@media4sea@Piechocinski Porownywanie GT to jak porównywanie długości penisa. Mozna ale nic to nie wmosi do tematu. W Europie czy to PiSowskiej, czy POwskiej nie ma już miejsca na budowanie masowców i innych statków pompujacych GT- Pan to przecież wie... Technologie ważą kologramy -nie tysiące ton 🙂
@media4sea@KurKatarzyna Szanuję Pana wiedzę i prostowanie gaf pojawiających się w życiu publicznym ws. morskich.
Jednak razi zaciekłość z jaką broni Pan przekopu, który to na tą chwilę jest wątpliwy.
Czy mógłby Pan wskazać warunki/daty kiedy uzna Pan, że jednak przekop to sukces bądź też porażka?
Pracując na chińskim statku bardzo często załoga musi łatać błędy powstałe podczas jego budowy. Od rzeczy skomplikowanych do rzeczy błachych jak przeróbka zawiasów od bram burtowych.
@GdanskSlodi Merytorycznie kilka faktów kłuje w oczy: zasilanie azymutha z emergency switchboard'a czy wyolbrzymiona rola na wieży głównego bohatera 😜. Ogólnie polecam również.
@GdanskSlodi zwykła pompa hydrauliczna na 440v, automatyka ramienia na poziomie żurawika prowiantowego, jako "bajer" możliwość sterowania z mostka podczas operacji ERRV co sprawdza się nadzwyczaj dobrze i oszczędza wiele czasu
Jednym z zadań wpisanych w pracę mechanika jest kształcenie mlodych kadr. Na cotygodniowej, niedzielnej dyskusji młodzież referuje wybrany temat dotyczący siłowni, np. engine cadet opowiadający o statkowej oczyszczalni ścieków. #sewage#plant#school#offshore#north#sea
dzień podmiany, w dobryn tonie jest "odpicować" statek zmiennikom tak jak samemu chciałoby się go zastać, taką wisienką na torcie jest nowy wosk na podłodze w CMK #ECR#xcrew#day#offshore#Aberdeen
Kiedy rozmiar ma znaczenie i do zakręcenia /odkręcenia zaworu trzeba trzech chłopa podczas czyszczenia kosza ssawnego wody zaburtowej. #seachest#offshore#poland#marine#job
Wiele statków zaopatrzenia pola wyposażonych jest w sprzęt gaśniczy m. in. w postaci pomp f-fi zasprzęglanych w razie potrzeby do silników napędowych. Tutaj przykład remontu takiej pompy o wydajności 1200m3/h
Czasami, przez błąd na etapie konstrukcyjnym, niektóre rurociągi ulegają większej degradacji niż inne. Na zdjęciu przykład takich rur wody morskiej wyspawanych przez statkowego fitter'a i gotowych do wymiany w razie awarii.