ホンダ インテグラタイプR bot

2001年～2006年の間に生産されたホンダインテグラタイプR（DC5）の非公式botです！主に仕様や豆知識、中の人の故障修理箇所等について呟きます。ご意見・ご要望はDMまでよろしくお願いします。※写真は中の人のマイカーです。

[ホンダ インテグラタイプR bot @DC5_integra_bot]

ノーマルのDC5とは別の車と言っても過言じゃないよ！

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前期型と後期型では、後期型の右フロン���サスペンションのバネの巻き向きが���になってるんだよ！

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よるテグラ！

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もうすぐ日付がかわっちゃうよ～！

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OBD2端子、付いてます(ｷﾘｯ

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冷却水を交換するときはウルトラeクーラントを使用しましょう。
指定濃度は50％です。

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今日も一日お疲れ様！明日もがんばろうね！

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フロントタワーバーの形状は、前期型と後期型で異なっています。

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エンジンはタイミングチェーン式です。交換不要です。

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DC5のオイルの指定粘度は5W-30(ULTRA LTD)、10W-30(ULTRA MILD)、5W-40(ULTRA GOLD)です。
指定量はフィルタ無交換で4.5L、フィルタ交換時で4.7Lです。

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テールレンズの雨漏りも定番です。前期、後期問わず雨漏りします。
中の人のテールレンズも雨漏りしていたのでパッキンを対作品に交換しました。

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DC5のエンジンマウントは液体封入マウントです。
エンジンがめちゃくちゃ動きます。
そしてマウントが千切れます。
発進時に異音が出たりするので、症状が出たオーナーさんは確認してみましょう。
中の人のもいつの間にかぶっちぎれてました。

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リヤウォッシャーノズルのパッキンから雨漏りします。
中の人のインテも漏れてました。
リヤワイパー装着車やCパッケージ車にお乗りのオーナー様、一度Tタイヤを外してトランクフロアをご確認ください。

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ルーフパネルとクォーターパネルのつなぎ目のシーラントが割れて雨漏りします。
ルーフモールをめくると確認できます。ヒビが入っていたらシリコンシーラントで穴埋めをしましょう。
中の人のインテも割れてました。

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K20エンジンはヘッドカバーが斜めに取り付けられているため、比較的オイル滲みが起こりやすいようです。VTECを入れたときや、エンジンを回し気味で走ってるときに車内によくわからない香りが漂うになったらエンジンを正面から見て左側の裏を確認しましょう。

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実は右リアシートの窓枠のところにハンガーをかけるフックが付いてるんだ・・！

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純正ホイールのオフセットが+60なので、社外ホイールの購入を考えている方は注意が必要です。

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標準装着タイヤのサイズは215/45/17だよ！
タイヤ幅215mm　扁平率45％　17インチタイヤ！

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中の人が0-100加速を撮りなおしてくれたよ！
https://t.co/m3k0lNII6C

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広げよう！TypeRの輪！