Esta campaña busca apoyar a los afectados a través de organizaciones como Cruz Roja, Banco de Alimentos y TECHO. Gracias a un programa de Google, las donaciones recaudadas pueden duplicarse hasta USD 10.000. Cada aporte cuenta: https://t.co/cVKSrUfJdr
In a city choking on cars and political inaction, Berliners didn’t wait for permission. They picked up paintbrushes, planters, and petitions—and began reclaiming the streets.
What started as frustration has grown into action that rewrites the rules of who gets to shape the city.
Si hubieran hecho la obra así desde un principio todos los fines de semana serían "festival de ventas y comercio" y no solo cada que a la alcaldía le dé por cerrar el carril para los carros
A buen entendedor, pocas palabras.
"Humans aren’t very efficient movers—until you put us on a bicycle, when we become some of the most energy-efficient land travelers in the animal kingdom."
La línea 3 del cable le puso un reto a Manizales, usarla como elemento para promover el turismo, ver el templo del fútbol, apreciar la arquitectura del salmona y la iglesia de Fátima, sumado a los atardeceres y nevados. Todo está servido!
Vendo dos boletas para Guns and Roses Norte baja localidad 11 fila R (de las más altas) a precio de venta. Medellín 11 de octubre. @musictrendscol#GunsNRoses#Medellin
La motos matan muchos más colombianos que el ELN, las disidencias, la Segunda Marquetalia, el Clan del Golfo, los Maracuchos y el Tren de Aragua combinados.
New fastest shortest-path algorithm in 41 years!
Tsinghua researchers broke Dijkstra’s 1984 “sorting barrier,” achieving O(m log^(2/3) n) time. This means faster route planning, less traffic, cheaper deliveries, and more efficient networks - and a CS curriculum revamp =)
Ahhhhh, esto de la Ciclovía 17 horas seguidas debería ser más seguido. Y, el día sin carro, debería ser una vez al mes. Eso genera convivencia, sociabilidad, buenos hábitos, planes, felicidad, calidad de vida.
@SecMovilidadMzl@jnramirezg Excelente, que bacano ver videos en las redes. Me encanta que interactúen con los ciudadanos, y ojalá, que los incluyan en los vídeos. Hagan videos sobre deberes de los actores viales, seguridad vial, percepciones, cuidar la infraestructura.
#AprenderNosMueve
@DiegoJ_Wilde Creo que es una zona de adelantamiento de bicicletas para que puedan cruzar hacia Milán, aunque no comprendo muy bien si se conecta con la ciclobanda
@jcardonaleon El 32% del espacio es para medios activos, el 57% para vehículos motorizados. En esa misma foto apenas se ve un árbol a un lado, 1.5m de andén no caben dos personas como sale ahí. ¿A eso se le llama bulevar?
¿Por qué no seguir ejemplos chéveres como el bulevar del río en Cali?
@HomezVill De eso estoy seguro que no, ese cable tiene un potencial muy grande para conectar a muchos estudiantes y trabajadores. Además de que seguro será bastante tur��stico a las 6pm para el atardecer. El hecho es que lo terminen.