DDAC

本州最北の地青森、第二の夕張と言われた市に暮らす低所得オタ。社会人10年目に勢いでCF4 トルネオを買いガソリンとオイル代でヒーヒー言ってた…言ってたんだ…

[DDAC @DDACbyAMD]

ありふれた人生を　紅く色付ける様な
たおやかな恋でした　たおやかな恋でした
さよなら

[DDAC @DDACbyAMD]

けお…<RP

[DDAC @DDACbyAMD]

けおってる…<RP

[ジフ @jiffneda]

気に障ったっぽい

[DDAC @DDACbyAMD]

これ<RP
AT車は探り入れてどうエンジン回すコントロールするか理解しないと坂とかで気軽に失速する

[一休 @Ikkyuh0193]

30年前に4ATのサービスマニュアルを書いていたんだが、設計者の話しを聞いたり、動作確認したりしてて、「これって、性能を正確に引き出して使えるのって、そうとう上級スキルを持ってる人じゃないか？」と思った。
案の定、AT免許なんてものが出来たら、MTでは発生しなさそうな事故が増えた。
AT車両運転は、MT車両運転をして、10年ぐらい無事故の運転者に限定して解放するぐらいにした方が良いとエンジニア的にはそう思う。

[DDAC @DDACbyAMD]

しもんむん！？<RP

[べむ @bemubemu]

新解釈来たな…

[DDAC @DDACbyAMD]

なんか楽プラフェラーリの影になって目立たないスキマにひっそりと一つだけ居た…
マジでヒュって声が出たわ

[DDAC @DDACbyAMD]

うーん！コレは謎の力でダンツが…もう逆転してるじゃねーか！！<RP

[DDAC @DDACbyAMD]

いやW51GA君はレーザーとかの事新型取締機扱いだしそこだけ何か声違うしで古さは感じるな…

[DDAC @DDACbyAMD]

RZ500君とW51GA君は285廃車を機に名誉カーナビ＆レー探として引退させるつもり
どっちも10年前のナビ＆レー探ってのが実感わかねえな

[DDAC @DDACbyAMD]

285からRZ500君を引退。
車庫に転がってた富士通テンのカーステ装着。

[DDAC @DDACbyAMD]

むっ！とはなったが青森で20万キロシバき倒されたブツかぁ…
https://t.co/nwc2GIRkj1

[DDAC @DDACbyAMD]

仕事もリアルも嫌気が差して勢い任せに栃木にあるCR-Zを見に行きハンコをブチかまして来たがやってやったぞこの野郎！って気持ちとさて…どう詰められるかねコレ…って気持ちが2つある

[DDAC @DDACbyAMD]

えぇ…(困惑)<RP
CF4やCL1がオイル5L(フィルター交換時)飲むとかパワステコンピューターイカれた時の金額提示したら泡吹いて倒れそう(こなみ)

[とぅるーで @trude_lucchini]

実際、旧車に憧れる後輩がプリメーラに乗せてほしいというから、乗せたことあるけど…
・3000km毎のエンジンオイル交換代(約1万)
・途中で入れたハイオク35L(約6千円)
・行きに寄ったディーラーで受け取ったブレーキ周りの消耗品代(約8千円)
この金額ですでに高すぎると言ってたから人を選ぶのは事実

[DDAC @DDACbyAMD]

また電源規格に訳分かんねえ色が出てる…
次はサファイアでも出るのか？

[エルミタージュ秋葉原編集部 @hermita_akiba]

Seasonic、ATX電源ユニットで初めて最上位認証の「80PLUS Ruby」を取得

➡️「PRIME RX-1600」がTITANIUMを上回る最上位認証を取得
https://t.co/JZXpETQR4Z

[DDAC @DDACbyAMD]

おぉ…走るトラック博物館みてぇ…もうそこらの山奥で朽ちてそうな車両達が現役なのか

[DDAC @DDACbyAMD]

すげぇ…あの空港とんでもねえ個体がおるんだな…<RP
しかもオーナーこみせのクラシックカー常連さんのクランク始動できるブルーバードの人なんだ…