This baby is 13 weeks.
Moving. Growing. Alive.
Yet babies this age are still aborted in America.
Watch this ultrasound, then ask yourself:
Shouldn't we make abortion unthinkable?
Don't you agree?
J'apprends que la CAF des Bouches-du-Rhône, c'est la plus grande de France, elle distribue chaque jour 4 500 000 € d'allocations sous forme de RMI, allocations familiales, aides au logement…
Je répète 4 500 000 € par jour, soit + 1,6 milliards d'€ par an 😳
General Roberto Vannacci declares war on Islam: "I don't want to wake up tomorrow to see crowds of people praying to Allah in Milan's Piazza del Duomo. Italian schools must not close for Ramadan, and I don't want mosques in schools." Every sensible Italian should vote for him.
Sur les aires d'autoroute, cet été, une nouvelle file d'attente est née : celle des voitures électriques qui attendent leur tour pour recharger.
Des familles à l'arrêt, moteur coupé, enfants à l'arrière, sous 35 degrés, en plein chassé-croisé. Les opérateurs ont même déployé un nouveau métier pour gérer la cohue : des « bornistes », postés sur les aires les week-ends de départ pour orienter les conducteurs et démêler les erreurs de branchement. Retenez bien cette scène — car elle était mathématiquement écrite, et le plus instructif est de comprendre qui a écrit l'équation.
D'abord, les chiffres.
Entre juillet 2025 et juillet 2026, le parc de véhicules électriques et hybrides rechargeables a bondi de 30 à 35 % selon l'Avere-France. Cet été, 6 à 7 % des vacanciers roulent en électrique, contre 5 % l'an dernier. Sur la moyenne de la journée, le réseau tient — les modélisations le montrent. Mais les vacances ne sont pas une moyenne : ce sont des pics. Aux heures du chassé-croisé, quand tout le monde arrive en même temps avec 20 % de batterie, la station calibrée pour un flux normal devient un goulot. Et chaque année ajoute 30 % de véhicules au pic suivant.
Maintenant, la question qui fâche : qui a fixé ce calendrier ?
La norme. L'interdiction de vendre des voitures thermiques neuves en 2035, votée au niveau européen. Les zones à faibles émissions qui excluent progressivement les vieux véhicules des métropoles. Le malus qui renchérit le thermique à l'achat. L'automobiliste français n'a pas choisi librement son calendrier de transition : il lui a été prescrit, avec dates butoirs et sanctions. Voilà pour la demande — obligatoire.
Et l'offre d'infrastructure, elle ? Facultative.
Aucun texte n'impose une obligation de résultat symétrique. L'objectif des 100 000 bornes publiques, promis pour 2022, a été atteint avec des années de retard. Le raccordement d'une station haute puissance au réseau électrique relève de procédures qui se comptent en années — Enedis et RTE chiffrent eux-mêmes l'ampleur des besoins à l'horizon 2035. Les pannes ? Dans une question parlementaire restée célèbre, 85 % des utilisateurs déclaraient avoir déjà trouvé une borne hors service. Et le précédent est éloquent : en 2020, le principal réseau de recharge rapide des autoroutes a fermé 189 de ses 217 bornes du jour au lendemain — sans qu'aucune obligation légale n'impose de les remplacer.
Alors cette file d'attente sur l'aire, lisez-la comme un contrat déséquilibré.
D'un côté, un citoyen sommé par la loi de changer de motorisation, à ses frais, selon un calendrier qu'il n'a pas voté ligne par ligne. De l'autre, une infrastructure sans date butoir, sans sanction, sans garantie. Quand l'obligation ne pèse que sur un seul des deux contractants, l'autre peut se permettre d'être en retard. La file d'attente de cet été n'est que le premier acompte — le parc, lui, grandira de 30 % de plus avant l'été prochain.
Sources : Avere-France (croissance du parc 2025-2026), presse spécialisée (files d'attente et « bornistes », été 2026), règlement européen 2035, questions écrites à l'Assemblée nationale (objectif 100 000 bornes, pannes, fermeture du réseau Corri-Door), étude Enedis-RTE sur les besoins électriques de la mobilité longue distance.
🇫🇷⚜️⛪️
Quand vous irez à Versailles, n'oubliez pas d'entrer dans la Chapelle Royale.
Une chapelle qui était le centre de la vie religieuse à la Cour du Royaume de France.
Elle est vraiment magnifique ! 🤩
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🌞On arrive à l'université d'Academia Christiana en Provence. Une semaine de conférences, de sport, et de vie communautaire commence ! On vous embarque avec nous
Ils ont « planté » la France et les Français en moins de deux générations.
Ils n’ont fait que de la politique bassement politicienne, sans aucune conviction, ni élan personnel, ni vision d’avenir autre que celle de leur propre réélection…
Le pire de la politique.
Deux semaines après la visite de Macron en Syrie, auprès du régime issu d'Al-Quaïda, les sœurs franciscaines quittent Alep après plus d’un siècle dans le pays, à cause de l'insécurité et des menaces ! Macron peut sourire, le pire sourire !