yarın ne yapacağını biliyor ve hiç şaşmadan sınavları geçiyor.

1 milyar dolar yatıracak biri bazen dahiyi değil, öngörülebilir olanı seçiyor.

Bir ülkede yarını hesaplayabiliyorsan fabrika kurarsın.

Hesaplayamıyorsan sadece satış ofisi açarsın.

Kilit kelime Öngörülebilirlik.

[BYD Lovers 🇹🇷 @BYDLoversTR]

https://t.co/e8856QpuWF

[BYD CLUB @BydClub]

@BYDGlobal We expect @BYDGlobal to take action regarding vehicle sales in Turkey. Customers are eagerly awaiting the arrival of the new vehicles. BYD's credibility is being damaged. Build your dreams.