David Jaša 

kdysi tu něco bylo

[David Jaša  @DavidJasa]

Vítejte na síti X, známé též jako Nazi Bar

[Helena Truchla @helena_truchla]

“Mé srdce patří vám a miluju vás lidi”, no tady v 🇩🇪 jsme se trochu otřásli.

[David Jaša  @DavidJasa]

@PetrNmeek8 @JakubBlahousek @kweenolog Tak WLTP není pro baterkáče vlastně vhodný vůbec, protože má hlavně ukázat, jak jsou na tom reálně spalováky v městským provozu, že... Cyklus pro baterkáče by měl být víceméně obrácený, případně se vrátit ještě před WLTP a udávat samostatně čísla pro dálnice a mimo.

[David Jaša  @DavidJasa]

@dusek_libor Kam se bude chodit protestovat, když se to zastaví? :)

[David Jaša  @DavidJasa]

@ntn_labs @Honzik939 @maly_japonec @diagon_swarm dá se na tom vydělat skrz komunitní energetiku, tady je systém, jak to může fungovat i skrz obyčejnou zásuvku: https://t.co/d4t53f3dBo

[David Jaša  @DavidJasa]

@elegantnikuryr @OndrejBacina vymyslel si tamní infrastrukturník Brückenkompatibilität).

[David Jaša  @DavidJasa]

@elegantnikuryr @OndrejBacina Klidně ber. Jen mi to připomnělu storku, jak se tu plivalo na německý drážní úřad, že nechce pustit na německé koleje lokomotivu Škodovky, aby pak od reálných insiderů vylezl najevo jiný obrázek, že to tak EBA dělala i Siemensu a někdejšímu Bombardieru (a když se vyřešily

[David Jaša  @DavidJasa]

@elegantnikuryr @OndrejBacina reuters tady: https://t.co/7m9QMxeX5K

Z článku jsem měl pocit, že regulátoři ve státech s automobilkami jsou opatrnější ne protože by chránili své koně, ale protože znají své pappenheimské a chcou stejný standard i po Tesle. :D

[David Jaša  @DavidJasa]

@sssirda On @KvBahnhof poslední dobou nějak často shitpostuje.

[David Jaša  @DavidJasa]

@minitrollcz @Bestie_se_smeje tak zrovna jednosměrka v protisměru je věc, která je skoro vždycky lepší než jet souběžnou jednosměrkou po směru s vláčkem aut za sebou. Výjimek jako v Praze Sokolská/Legerova nebo Ječná/Žitná je tak málo, že by bylo lepší vyznačit jen ty.

[David Jaša  @DavidJasa]

@tichaczech @LegendarniT @jrjelinek Ta kauzalita je obráceně: plížení je přirozený pro automaty s hydroměničem, kde se při stání v déčku převodovka nepřepne do neutrálu a měnič přes ni při svým prokluzu přenáší moment z motoru na kola. Že to necouvne při rozjezdu do kopce, je až následek. :)

[David Jaša  @DavidJasa]

@krnacovaadriana @meme12555 Už jsem to formuloval aspoň třikrát: promarněná šance je v případě Dvoreckého mostu důsledkem toho, jak se za vašeho primátorování zadala architektonická soutěž.

Stejný problém měla lávka na Štvanici, tam se toale povedlo zachytit včas a aspoň trochu rozšířit.

[David Jaša  @DavidJasa]

@krnacovaadriana @meme12555 by mi to na vašem místě taky uteklo. Nicméně když už si ten most přidáváte do výčtu nepodařených věcí, přišlo by mi fajn tuhle sebereflexi udělat.

[David Jaša  @DavidJasa]

@krnacovaadriana @meme12555 "kdyby se nezmrvil ten povrch", bude problém s cyklisty v protisměru (šetřící 2x semafor) a v prostoru zastávek. A zvětšit šířku mostu, aby se to všechno vešlo, nejde, protože v zadání jste tu plnou funkčnost nepožadovali.

Já vám to nemám za zlé, sám si umím živě představit, že

[David Jaša  @DavidJasa]

@krnacovaadriana @meme12555 No však, "neřešil se povrch" a výsledkem je neřešitelná situace, kdy se na most, který měl být pro pěší, MHD a cyklisty, nevejdou cyklostezky.

Udělalo by vám tak moc říct něco ve smyslu, že se chyba stala a že je potřeba toto hlídat už od zadání architektonických soutěží?

[David Jaša  @DavidJasa]

@krnacovaadriana @meme12555 to, co je špatně na dvoreckém mostě - nedostatečná šířka pro oddělený obousměrný provoz chodců i cyklistů - vzniklo za vašeho primátorování. Tohle mělo být už v zadání architektonické soutěže.

[David Jaša  @DavidJasa]

@pajaves @NadadyMenzan @KarrullD @TerezAnarchy @DusanPetrlik nekryje situace, kdy jedu limit a jedu vlevo kvůli odbočení. Nebo kdy se pravý zrychlí a zahustí natolik, že se není kam zařadit bez zrychlení vysoko nad limit nebo naopak bez zpomalení, abych se mohl zařadit na konec toho vláčku.

V obci to pravidlo prostě nedává smysl.

[David Jaša  @DavidJasa]

@GeorgeHaidarA Euro pomůže nám, co už hypo máme a to taky není zanedbatelný. Nicméně s krizí bydlení to opravdu nepohne.

[David Jaša  @DavidJasa]

@pajaves @NadadyMenzan @KarrullD @TerezAnarchy @DusanPetrlik - aby pak člověk minul sjezd?
- abych se musel cpát do mezery, která je dostatečná jen podle toho lepícího se kokota?

Ta osmdesátka a možnost jet kterýmkoliv pruhem v obci tam není pro srandu králík��m a povinnost uhnout jde proti tomu.

[David Jaša  @DavidJasa]

@pajaves @NadadyMenzan @KarrullD @TerezAnarchy @DusanPetrlik tak u nás v tunelu to vcelku běžná situace je, hned za koncem je odbočení vlevo a tunel je přímý a bez měření rychlosti, takže výskyt kokota jedoucího vysoko přes limit seroucího na vešekerou bezpečnost je pravidlem, ne výjimkou.

[David Jaša  @DavidJasa]

@pajaves @NadadyMenzan @KarrullD @TerezAnarchy @DusanPetrlik popravdě tohle by zasloužilo pro jízdu v obci vyškrtnout, ad absurdum bych takhle musel uvolňovat i tehdy, kdy bych se už nestihl vrátit doleva kvůli odbočení nebo tehdy, kdy mezera vpravo je bezpečná podle spěchálisty-lepiče za mnou, ale ne podle mě.

[David Jaša  @DavidJasa]

@kunc_zidenice @LexOlah strašíš sovětským svazem u změny, která jde opačným směrem.