@Ava_Dea@M6 Comme préciser au début de l'émission, il faut répondre aux questions en cherchant les informations sur les photos. Pour la question 18, on ne voyait pas "A43", on voyait seulement "D383" qui était entouré. Les questions ne sont pas rattachées à un lieu précis ;)
Célébrités, public et téléspectateurs vont mettre à l'épreuve leurs savoirs en matière de code de la route !
Qui, des célébrités ou des groupes de spectateurs, se révélera le plus compétent ? 🚗
Permis de conduire : le grand test, animé par @Steph_Rotenberg et @MacLesggy, mardi 30 septembre à 21:10 sur M6 et en streaming sur @M6plusofficiel
@Hornblower075@PloufMontigny@Velodumarais@fineldu4 Le code de la route (Article R110-2) définit la piste cyclable comme étant une chaussée exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues, aux cyclomobiles légers et aux engins de déplacement personnel motorisés ;)
@Hornblower075@PernesGuy@PuzenatDidier@PoliceNationale Les limitations sont les mêmes que pour les autres conducteurs. De même que les sanctions (sauf pour ce qui est des pertes de points qui ne concernent pas les cyclistes) ;)
🎙️Dans ce nouvel épisode du podcast #ParlonsSécuritéRoutière, Patricia Delhomme, directrice de recherche en psychologie, décrypte les mécanismes de l’agressivité au volant et ses conséquences sur la sécurité routière.
Écouter le podcast 👉 https://t.co/071yEOfAX3
#JSRT2025
📣 Du 12 au 16 mai, organisez les journées de la #SécuritéRoutièreAuTravail !
Découvrez des outils pour animer ces journées en entreprise et partagez vos initiatives pour inspirer d’autres professionnels sur le site de la #SécuritéRoutière
👉 https://t.co/9I458tJmde
🚗 Circulation en inter-files : automobilistes, adoptez les bons réflexes !
Ensemble, partageons la route en sécurité.
Plus d'informations : https://t.co/CzjRv4klcH
#SécuritéRoutière
@Hornblower075@2geek4you1@lpietri@LVolume2 L'article R431-7 parle de la circulation et non de l'arrêt : "Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée" :)
🗞 Les MFR à la rencontre des territoires vendéens !
Depuis 2022, 15 rencontres ont été organisées avec 15 communautés de communes et agglomérations.
Zoom sur la 1ère rencontre 2025 de ce jeudi 13 mars avec @LSOAgglo et @CodesRousseau.
🔜 Fin du tour à suivre ...
@Hornblower075@leparisienvelo L'article R412-10 précise l'obligation de signaler son changement de direction, mais le code de la route ne précise pas la manière de le faire. En effet, il peut être préférable dans certaines situations de tenir son guidon avec ses deux mains ;)
@ConCalma00 Bonjour :) En agglomération, il faut laisser au minimum 1m de distance de sécurité latérale avec les usagers vulnérables : cyclistes, EPDM et piétons (y compris lorsqu'ils sont sur le trottoir ;))
@ONGSENSUNIQUE@RoutePlusSure@mobiliansfr Le mieux c'est de mixer les méthodes. En ligne : Flexibilité, entraînement illimité, révisions à son rythme.
En présentiel : Explications d’un pro, échanges, correction des erreurs. Le combo gagnant : Réviser en ligne + cours en salle pour poser ses questions = réussite assurée !
@Hornblower075 Effectivement, les cyclistes qui circulent sur une bande cyclable sont autorisés à passer devant les véhicules qui circulent sur les autres voies de circulation. Il en est ainsi pour toutes les voies réservées (voie de bus, voie de stockage, voie de décélération). :)
@iaoranane@PermisPlanete La réponse est 85 décibel, seuil à partir duquel on considère que l'intensité sonore est dangereuse pour l'ouïe et risque de causer des lésions irréversibles. C'est également le seuil à partir duquel les employeurs doivent fournir des protections auditives à leurs salariés. 1/2