عبدالعزيز الدلبحي

@label

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@fa_x_af ارجو ذلك

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@f0x001 في كلام تداولوه سابقاً عن نسخة REEV

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

جينيسيس تكشف عن GV90 طرازها الرائد الكهربائي بنسختين:
الأولى بأبواب تقليدية
الثانية GV90 نيولون بأبواب خلفية عكسية

- أبرز المواصفات التي أعلنت عنها جينيسيس:
المحركات: محركان كهربائيان بنظام دفع رباعي
القوة: 657 حصان
العزم: 800 نيوتن متر
التسارع 0–100 كم/س: 4.9 ثانية للنسخة العادية و5.3 ثانية لنسخة نيولون
البطارية: 123.5 كيلوواط/ساعة
المدى: حوالي 500 كم للنسخة ذات 7 مقاعد وفق الاختبارات الداخلية لجينيسيس
الشحن السريع: من 10 إلى 80% خلال 22 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 350 كيلوواط
الأبعاد: 5,286 × 2,030 × 1,816 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,246 مم
التوجيه الخلفي: حتى 5 درجات لتحسين المناورة وتقليل دائرة الدوران
التعليق: نظام تعليق هوائي متعدد الحجرات
الدفرنسات: دفرنسات إلكترونية محدودة الانزلاق على المحورين الأمامي والخلفي

• الفروقات المهمة بين النسختين:

- GV90 العادية:
أبواب تقليدية
7 مقاعد
تركيز أكبر على الرحابة والاستخدام العائلي الفاخر.

- GV90 نيولون:
أبواب خلفية عكسية
نظام قوس نيولون يسمح بفتح وإغلاق الأبواب بشكل مستقل رغم إخفاء العمود الأوسط
تتوفر بتجهيز المقصورة التنفيذية بأربعة مقاعد فقط
المقاعد الأمامية تدور 180 درجة عند توقف السيارة لتصبح مواجهة للمقاعد الخلفية
أرضية خشبية حقيقية للصف الثاني مع تدفئة أرضية مستوحاة من نظام التدفئة الكوري التقليدي أوندول
ثلاجة مدمجة وطاولات للصف الثاني
ستائر خصوصية وفاصل بين المقصورة ومنطقة الأمتعة
سقف بانورامي ذكي متغيّر الشفافية يمكن تغيير درجة شفافيته في 6 مناطق

- تجهيزات فاخرة أخرى:
شاشة عرض أمامية بحجم 25 بوصة
نظام صوت بانغ آند أولفسن بريميوم ثلاثي الأبعاد مكوّن من 25 سماعة، مع تقنية الصوت المحيطي
مقاعد تدليك تحتوي على 15 خلية هوائية
مواد داخلية تشمل الخشب الطبيعي والحجر الحقيقي والصوف والكشمير
نظام بليوس كونكت المبني على نظام أندرويد للسيارات، مع أوامر صوتية مدعومة بالذكاء الاصطناعي وتحديثات لاسلكية
نظام إدارة للبطارية متصل بالسحابة لمراقبة حالة الخلايا واكتشاف المشاكل مبكرًا

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@super1987a لا يوجد اي معلومات بخصوص هذا الموضوع

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

هيونداي تكشف عن توسان الجيل الجديد كليا.

أرجو أنهم يوفرون محركات قدراتها الحصانية تتجاوز 240 حصان وعزم 360 نيوتن كحد ادنى لان المنافسين لا يرحمون مع تدارك الاسعار وتقريبها من اسعار السوق الكوري بنفس المميزات دون نقصان

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

بخصوص موقع القير وحجم الشاشة الوسطية
يكون القير خلف المقود ويتغير موقعه بزاوية 90 درجة أثناء التشغيل بحيث يمكن التمييز بوضوح بين وضعية التشغيل والإطفاء خصوصًا لكون السيارة كهربائية

أما بخصوص حجم الشاشة الوسطية، فيتغير إلى حجم أصغر أثناء القيادة

في المقطع تجد القير في موضعه الطبيعي اثناء التشغيل والشاشة تتغير حجما

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

جينيسيس تكشف عن GV90 طرازها الرائد الكهربائي بنسختين:
الأولى بأبواب تقليدية
الثانية GV90 نيولون بأبواب خلفية عكسية

- أبرز المواصفات التي أعلنت عنها جينيسيس:
المحركات: محركان كهربائيان بنظام دفع رباعي
القوة: 657 حصان
العزم: 800 نيوتن متر
التسارع 0–100 كم/س: 4.9 ثانية للنسخة العادية و5.3 ثانية لنسخة نيولون
البطارية: 123.5 كيلوواط/ساعة
المدى: حوالي 500 كم للنسخة ذات 7 مقاعد وفق الاختبارات الداخلية لجينيسيس
الشحن السريع: من 10 إلى 80% خلال 22 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 350 كيلوواط
الأبعاد: 5,286 × 2,030 × 1,816 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,246 مم
التوجيه الخلفي: حتى 5 درجات لتحسين المناورة وتقليل دائرة الدوران
التعليق: نظام تعليق هوائي متعدد الحجرات
الدفرنسات: دفرنسات إلكترونية محدودة الانزلاق على المحورين الأمامي والخلفي

• الفروقات المهمة بين النسختين:

- GV90 العادية:
أبواب تقليدية
7 مقاعد
تركيز أكبر على الرحابة والاستخدام العائلي الفاخر.

- GV90 نيولون:
أبواب خلفية عكسية
نظام قوس نيولون يسمح بفتح وإغلاق الأبواب بشكل مستقل رغم إخفاء العمود الأوسط
تتوفر بتجهيز المقصورة التنفيذية بأربعة مقاعد فقط
المقاعد الأمامية تدور 180 درجة عند توقف السيارة لتصبح مواجهة للمقاعد الخلفية
أرضية خشبية حقيقية للصف الثاني مع تدفئة أرضية مستوحاة من نظام التدفئة الكوري التقليدي أوندول
ثلاجة مدمجة وطاولات للصف الثاني
ستائر خصوصية وفاصل بين المقصورة ومنطقة الأمتعة
سقف بانورامي ذكي متغيّر الشفافية يمكن تغيير درجة شفافيته في 6 مناطق

- تجهيزات فاخرة أخرى:
شاشة عرض أمامية بحجم 25 بوصة
نظام صوت بانغ آند أولفسن بريميوم ثلاثي الأبعاد مكوّن من 25 سماعة، مع تقنية الصوت المحيطي
مقاعد تدليك تحتوي على 15 خلية هوائية
مواد داخلية تشمل الخشب الطبيعي والحجر الحقيقي والصوف والكشمير
نظام بليوس كونكت المبني على نظام أندرويد للسيارات، مع أوامر صوتية مدعومة بالذكاء الاصطناعي وتحديثات لاسلكية
نظام إدارة للبطارية متصل بالسحابة لمراقبة حالة الخلايا واكتشاف المشاكل مبكرًا

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@otaibinr @PassionOfMotors جايك H10

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

المشكلة في تعطل الشاشة لانه وارد جداً

[سلطان الزهراني | 🚘 @PassionOfMotors]

هل ممكن يأثر هذا الشيء في قرار الشراء للراف فور الجديد؟

.

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@HM_Aljwharah77 مرطسة

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

جينيسيس تكشف عن GV80 الهجين
المحرك 2.5 لتر تيربو
352 حصان
529 نيوتن
من 0 إلى 100 كم في 7.1 ثانية
Stay Mode: تشغيل المكيف والأنظمة بدون تشغيل محرك البنزين

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

شيء ماقد شفته

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@alrougui وفقك الله ويسر امرك

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

كشفت شركة ستيلانتس عن دودج تشارجر سوبر بي (النحلة) بمحرك هوريكان 3.0 لتر 6 اسطوانات خطي بقوة 600 حصان
وتتسارع من 0 إلى 96 كم/س خلال 3.6 ثانية

وفي الفترة نفسها تقريبًا أعلنت عن جيب مفهوم جراند شيروكي SRT بمحرك هوريكان نفسه المستخدم في دودج
ولكن مع تقنية eBoost
وهي منظومة دعم كهربائية للهواء تضيف تعزيزًا للمحرك
لترفع القوة إلى ما لا يقل عن 640 حصان

ولا يوجد أي علم بخصوص محرك V8

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@nuofaliraja لف جريدة واصمخه

[عبدالعزيز الدلبحي @Daziz88]

@raghadAa0_ -1.1 علشان الانتظار

[الدب نت ALDOBnet @ALDOBnet]

ايش هذا على الاقل يحترمون تدشين الباجيرو ‼️

GAC نشرت صورة لداخلية مركبتها الجديدة يو 7

و اخذت نفس فكرة عدادات ميتسوبيشي وإضافتها في الداخلية خلف الدركسون

أنا متاكد و متقين انهم أضافوها في الاخير 😂

[عزيزصالح @theXeezo]

@Daziz88 @PassionOfMotors خلونا نتفق لا يشتريه إلا المغاسل عشان تصير في خدمة يغسلون ملابسنا سفري 😆