Encuentro bien buena la idea para rebajar el TAG. No compromete gasto y ayuda a paliar el costo de los combustibles en un periodo excepcional. Si logran sumar más autopistas y regiones, se va a valorar mejor.
Il y a 10 ans, on nous disait qu’il était impossible de produire des batteries électriques en Europe et que l’automobile française ne ferait pas le poids face à la concurrence mondiale.
Impossible n’est pas Français !
Aujourd’hui nous avons 4 gigafactories en France, nous produisons des centaines de milliers de véhicules électriques et nos R4 et R5 sortent de nos usines avec des batteries fabriquées chez nous.
C’est très concret, c’est bon pour nos emplois, notre économie, et cohérent avec nos objectifs climatiques.
Au Mondial de l’Auto ce matin, j’ai réaffirmé une ambition claire : notre industrie automobile française et européenne innove, accélère et se réindustrialise. Nous devons continuer et aller plus loin.
Trois priorités :
1. Protéger notre industrie.
L’accord engagé entre l’Union européenne et la Chine marque une étape pour lutter contre la concurrence déloyale, notamment sur les véhicules hybrides. Nous voulons une concurrence juste, qui protège nos entreprises et nos emplois.
2. Accélérer l’électrification et la réindustrialisation.
Plus de 40 % des véhicules vendus en septembre étaient électriques. Avec France 2030, nous avons investi dans l’innovation, relancé des filières industrielles et démontré qu’on pouvait créer des emplois tout en décarbonant notre économie. Nous continuerons, notamment avec le véhicule autonome.
3. Renforcer notre souveraineté européenne.
Avec nos partenaires allemands, nous avançons vers un accord pour concilier décarbonation, compétitivité et protection de notre industrie. Avec une priorité : produire en Europe nos véhicules et leurs composants.
Nous avons montré que nous pouvions y arriver. Soyons fiers de nos industries et de nos savoir-faire.
Continuons à décarboner sans désindustrialiser, innover sans dépendre et défendre notre capacité à produire en Europe.
Croyons en nous, en notre industrie et en notre avenir !
"No venimos a influenciarte con esa basura": La feroz crítica de James Hetfield a los músicos que hablan de política en sus conciertos https://t.co/rdBOlIF2Bx
No hay gente más clasista que los comunistas. Su ideología (marxista-leninista) se basa en el odio de clase y toda su estrategia es aprovechar cualquier conflicto o incluso diferencia, para transformarlo en un "Ellos o Nosotros".
BREAKING: Russia has struck Kharkiv’s Thermal Power Plant No. 5, right as Trump called for an energy truce between Russia and Ukraine.
“There has just been a Russian strike on TPP-5 in Kharkiv,” Zelensky said.
El viaje del DANSTAR a las Falkland/Malvinas es comercio legítimo y abastecimiento básico para 2.500 civiles que históricamente han tenido vínculos comerciales con Punta Arenas. Es llevar víveres y bienes de consumo esenciales; nada más. Llama la atención la doble moral: la ruta logística desde Montevideo nunca se cuestionó, por años, pero se pretende objetar ahora a Magallanes. La posición jurídica es inexpugnable: El tránsito por el Estrecho está garantizado a perpetuidad por los Tratados de 1881 y 1984, incluyendo su acceso oriental. En aguas atlánticas y en todo el orbe rige la libertad de navegación y el paso inocente bajo la CONVEMAR. Ninguna normativa interna foránea puede derogar tratados bilaterales solemnes ni el derecho internacional del mar. Cualquier interrupción, hostigamiento o intento de interceptar al buque de bandera chilena DANSTAR, constituiría un acto hostil contra nuestro país y una abierta vulneración a los acuerdos internacionales suscritos entre Chile y Argentina. La libre navegación no se transa y Chile tiene todo el derecho a proteger su comercio marítimo internacional.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advierte que la Casa Blanca considerará "enemigo" a quien utilice el término 'inteligencia artificial' en lugar de 'superinteligencia'.
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✍️Declaración
En relación con las recientes declaraciones del embajador de Estados Unidos en Chile, queremos reafirmar que la soberanía de nuestro país no está en discusión ni depende del respaldo, apoyo o reconocimiento de ninguna nación extranjera.
En particular, respecto del Estrecho de Magallanes y de nuestros derechos soberanos sobre el territorio nacional, Chile no requiere condicionamientos ni autorizaciones externas para defender aquello que le pertenece y que está respaldado por nuestra historia, nuestro ordenamiento jurídico y el Derecho Internacional.
Chile mantiene relaciones de cooperación con Estados Unidos y con muchos otros países, pero estas deben desarrollarse siempre sobre la base del respeto mutuo, la reciprocidad y, fundamentalmente, la independencia y soberanía de cada Estado.
La cooperación internacional es bienvenida y necesaria frente a desafíos comunes, pero no puede confundirse colaboración con dependencia, ni apoyo con soberanía.
Paulina Núñez U.
Presidenta del Senado
Iván Moreira B.
Vicepresidente del Senado
🔴 Gabriel Zaliasnik figura como imputado en el Caso Audios: Fiscalía de Valparaíso confirma investigación por tráfico de influencias https://t.co/jkqQghGUqy
@contimartinez@LulaOficial Que yo me acuerde, los que amenazaron la democracia en Chile fueron ustedes. Usaron, se ampararon y profitaron de la violencia del 18/0 hasta querer derrocar a un presidente democráticamente electo. Ponerla en duda en cada lugar que gana la derecha es estrategia.