🚨 Golpe al narcotráfico en Valladolid
👮♂️ Policía Nacional + Guardia Civil desmantelan una red: 5 detenidos (2 en prisión)
🛴 Usaban patinetes para evadir seguimientos
💊 16 kg hachís + otras drogas
💶 17.565 € incautados
💰 Valor: 106.666 €
✅ Puntos de venta neutralizados
Se hizo justicia.
Hace tres años, un grupo de ultras de extrema derecha nos acusó falsamente a varios diputados de participar en la trama del llamado “Tito Berni”. Llegaron incluso a afirmar que poseíamos cuentas bancarias en el extranjero.
Esta semana se ha celebrado el juicio. Los acusados han aceptado una condena de seis meses de prisión y han reconocido, sin ambages, que se lo habían inventado todo.
Durante este tiempo he tenido que convivir con la infamia. Con una acusación fabricada. Con el daño injusto de quienes intentaron demoler mi nombre, mi trayectoria y mi honor.
¿Dónde están ahora quienes señalaron con tanta ligereza? ¿Quién repara el daño causado? ¿Quién restituye el honor puesto en duda durante tres años de ruido y sospechas?
Esta sentencia lo hace. Pero no todo el mundo tiene la capacidad de resistir hasta el final frente a una mentira organizada para destruir al adversario.
Por eso conviene decirlo alto y claro: no todo vale en política. No vale el acoso sistemático, ni el intento de quebrar nuestra voluntad atacando a nuestros familiares y a nuestro entorno más íntimo. Intentar destruir la vida personal para obtener rédito político es la forma más baja de hacer oposición.
Frente a la maquinaria del fango, nos mantenemos en pie.
Frente a los bulos: verdad.
Frente a la difamación: justicia.
Frente al odio: democracia.
¡INFORMACION RELEVANTE!
De nuevo un BULO como una catedral, y en portada. Pasan los años y todo sigue igual: desgracia, seguida de intoxicación. El carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101. Acompaño fotos y nota de envío del mismo. Fabricado en 2023, con un peso de 60 kg por metro, e instalado durante mayo y junio de 2025. ¡DEJEN DE DESINFORMAR! Y déjennos trabajar. Bastante tenemos ya con esclarecer esto y solucionar los problemas que esto acarrea, como para tener que dedicarnos constantemente a desmentir falsedades.
Avanza el juicio de la #TramaEólica.
❌ Cada vez se conocen más detalles del modus operandi del PP en la Junta.
🧐 Te traemos la última hora del mayor caso de corrupción de Castilla y León.
Estos 3 minutos del capo de la organización criminal madrileña, narrando los bulos creados contra el Fiscal Ortiz, demuestran que nunca hubo voluntad de perseguir un delito o conocer la verdad, sino crear un estado de crispación propicio
Que el TS juegue a esto produce pánico
Vamos a explicarle a Paco y a todos los Pacos(generalmente de derechas) las diferencias entre la España Ferroviaria de los 90 y la de hoy.
1.- Entonces en la linea Madrid-Sevilla circulaban 6 trenes al día, por sentido. Hoy por el punto Torrejón de Velasco de la LAV Madrid-Sevilla circulaban 289 trenes.
2.- Entonces, si había una incidencia en la infraestructura o en el tren, la repercusión era mínima. El tiempo que tardaba otro en pasar permitía solventar el problema. Hoy cuando hay una incidencia tienes 25 trenes en ambos sentidos en un radio de una hora. Por tanto las afectaciones son mayores.
3.- En la España de los 90 la red de alta velocidad tenía 500 km. Hoy tiene 4000 km, solo superada por China.
4.- En la España de los 90, en ir de Madrid a Santiago de Compostela tardabas cerca de 8 horas. Esto fue así casi hasta 2018. Hoy tardas 3.
5.- En la España de los 90 la alta velocidad era prohibitiva y al alcance de unos pocos privilegiados. Hoy es un medio usado por todas las clases sociales.
6.- En la España de los 90 se movían menos de 1 millón de personas al año en alta velocidad. En la de hoy vamos camino de 50 millones.
7.- En la España de los 90 el transporte en alta velocidad no crecía. Hoy los pasajeros que se mueven en alta velocidad crecen cada año en porcentajes de dos dígitos. Claro, lo siento para los del caos. Ningún sistema de transporte en caos crece a ese ritmo.
8.- Sí, en los 90 la puntualidad de la Madrid Sevilla era de más del 95%, frente al 80 % actual. La red de hoy no tiene nada que ver por su complejidad y volumen de tráfico. Aún así nuestra puntualidad es la segunda más alta de Europa, muy por delante de Alemania, Italia o Francia.
9.- La línea Madrid-Sevilla lleva varios años sufriendo más incidencias y retrasos, los años que se ha tardado en ejecutar la obra de su renovación total, pues no se tocaba desde los 90. Se han invertido 750M€ y se ha seguido prestando el servicio mientras se hacía la obra. En cuanto se logre migrar del sistema de seguridad LZB al ERTMS, se concluirá la operación de renovación por completo, y las cifras mejorarán.
10.- Por tanto lo único que era mejor en los 90 respecto de hoy era la ratio de puntualidad. En precio, accesibilidad, extensión de la red, tiempos de desplazamiento y número de viajeros, la España ferroviaria de hoy es INFINITAMENTE mejor que la de los 90. Si, España vive el mejor momento ferroviario de su historia, aunque a la derecha paleta, ignorante y aislacionista española, le cueste entenderlo.
1.- Conviene recapitular sobre el asunto de las ayudas al transporte que CyL(única comunidad de España) no solicitó. Nuestra tesis fue que simplemente se les pasó el plazo.
🏆 Jacinto Canales, Premio Nacional de Ingeniería Informática, exige justicia para el sector: «Inaceptable que, en un mundo digital, nuestra profesión no tenga el mismo reconocimiento jurídico que las demás ingenierías».
📢 Urge la regulación
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A la luz de esta noticia me surgen algunas inevitables preguntas:
1.- Si el supuesto defraudador es(como ha defendido el PP) un ciudadano particular, ¿Qué hacía el jefe de gabinete de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, filtrando a la prensa correos electrónicos de un caso que sólo atañe a un particular?
2.- Si el Jefe de Gabinete de la Presidenta de la Comunidad de Madrid filtra correos de un caso que solo atañe a un particular, ¿no es esa prueba bastante de que la Presidenta es partícipe, o beneficiaria al menos, del supuesto fraude cometido por este? Si no es así ¿qué sentido tiene que su jefe de gabinete partícipe de esa filtración?
3.- ¿Quién le propocionó al
Jefe de Gabinete de la Presidenta de la Comunidad de Madrid los correos electrónicos que filtró? En el origen de esa filtración hay un delito de revelación de secretos. ¿Fue el presunto defraudador? ¿Fue la Presidenta para la que trabaja?
4.- ¿Era la Presidenta de la Comunidad de Madrid conocedora de que el autor de esa filtración era su propio jefe de gabinete? ¿Tuvo conocimiento de esa filtración antes de que se produjera? En caso afirmativo, ¿Consintió la filtración?
5.- ¿La filtración de ese correo electrónico no molesta al particular supuestamente defraudador? ¿Va a interponer una querella por revelación de secretos?
6.- A la luz de las revelaciones del jefe de gabinete de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, ¿Va a abrir el Tribunal Supremo una pieza separada en la investigación que ya tiene abierta, también por un delito de revelación de secretos?
7.- ¿Tiene algún sentido, si no se investiga la filtración del email proporcionado por el jefe de gabinete de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, que se prosiga con la investigación de la filtración del otro correo? Porque si es así, ¿no evidencia la propia investigación que sólo interesa el delito en función de quién haya podido cometerlo?
Esta y otras preguntas son inevitables en este momento. Y espero que alguien las formule donde proceda. Yo, en todo caso, las expreso en voz alta.
Comparan a @carlos_mazon_ con Aznar y @IdiazAyuso: "Mentir hasta que esa mentira sume adeptos y se convierta en la verdad"
Las mentiras de esos tres terroristas han dejado muchos muertos pero tienen el poder judicial para salvarle el culo....