Daniel Calebritã

A little bit of knowledge can be a dangerous thing
Or it can be a vibrant seed
Giving rise to verdant forests
And awakening sleeping giants
- C.Thomas

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

Castração Mental a Subversão Ideológica do Povo Português Parte 3

Neste ultimo video falo da Vida da Nação Portuguesa : A Família, a Saúde, a Raça, a População e o Trabalho e das consequências da sua subversão e aonde isso nos ira levar.
(link nos comentários)

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@TheMartinMezei 🤣

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

Espanha vs Portugal.

Um pequeno exemplo do peso dos impostos em Portugal.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@Xocolatetuga Dia sim dia sim, e o Luis Neves ainda nos passa atestados de estupidez.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@TheMartinMezei In Japan, if im not mistaken, it is around 35k 😅

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@cmlml7 Infelizmente é o que temos.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@fechadonoalmoco O pior, é que quanto mais forte o motor mais alto o imposto.

Imagina ser um trabalhador do campo e necessitar uma 4x4, os preços aqui são absurdos, mesmo o mercado das carrinhas usadas.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@NoHypnose Já vi 😅
É todavia pior

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@Harmenstweets I couldn't tell, here from Portugal I wouldn't know.

Anyways, the ISV is based on, horsepower and CO2 emissions, so, even if the car comes from Spain, France, Germany, etc, on a cars like this, not worth it.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@JuanBertoldi2 One of my all time favorites as well.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@Harmenstweets Since you have to pay the ISV (tax on vehicles) from outside EU, it is not worthy.

Inside the EU, only some cars are worthy.

The tax is absurd.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@JuanBertoldi2 Indeed.

For example, there is an incredible workhorse from Toyota, de 70 series, which is cheap in Japan, and it os prohibited in Europe, we can not own one nor drive it.

The thing is, we do build them in Portugal for the African and Asian market 🤦🏻‍♂️

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

The picture I uploaded from the Spanish market is the cheapest Land Cruiser version.

This one is the equivalent to the Portuguese version. Still, 70k in difference.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@JuanBertoldi2 This is equal to the portuguese version, now see the price difference. 70k. It is still absurd.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@ECO_PT Bruxelas e os seus constituintes têm de arder.

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@SeanParkRoss Apenas nos elétricos.

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@jacoozzi I did wrote on a coment bellow, the "cheaper" version is not available in Portugal.

Taxes in Portugal are nothing less than pure theft.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@YetAgainBrave @Kenyrey01 É uma valente máquina, feita para trabalhar.

Os que são produzidos em Portugal são vendidos maioritariamente para o mercado Africano.

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

Cerca de 80 mil euros é imposto, no caso do Land Cruiser 250, mas também, em Portugal, só se vende a versão mais cara da máquina e esta proibida a versão de trabalho que é mais barata.

Outro exemplo, produzidos na fabrica da Toyota em Ovar, temos os Toyota Land Cruiser Serie 70, que apesar de ser produzido cá, é ilegal na Europa, por causa das legislações de Bruxelas.
https://t.co/6o7yxAKBd5

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

🐝☀️🙏🏻

[Daniel Calebritã @DCalebrita]

@LuisTCarvalho12 Bem Haja pela partilha, daqui nada já o vou ler 🙏🏻