@GuttenPeter@JosefSTETINA Aplikace Tessi sice počítá odebranou a dodanou energii, ale mam osobní měření kdy mi 3f jistič s měřením ukazuje vždy vyšší spotřebu než kolik Tessie ukáže že bylo odebráno ze sítě. Takže ještě od teto efektivity je třeba trochu odečíst.
@bitcoinhour@ChazzonKe@IonicDigital I initiated the transfer on July 27, and by July 29 my shares were already in IBKR available for trading. It was fast and smooth. I didn't even have an IBKR account on July 25. Make sure you have at least USD 100 in to cover the fee.(25USD) Odyssey didn't cause any delays.
@tisicikoruna Vždyť to je foceno u chyty Švýcárna, což je doslova 4km od Pradědu, tohle zrovna odlehlé místo fakt není a chata je často tak plná, že uvnitř nejde sednout. Ale každopádně turistice zdar.
@bratricek@vswcz@SideDishAlpha Oprava jezdil jsem trasu Brno-Viděn-Graz-Maribor-Zagreb. 2xden (tam-zpět) uznávám,Graz-Zagreb už je radaru méně, ale rychlost provozu se moc nemění. Možná je rozdíl, že jezdíš jen o prázdninách kdy jsou na cestě jiní řidiči než běžné dny (proč vlastně tak pospíchají na dovolené)
@bratricek@vswcz@SideDishAlpha Přesně tuhle trasu jsem jezdil, ne 1 ročně ale 1 denně (po-pá,3tydny v měsíci.) Myslim ze tam znám každou ptáčí budku (radar) každé IGL a každého příslušníka s radarovou pistoli v ruce. Ale o to nejde jde o to ze běžně tam téměř většina až na výjimky dodržuje rychlostní limity.
@MilanFladr@bratricek@MichalK91855447 Zkuste si sundat filtr a zjistíte že toto dělají i rodiči spalovaku ale, ano i spalovaky jezdí na dálnici 90-110. Ale tech si nevšímáte. Teslu nepřehlédnete ani jednu, tomu se říká selektivní slepota, ale je to úplně běžné.
@bratricek@MichalK91855447 Jezdil jsem týdně (víc než rok) 20K km přes Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko. Při rychlosti 120-130km/h jsem patřil k 80%. (10% jelo rychleji 10% pomaleji). Kamiony nepočítám. Pouze mezi Bratislavou a Brnem se toto pravidlo zvedlo na 150km/h. Takže ne fakt 150 nejezdi všichni.
@Mr_Nobody7751@palihof@TLuptak35228@GromashHells Ano podle toho co jste napsal jezdíte nebezpečně. Na povolené 90, nepředjet vozidlo jedoucí cca 50 a tím způsobit vytvoření delší kolony, je samo o sobě styl jízdy tvořící nebezpečí.
@tadyjeananasovo@HatasLukas Počítáte návratnost fasády, nebo třeba dlažby kolem domu nebo krytého stání na auto? Nikdy jsem nepočítal návratnost ani jedné této věci, to bych potom asi nikdy nestavěl dům. Za EV a FVE jsem dal 950K ale za fasádu, stání, dlažbu a pot ještě více.
@tadyjeananasovo@HatasLukas To je zase výmysl. Mám na baráku FVE, (bez dotace) EV taky (bez dotace) a všechno mi to tak nějak funguje ke spokojenosti. A překvapivě FVE fungovala a nebyla na “houno” i bez toho EV.
@CelsiusFacts@CbaColibri@EquitiesFirst That calculation is misleading because it’s based on USD values at the petition date, not the actual BTC lost.
If you calculate it in BTC, creditors are nowhere near 100% recovery. Most people deposited BTC/ETH, not dollars and are still short on the original coin amounts