@tristanwaleckx Les petites startups essaient de grapiller un peu de CIR, et c'est trop complexe : Les rapports à produire nécessitent une méthodologie rigoureuse et une organisation que seul des grands groupes peuvent avoir. Certains grands groupes sont rentables grâce à ces remises de l'Etat
#biodiversité#financespubliques#StopAbattageArbres
🚩 Le projet de 2x2 voies du département dans l’impasse : Un engagement financier et foncier irresponsable
Suite à l’abattage des arbres sur la commune de Triel, le maire , Cédric Aoun , a décidé de ne pas rétrocéder au département les chemins communaux situés sur le tracé de la 4 voies. Cette décision bloque définitivement le projet.
📍Une inconséquence financière :
Comment le département peut-il lancer les travaux et abattre les arbres quand il ne s’est pas assuré totalement de la réussite de son projet? Tant sur le plan foncier que sur le plan juridique, puisque nous sommes toujours dans le cadre d’une procédure pour faire annuler l’arrêté préfectoral de cette 4 voies.
Le département est dans une impasse budgétaire, il diminue les budgets sur les collèges, les communes peinent financièrement, mais il veut dépenser 400 M€ pour ce projet routier inutile.
📍Les arbres d’Acheres sont maintenant en danger d’abattage, le département avance à marche forcée.
Il faut arrêter ces travaux et abattages d’arbres puisque que le département n’est pas assuré de la réussite finale de son projet!
NOUS DEMANDONS AU MAIRE D’ACHERES DE S’OPPOSER À L’ABATTAGE DES ARBRES BORDANT LA RD30!
#Acheres #Triel #Andresy #CarrieresSousPoissy
@La_Deroute@marchonoremaire@CedricAoun78510@eddieait_of
https://t.co/9i10jpihaJ
🚩URGENCE : STOP À L’ABATTAGE DES ARBRES SUR ACHERES!
Avec la décision du maire de Triel de ne pas rétrocéder les chemins communaux, ce qui bloque le projet routier A104Bis, et notre action en justice qui perdure, il est urgent de surseoir à l’abattage des arbres le long de la RD30!
Nous demandons au maire d’acheres, Marc Honoré, de tout faire pour surseoir à cet abattage inutile.
Nous demandons aux élus, aux associations et aux Acherois d’agir et d’appuyer notre demande.
Continuer à engager 400 M€ pour ce projet dans l’impasse, alors que les budgets du département et des communes sont en difficulté, serait une faute lourde
@La_Deroute@marchonoremaire@FneIDF@npouzyreff78
@SequanaNoPontHR Augmenter les routes, c'est augmenter le transport routier, donc augmenter le responsable n•1 (30%) de notre empreinte nationale. C'est irresponsable. Non a la A104bis.
#A104Bis#Pollutions#DérèglementClimatique
🚩La ministre de la transition écologique est ce soir sur France Inter, et ce qu'elle dit ou annonce comporte des incohérences, voire des mensonges!
📍Incohérences : Elle annonce un plan d'adaptation national aux effets du dérèglement climatique, mais dans le même temps le gouvernement force la construction de l'A69.
Pour notre lutte contre l'A104Bis, aucun ministre de l'écologie n'a étudié ce projet malgré les réunions et rapports que nous avons remis. Pourtant ce projet augmente de 14% les émissions de Gaz à Effet de Serre!
📍Mensonge sur la compensation : La ministre dit que lorsqu'un projet impacte la biodiversité et artificialise des sols, il y a une compensation supérieure à la perte en rendant des terres artificialisées à la nature.
C'EST FAUX!!!
Pour l'A104Bis, les hectares consommés par le projet sont soit-disant compensés par l'engagement du département des Yvelines que les terres identifiées comme compensation seront préservées à l'état naturel pendant 50 ans! Donc aucune terre artificialisée rendue à la nature. Nous avions des terres naturelles, à la fin du projet nous avons bien une artificialisation de ces terres de la moitié environ!
Notre collectif exprime son écœurement face à ces désinformations et à ces éléments de langage qui forment juste un décor écologique devant la réalité de ces projets inutiles et destructeurs
@mareric78955@RiDelepierre C'est un mensonge pur et simple : le projet ne prévoit aucune extension des parkings aux abords des gares de RER ! Si ce projet vise à faire circuler 40000 riverains pour qu'ils aillent plus vite au- RER, une seule solution : des pistes cyclables, des voies de bus, des accès RER
Une grande manifestation est prévue dimanche pour s'opposer au projet d'un pont reliant de départementales dans les Yvelines
💬 "Nous allons poursuivre notre combat", indique Eddie Aït, maire de Carrières-sous-Poissy
Un îlot de verdure sacrifié pour une autoroute
Aux portes de Paris, des riverains se battent contre l’A104 bis, un projet qui permettra à 40 000 véhicules de l'emprunter quotidiennement !
Les autorités ont prévu de détruire 30 hectares d’espaces naturels à ce jour préservés des voitures.
À voir sur https://t.co/E2PA887unL
Le département @Les_Yvelines entre par la force sur un terrain occupé légalement par un habitant membre du collectif @SequanaNoPontHR pour abattre sans les autorisations réglementaires nécessaires un tilleul vieux de 150 ans.
Vous reprendrez bien un petit jeu à gratter 😡😡
#A104bis#pollution
📣 Venez le dimanche 12/11 à 10h30 pour dire non à cette 4 voies et ses 40.000 v/j et pour dire
Oui à un air respirable
Oui au maintient de la biodiversité
Oui à l’environnement naturel de nos berges de Seine
https://t.co/tn7bW023tR
‼️🌳abattage illégal en cours par le département @Les_Yvelines qui veut accélérer la réalisation du projet contesté d’A104bis ‼️
📍Besoin de soutien dès maintenant auprès de @SequanaNoPontHR au 2 avenue du barrage à Carrière Sous Poissy ✊
La #DSP3 se profile à l'horizon pour continuer d'accélérer l' #innovation dans les #paiements en Europe. La proposition concrète de l'Union Européenne est très intéressante, voici en quelques points notre analyse. https://t.co/GhjBVC6Vrp