FCattanzaro

secretario gral adj sindicato empleados de vialidad nacional. casa central -pcia Bs As.(@SindicatoSevina) sec gremial y prensa FePeViNa lic en sociología UBA

[Vanesa Siley @Vsiley]

MÁS DOLOR PARA QUIENES TRABAJAN

Los decretos 407/2026, 408/2026 y 409/2026, publicados hoy en el Boletín Oficial, reglamentan la reforma laboral flexibilizadora del gobierno: el Fondo de Asistencia Laboral (FAL), un nuevo blanqueo laboral para las empresas (Régimen de Promoción del Empleo) y el avance sobre los derechos colectivos e individuales de los trabajadores.

Intervienen en las negociaciones y la autonomía colectiva y restringen el uso de horas gremiales y endurecen los controles para trabajadores con licencia médica.

La única sorpresa es la postergación de la vigencia del FAL, que nos habla de la jerarquía de las cosas: por sobre todo, cuidar el excel de Luis Caputo, aunque tengan que resignar sus propias convicciones.

¿Vamos a tener más y mejor trabajo con esta ley? La historia indica que no. Flexibilizar las condiciones laborales, permitir que quienes no aportaron se salgan con la suya y hacer pagar al trabajador por la mala administración de los empresarios; comprometer el sistema de solidaridad intergeneracional de nuestro sistema previsional no garantiza, en absoluto, la creación de trabajo registrado y de calidad.

Entre el ajuste y la primer flexibilización laboral incluída en la Ley Bases, nos deja como saldo 327.813 trabajadores asalariados menos en el sector p��blico y privado, 24.437 empresas menos, y una pérdida acumulada del poder adquisitivo de 18,3% de diciembre de 2023 hasta la fecha.

El problema es estructural: es el modelo económico del gobierno de Javier Milei, Luis Caputo y el Fondo Monetario Internacional.

[Vanesa Siley @Vsiley]

¿OBSOLETO E INÚTIL? FEDERICO STURZENEGGER

No hay currículum vitae con más fracasos que el del señor ministro de hojarasca.
La última muestra es que sus propias políticas en este gobierno generan aumentos de precios, inflación, caos y miseria.

Muy loco, ¿no? Digo, para los que venían a bajar la inflación... Vayan a laburar de verdad por los argentinos y argentinas.

🤔¿Pero qué es la ley de hojarasca?
Se presenta como una limpieza de leyes viejas o sin uso, pero en realidad hace algo más: en un mismo paquete mezcla normas claramente obsoletas con otras que siguen vigentes y cumplen funciones concretas. Así, bajo la idea de simplificar el sistema legal, también elimina o debilita herramientas del Estado en áreas como salud, cultura, producción y federalismo, sin discutir cada caso en profundidad.

PD: el ministro hojarasca no fue capaz de venir a poner la cara para defender y explicar su propia ley.

[Radio Gráfica @radiografica893]

Crisis vial en Argentina: “El 70% de las rutas nacionales está en mal estado”

https://t.co/ZSVD0ILuMH

[Radio Colonia @Coloniaam550]

"Hay una decisión política de abandonar las rutas nacionales" | Fabián Cattanzaro (@CattanzaroF), Secretario Gremial de la Federacion del Personal de Vialidad Nacional, en vivo en @Coloniaam550 con @lorelocutora

[Radio Colonia @Coloniaam550]

"Ya no alcanza con bachear o hacer una reparación, ahora hay que reconstruir" | Fabián Cattanzaro (@CattanzaroF), Secretario Gremial de la Federacion del Personal de Vialidad Nacional, en vivo en @Coloniaam550 con @lorelocutora

[Radio Colonia @Coloniaam550]

AHORA | Fabián Cattanzaro (@CattanzaroF), Secretario Gremial de la Federacion del Personal de Vialidad Nacional, en vivo en @Coloniaam550 con @lorelocutora

[LT8 am830 @LT8am830]

#ElPrimero
"Cuando el gobierno nacional actual asumió, paró la obra pública pero también, el relevamiento de información de las rutas. Hoy, el 75% está en estado de regular a malo y necesitan ya no mantenimiento, sino obras"
@CattanzaroF, @fepevinaprensa
https://t.co/cZRiECuFxl

[Radio Gráfica @radiografica893]

El 70 % de las rutas en mal estado en Argentina

Fragmento de la entrevista a @CattanzaroF, secretario gremial de la Federación de Personal de Vialidad Nacional @fepevinaprensa

Completa: https://t.co/ujifr0aDJR

[Radio Buenos Aires @RBA1350am]

🗣️@CattanzaroF "Sobre un total de 40.000 km de la Red Vial Nacional, un 70% se encuentra en estado regular a malo. Más de 25.000 km están en condiciones complicadas". #Vialidad #RutasArgentinas

[Radio Buenos Aires @RBA1350am]

🛣️El estado de las rutas nacionales reactivó el reclamo por la obra pública

👤Fabián Catanzaro -@CattanzaroF - secretario gremial de la Federación del Personal de Vialidad Nacional

#ElSemáforo #AM1350

[Vanesa Siley @Vsiley]

A pesar de las escenas patéticas de La Libertad Avanza y todos sus aliados queriendo quebrar el quórum durante toda la noche, aprobamos:

👉🏼 La interpelación con moción de censura al jefe de Gabinete, Guillermo Francos, por incumplir la Ley de Discapacidad.

👉🏼 Declarar la NULIDAD ABSOLUTA del DNU 681 de Milei, que suspendía inconstitucionalmente la Ley de Emergencia en Discapacidad.

👉🏼 Declarar la Emergencia y financiamiento del Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación.

👉🏼 La creación del Programa nacional de lucha contra la enfermedad de Alzheimer y otras demencias.

👉🏼 Convocar a Karina Milei y Mario Lugones para que vengan a dar explicaciones por los audios de Diego Spagnuolo y el entramado de coimas del ANDIS.

El 26 de octubre también votamos para que haya diputados y diputadas que se tomen en serio el trabajo legislativo, y que reivindiquen el rol de la política en la construcción del bienestar de la Patria.

#FuerzaPatria #CristinaInocente

[Vanesa Siley @Vsiley]

Este miércoles sesión! Vamos por el rechazo a los vetos de Milei contra el Presupuesto Universitario y la Emergencia en Pediatría.

A defender lo conquistado! Como siempre en la calle y en el Congreso.

[Sevina Sindicato @SindicatoSevina]

❌No a la disolución de Vialidad Nacional.

❌Derogación del decreto 461 YA!

[FCattanzaro @CattanzaroF]

@hiedramora @wadodecorrido A

[FCattanzaro @CattanzaroF]

gracias crxs diputados de @Diputados_UxP por recibirnos y reafirmar el compromiso irrestricto de la defensa de nuestro patrimonio y recursos de un proyecto de pais para todxs
No a los despidos masivos en DNV, no al desguace del organismo rector de la politica vial argentina

[Vanesa Siley @Vsiley]

⚠️ Alerta: El Gobierno avanza en el desmantelamiento de Vialidad Nacional

Desde el bloque de @Diputados_UxP recibimos a trabajadores y representantes sindicales de Vialidad Nacional, quienes nos informaron sobre la gravísima situación que enfrentan desde la asunción de Javier Milei.

Durante el 2024, se registró una subejecución del 40% del presupuesto asignado a obras, y se espera que este año se profundice el ajuste presupuestario, con una reducción aproximada de 50 mil millones de pesos mensuales. Como si fuera poco, el gobierno retuvo los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) a pesar de estar regulada la transferencia por ley.

Además, nos advirtieron sobre la posible fusión de organismos, que podría significar más de 1000 despidos en el sector, asignando más funciones a menos trabajadores.

También alertaron por la política de concesiones que está aplicando el gobierno nacional, donde empresas privadas van a adquirir las concesiones sólo de los kilómetros de ruta que son más rentables, dejando en estado de abandono 30.000 kilómetros que no son “atractivos” para la inversión privada, pero que son esenciales para el día a día de los argentinos y argentinas.

Con el 70% de las rutas nacionales en mal estado, subejecución presupuestaria, retención de recursos, y un organismo que se queda cada vez con menos trabajadores, es evidente que al gobierno nacional no le importa la vida de la gente.

#DefendamosVialidad #NoAlDesmantelamiento

[FCattanzaro @CattanzaroF]

Gracias por recibirnos a los crxs diputadxs nacionales de UXP, atento la grave crisis que vive nuestro organismo con un proyecto de achique y despido masivo de trabajadorxs, que excedente el reclamo sectorial y que tiene que ver con la defensa de la vida de todxs lxs argetntinxs

[Sergio Omar Palazzo @SergioOPalazzo]

En El Bloque de UXP recibimos a diversos sindicatos que representan a los trabajadores de Vialidad Nacional, donde analizamos que el gobierno nacional ha subejecutado el presupuesto del 2024, mientras las rutas se deterioran con el consiguiente riesgo de vida para quienes transitan esas rutas, por incapacidad y falta de idoneidad de las autoridades políticas.

Mientras tanto amenazan a trabajadores con despidos en el ajuste sin fin del gobierno de Milei y preparan la entrega y concesión de las rutas a manos privadas para que hagan pingües ganancias garantizadas en los pliegos de licitaciones.

Acompañamos a los trabajadores y trabajadoras de Vialidad Nacional y reclamamos al gobierno Nacional que termine con el ajuste y reparen las rutas para que no haya más accidentes y muertes en nuestras rutas.

[FCattanzaro @CattanzaroF]

Gracias cra @Vsiley ,equipo y diputadxs asistentes x el apoyo de siempre, x abrirnos la puerta para generar esta actividad.Lxs viales le decimos NO al desguace de la DNV la destrucción y entrega del patrimonio de todxs los argentinxs, para no volver a los 90 NO A LAS CONCESIONES

[Vanesa Siley @Vsiley]

ANÁLISIS DE LA RED VIAL NACIONAL DESDE LA PERSPECTIVA DE LOS TRABAJADORES Y USUARIOS

En @DiputadosAR escuchamos a los trabajadores y usuarios de la Red Vial Nacional, que expresaron su preocupación por la pésima situación en la que se encuentra la Red. La falta de políticas públicas por parte del Estado viene agravando peligrosamente la situación, no solo de las rutas, y caminos de nuestra Patria, sino también de las condiciones de trabajo de Vialidad Nacional. Una buena red vial no solo es clave para la conexión entre regiones, sino también para la integración y las economías regionales y para el desarrollo del país.

[Data Gremial @DataGremialCom]

🗣️
FEPEVINA (@fepevinaprensa) vuelve a advertir sobre los peligros crecientes por el estado de abandono de las rutas: "Lo queremos alertar y transmitir a la sociedad"

El secretario Gremial de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, Fabián Cattanzaro, denunció el ajuste que sufren las rutas nacionales con paralización de obras de mantenimiento y la intención de privatizarlas "con un esquema que ya fracasó en los 90". Para Cattanzaro el gobierno de Javier Milei estableció un “presupuesto diezmado” y el factor vida no les importa.
▶️https://t.co/MF3Y3CPfWI

[FCattanzaro @CattanzaroF]

Gracias compañera @Vsiley x abrirnos este espacio donde expusimos desde las y los trabajadores la situación de las rutas nacionales y el peligro para el desarrollo e integración de las economías regionales y sobre todo el factor más importante la defensa de la vida de usuarios

[Vanesa Siley @Vsiley]

Recibimos en la Comisión de Obras Públicas a la secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales, Graciela Aleña; a Julio Aralde, secretario general de FEPEVINA; a Fabián Cattanzaro, secretario general del Sindicato de Vialidad Nacional, y también compañeros y compañeras de vialidad de todo el país, para discutir las numerosas problemáticas que enfrentan las rutas y caminos de nuestra patria, debido a la falta de políticas públicas de mantenimiento y la paralización de las obras viales a nivel nacional.

Es fundamental escuchar a los trabajadores, quienes mejor conocen la situación en sus espacios de trabajo, y evaluar el impacto directo que esto tiene sobre sus empleos. Además, preocupa el peligro que representa para la población que el Estado abandone su rol como garante y supervisor del mantenimiento de las rutas y caminos.

Por esta razón, hemos presentado un proyecto de resolución para declarar de interés público y estratégico a la Dirección Nacional de Vialidad. El abandono de las obras públicas y del mantenimiento de nuestra infraestructura vial implica dejar en el azar tanto la seguridad de los caminos, como el rol del Estado.

[FCattanzaro @CattanzaroF]

Cinismo

[Lautaro Maislin @LautaroMaislin]

Javier Milei: “El PBI con un Riesgo País de 3.000 sería de 400 mil millones de dólares y con un riesgo de 1.100 es de 600 mil millones de dólares; es decir, que la sola mejora que hicimos en el plano fiscal implicó que todos los argentinos son 50% más ricos”