⚽ Ya comenzó la emoción que une al mundo.
🚛 Ahora asegure su lugar en el encuentro que reúne a quienes mueven la economía de Colombia.
📍 Cartagena
📅 30 sep. | 1 y 2 oct.
#CongresoColfecar2026
La cita más importante del transporte de carga y la logística del país.
🔥 Moviendo el Futuro de Colombia.
#Logística #TransporteDeCarga #Colombia
¡Inscríbete aquí! https://t.co/cQ2bmJRT2A
🚛 El evento más importante del transporte de carga y la logística de Colombia ya tiene fecha.
📍 Cartagena
📅 30 de septiembre, 1 y 2 de octubre
Empresarios, generadores de carga, proveedores, gremios y líderes del país se darán cita en el #CongresoColfecar2026 para seguir #MoviendoElFuturoDeColombia.
✅ Inscríbete YA 🔗 https://t.co/cQ2bmJRT2A
El pasado 9 de junio participamos en 2da reunión para hacer seguimiento al convenio interadministrativo No 2127 por valor de $60.000 millones, el cual tiene por objeto en el marco del PSCN desarrollar la fabricación, ensamble, suministro y/o puesta en funcionamiento de blindados tácticos para las fuerzas armadas y de policía con @InviasOficial@MinTransporteCo e @IndumilColombia
Desafortunadamente debemos informar que los resultados de esta reunión son agridulces, por los siguientes aspectos:
✅ Muy bueno que el convenio fortalezca la industrialización nacional.
⚠️ Desafortunadamente se priorizo la industrialización sobre la urgencia inmediata de suministrar blindados a las fuerzas del estado y así fortalecer la seguridad en carreteras.
⚠️No se tiene una fecha clara para la adquisición de los blindados.
⚠️Todavía no se ha seleccionado el aliado estratégico.
Es necesario tener presente las siguientes banderas rojas en todo este proceso:
🚩El sector transporte está viviendo una crisis de inseguridad, los últimos tres años han sido los más violentos contra el sector.
🚩 En el año 2024 se duplico la tarifa que los colombianos aportan para la seguridad en las carreteras, recaudando más de $164.000 millones en un solo año.
🚩Desde el año 2023 no se adquieren vehículos blindados tácticos para la seguridad de las carreteras, pese al déficit de estas unidades reconocida en documentos técnicos de INVIAS.
🚩Se están asignando recursos del FOSEVI al programa ITS VIITS de INVIAS sin poder demostrar técnicamente y con indicadores como estos recursos aportan a la seguridad física en las vías.
🚩Se están utilizando recursos del FOSEVI para pintura de las carreteras.
Considerando que se han agotado todas las debidas gestiones desde Colfecar, para tener una inversión efectiva de los recursos ante la innegable perdida de la seguridad en las carreteras nacionales y el riesgo de la pérdida de efectividad del programa encontramos necesario que de parte de @CGR_Colombia se evalué la pertinencia de ejercer seguimiento preventivo y concomitante sobre la ejecución de los recursos del FOSEVI administrado por INVIAS, considerando el volumen de recursos recaudados, las inquietudes existentes sobre su ejecución, la necesidad de verificar el impacto de las inversiones realizadas y la importancia estratégica que tiene este programa para la seguridad de los usuarios de la infraestructura vial del país.
@mindefensa@PedroSanchezCol@COL_EJERCITO@TransitoPolicia
🚨 Colombia no puede normalizar los bloqueos.
Entre enero y mayo de 2026 registramos 309 bloqueos que han generado pérdidas por $1,3 billones y más de 5.128 horas de afectación en las vías.
Durante los últimos años, los gremios hemos advertido de manera reiterada sobre esta problemática. Sin embargo, el país sigue sin una estrategia integral que garantice la movilidad, la productividad y el abastecimiento.
Gobernar también es asegurar que las carreteras permanezcan abiertas.
#BloqueómetroColfecar
@AABenedetti@MinInterior@maferojas@MinTransporteCo@petrogustavo@Citamericas
🚨 Colombia no puede normalizar los bloqueos.
Entre enero y mayo de 2026 registramos 309 bloqueos que han generado pérdidas por $1,3 billones y más de 5.128 horas de afectación en las vías.
Durante los últimos años, los gremios hemos advertido de manera reiterada sobre esta problemática. Sin embargo, el país sigue sin una estrategia integral que garantice la movilidad, la productividad y el abastecimiento.
Gobernar también es asegurar que las carreteras permanezcan abiertas.
#BloqueómetroColfecar
@AABenedetti@MinInterior@maferojas@MinTransporteCo@petrogustavo@Citamericas
¡Bucaramanga nos recibió con la casa llena! 🚛
Así vivimos una exitosa jornada de #ColfecarEnTuRegión, un espacio para dialogar, construir soluciones y fortalecer la competitividad del transporte de carga en Colombia.
Gracias Santander por su compromiso con el sector. 🇨🇴
#Bucaramanga #TransporteDeCarga #Logística #Colfecar
En gestión realizada por Colfecar y con fundamento en criterios técnicos relacionados con los volúmenes de carga, el cierre de la vía por evento ciclístico y la compleja situación de congestión que continúa registrando #Buenaventura, hoy 5 de junio NO se aplicará la restricción a los vehículos de carga en el tramo Bogotá - La Paila del corredor Bogotá - Buenaventura.
Agradecemos a @MinTransporteCo y @TransitoPolicia por escuchar y atender esta solicitud del gremio.
La democracia se fortalece cuando las instituciones hablan con hechos.
El escrutinio realizado por los jueces de la República registra un avance del 99,98% y una coincidencia del 99,94% con el preconteo divulgado por la @Registraduria
Mi reconocimiento a la Registraduría Nacional, al Consejo Nacional Electoral, a los jueces de la República, jurados de votación y a todos los funcionarios que hicieron posible este proceso.
Colombia necesita confianza en sus instituciones, respeto por la voluntad popular y garantías para una segunda vuelta presidencial transparente y en paz.
🇨🇴
La situación en #Buenaventura luego de 7 días de bloqueos es caótica, debido al gran volumen de carga represada.
En una ciudad donde el tráfico
promedio es de 4.600 vehículos diarios, las dificultades en el acceso a la ciudad por las
obras civiles en la vía hacen que un vehículo se tarde en promedio 7 horas para ingresar a la ciudad, adicionalmente se enfrentan a largos procesos de entrega de los contenedores vacíos (dado que los patios de contenedores no trabajan las 24 horas los 7 días de la semana), por estas causas, muchos vehículos están perdiendo sus citas programadas y tienen que volver a solicitarlas, en este proceso no es posible conseguirlas para el mismo día sino para el día siguiente o peor aún para días posteriores debido a la gran demanda.
Ante esta situación tan difícil es increíble que la @DIANColombia revocara la suspensión de términos que se tenía hasta el 31 de mayo y desde el 25 estamos con términos normales, cuando ante la evidencia NO es así
Por otra parte, hemos solicitado al @MinTransporteCo que gestione con la @ANI_Colombia para que le autorice a la concesión suspender las obras para contribuir a disminuir los trancones debido a los pares y sigas en la vía a Buenaventura y en la vía alterna y aún no ha sido posible
Hasta cuando??
@maferojas@MincomercioCo
Desde Colfecar lamentamos y nos solidarizamos con @TransitoPolicia por el atentado sufrido el día de hoy en vías de Norte de Santander.
La crisis de seguridad que hoy viven las carreteras del país debe ser atendida como una verdadera emergencia nacional.
En solo un año, el FOSEVI recaudó más de 164.000 millones de pesos administrados por @InviasOficial, mientras nuestros soldados y policías continúan realizando su labor sin vehículos blindados y sin las condiciones mínimas de seguridad para proteger la movilidad en las vías nacionales.
El desgaste administrativo y la falta de decisiones oportunas están poniendo en riesgo la vida de los uniformados y de miles de transportadores que recorren diariamente el país.
@maferojas@MinTransporteCo@mindefensa@PedroSanchezCol@petrogustavo
Hoy se completan 4 días de bloqueos en la vía a #Buenaventura y claramente hay una gran afectación a la cadena logística, pero es importante visibilizar la compleja situación que están sufriendo los conductores de vehículos de carga en medio de los bloqueos, es una tragedia humana.
Llevan 4 días atrapados en la carretera, expuestos a la intemperie, sin baños, pagando altos costos por alimentación y muchos quedándose sin recursos. Duermen dentro de los vehículos bajo la incertidumbre y presión de los manifestantes.
Detrás de cada vehículo de carga hay una familia angustiada esperando noticias.
¿Cómo puede ser #Colombia potencia mundial de la vida? cuando permite que personas que prestan un servicio publico, que llevan alimentos, medicamentos y progreso a las regiones se vean sometidos a estas situaciones sin que @MinInterior tome las riendas de estas situaciones y logre soluciones urgentes que son su responsabilidad con el pais.
#NoMásBloqueos
@AABenedetti@maferojas@MinTransporteCo@petrogustavo@DefensoriaCol@ONUHumanRights@ONU_es@Citamericas
Desde el martes 19 de mayo a las 07:30 hrs, hoy completamos 56 horas, con la vía Buga – Buenaventura bloqueada por comunidades mineras de los sectores de Bendiciones y Zaragoza.
Hablamos de un corredor logístico fundamental para el comercio exterior y el abastecimiento nacional: diariamente se movilizan 4.634 vehículos de carga y cerca de 55.698 toneladas.
La afectación a la cadena logística, a la movilidad y a la economía nacional es gravísima.
Más preocupante aún resulta que, pese a la llegada de una delegación del Gobierno Nacional, no existan avances concretos ni una mesa permanente de diálogo que permita encontrar una solución real y evitar que el país siga paralizado.
Colombia no puede normalizar bloqueos indefinidos sobre corredores estratégicos. Se requiere presencia institucional, liderazgo y soluciones Urgentes.
@maferojas no podemos seguir diciendo que esto no es un problema de @MinTransporteCo, se requiere del liderazgo de la cartera para articular @MinEnergiaCo y @MinInterior porque se está impidiendo la prestación de un servicio público esencial y no vemos acciones concretas para avanzar en una solución.
@petrogustavo@Citamericas@ONU_es@DefensoriaCol
Ministra @MafeRojas@mintransporte,
Pedimos su consideración con el sector transporte de carga y pasajeros, hoy se presentan 8 puntos de bloqueos activos en vías nacionales, afectando la prestación del servicio, algunos casos con más de una semana sin solución.
Al mismo tiempo, se presentan terribles casos de violencia contra el sector, quema de camiones en parqueaderos en Norte Santander, el departamento del Cesar es el nuevo foco de inseguridad: ataques con piedras a conductores, hurtos de vehículos y carga y otras situaciones que se van volviendo parte de la normalidad operativa del país.
Ademas de los bloqueos en las vías, venimos sufriendo con los bloqueos técnicos, por culpa de las "Intermitencias" del RNDC desde el día de ayer, no permite la elaboración de los manifiestos de carga, generando incumplimientos de compromisos operativos (citas en puertos) y comerciales con generadores de carga, no se pueden subir los cumplidos y lo que más asfixia, no permite facturar, al ser fin de mes hay fechas límites para el envío de facturas y de seguir así, estas quedarán para el próximo mes, generando graves consecuencias a los flujos de caja. ¿Cuanto más hay que esperar para que el Gerente de la TICs de Min Transporte active el Plan de Contingencia?
Todas estas intermitencias en el sistema solo fortalecen la informalidad en el sector e impiden el abastecimiento del país.
@MinInterior@mindefensa
Hoy nuevamente el RNDC viene presentando graves fallas, la logística del país no puede seguir dependiendo de un sistema que permanece intermitente.
Es urgente que el @MinTransporte active el plan de contingencia para no paralizar el abastecimiento del país por un bloqueo técnico. @maferojas
#NoMásBloqueos
Desde Colfecar manifestamos nuestra preocupación por la escalada de bloqueos en las vías nacionales.
Hoy con corte a las 08:30Hrs corredores estratégicos para el abastecimiento, el comercio exterior y la movilidad del país, como:
Bogotá – Costa Norte
Buga – Buenaventura
Completan 24 horas de cierre.
El Chocó esta totalmente incomunicado por vía terrestre y entramos a la segunda semana continua del Bloqueo a Puerto Mosquito en Aguachica, Cesar.
Detrás de cada bloqueo hay conductores atrapados, alimentos represados, sobrecostos logísticos, riesgos de seguridad y millones de ciudadanos afectados.
El derecho a la protesta no puede significar la vulneración de los derechos de los demás ni la paralización indefinida del país.
Reiteramos el llamado a @MinInterior@AABenedetti para prevenir, atender y solucionar estas situaciones que se han salido totalmente de control.
Hacemos un llamado al Gobierno Nacional y al Ministerio del Interior para fortalecer los mecanismos de prevención, diálogo y reacción oportuna frente a estas situaciones.
@MinTransporteCo@maferojas@petrogustavo@Citamericas@ONUHumanRights@DefensoriaCol
El año pasado celebramos los 50 años de Colfecar y en el 2026 seguiremos construyendo el futuro del sector transporte, el Congreso Colfecar 2026 volverá a reunir a quienes están liderando la transformación del sector en Colombia.
Estamos preparando un Congreso aún más poderoso, innovador y sorprendente: una agenda académica de alto impacto con líderes empresariales y conferencistas nacionales e internacionales, espacios estratégicos de networking, una gran muestra comercial, eventos sociales y experiencias diseñadas para conectar, generar oportunidades y aportar valor a quienes mueven el país.
Muchos de ustedes quieren ser parte de esta gran experiencia, así que extendimos una semana más la preventa con tarifas preferenciales para afiliados y no afilados al Congreso Colfecar 2026.
⏳ Aprovechen las tarifas preferenciales por tiempo limitado. Posteriormente aplicarán tarifas plenas.
📍 Cartagena de Indias
📅 30 de septiembre, 1 y 2 de octubre de 2026
Asegure desde hoy su participación:
Inscripciones ➡️ https://t.co/jEtlgUpzO3
#CongresoColfecar2026 #Transporte #Logística #Networking #Innovación #JuntosLogramosMás
🚨 Nuevamente se presentan bloqueos en Caucasia, Antioquia.
En medio de las protestas de personas que se identifican como mineros, varios conductores de vehículos de carga están siendo obligados a atravesar sus camiones sobre la vía, dejándolos expuestos a múltiples riesgos.
Rechazamos cualquier acción que utilice a los conductores y vehículos de carga como herramienta de presión o escudo en medio de las manifestaciones.
Nuestros conductores son trabajadores civiles que merecen garantías, respeto y protección en carretera.
Solicitamos a las autoridades nacionales, departamentales y a la Fuerza Pública intervenir para salvaguardar la integridad de los conductores, recuperar la movilidad y evitar nuevas afectaciones al transporte de carga y al abastecimiento del país.
@AndresJRendonC@GobAntioquia@DefensoriaCol@MinTransporteCo@mindefensa@maferojas@PedroSanchezCol@MinInterior@AABenedetti