@yagosabuncuoglu Elde bi ton yabancı var. Yine yabancı alıyoruz. Alma konusunda sıkıntı yok ama elden nasıl çıkaracakları olan futbolcuları nasıl çıkaracaklar
Her detayında cesaret, her renginde Erzurum! 🐺
Heyecanla beklediğiniz #Gökbörü formamız ön satışta! 😎
Şimdi https://t.co/NzpHUyoyPO adresini ziyaret ederek siparişini oluştur.
Tüm bedenler stoklarda seni bekliyor.
#Erzurumspor#SüperLigde100BinForma
@yagosabuncuoglu Transfer böyle yapılmaz. Ake de yaptığı gibi bundada aynısını yapması gerekirdi. Sessiz sedasız bitereceklerdi. Haberin çıkması demek olmayacağı anlamına geliyor.
@pittbrad1907 Obradoviçin çağresiz kaldığı ender maçlardan biriydi bu maç. Prime vesely, melli ve prime kaliniçin olmasına rağmen bizi fena ezmişti. Ama o dönemki larkin değil ama sana elinde o dönemki larkinden daha tehlikeli olacaktır.
Erzurum’da hafif raylı sistem (tramvay) projesi ilk kez 2013 yılının Kasım ayında, dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Küçükler tarafından katıldığı televizyon programlarında kamuoyuna duyuruldu. O dönemde gündeme gelen proje, uzun yıllar boyunca somut bir yatırım aşamasına geçemedi.
Projenin resmiyet kazanan ilk önemli adımı ise 2015 yılında atıldı. Bakanlar Kurulu kararıyla Erzurum’da kent içi raylı sistem yapılmasının önü açılırken, projenin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülmesi kararlaştırıldı.
İlerleyen süreçte fizibilite çalışmaları tamamlandı, uygulama projeleri hazırlandı ve gerekli onay süreçleri tamamlanarak proje yatırım programına alındı. Dönemin yetkilileri tarafından yapılan açıklamalarda, Erzurum’un ulaşım geleceği açısından büyük önem taşıyan hafif raylı sistemin hayata geçirileceği ifade edildi.
Ancak aradan geçen yıllara rağmen projede yapım aşamasına geçilemedi.
2025 yılı Kasım ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada ise Erzurum’un da aralarında bulunduğu dört ilde toplam 15 kilometrelik ilk kent içi raylı sistem hatlarının yapılacağı duyuruldu. Buna rağmen projenin ihale süreci, yapım başlangıç tarihi ve uygulama takvimine ilişkin kamuoyuna açıklanmış net bir tarih bulunmuyor.
İlk kez 2013 yılında gündeme gelen, 2015 yılında resmiyet kazanan ve yıllardır çeşitli açıklamalarla gündemde tutulan hafif raylı sistem projesi için Erzurum kamuoyu artık somut adımların atılmasını bekliyor.
Vatandaşların ortak sorusu ise şu:
Yaklaşık 13 yıldır konuşulan Erzurum Hafif Raylı Sistem Projesi ne zaman başlayacak?
Artık Erzurum’u Erzincan’la, Rize’yle, Trabzon’la kıyaslamayı bıraktık.
Rotayı Avrupa’ya çevirdik…
Çünkü İstanbul’dan Viyana’ya, Amsterdam’a, Düsseldorf’a, Paris’e, Londra’ya gitmek, Erzurum’a gelmekten daha hesaplı.
Bu gidişle Erzurum’a girişte pasaport kontrolü başlar, çıkışta da vize isterlerse hiç şaşırmayacağız.
Hatta yakında havalimanında;
“Schengen vizeniz var mı?”
— Yok.
“O zaman Erzurum bileti de alamazsınız.” 😄
Şaka bir yana…
Ortada gerçekten komik değil, düşündürücü bir tablo var. Kendi ülkemizin bir şehrine gitmek, birçok Avrupa şehrine gitmekten daha pahalı olmamalı.
Erzurum’a gelmek ayrıcalık değil, ulaşılabilir bir hak olmalı.
Sahi… Avrupa’ya gitmek daha ucuzken, Erzurum’a uçmak neden bu kadar pahalı?