Les travaux de réparation et d’entretien comprendront :
- Nettoyage de la coque
- Peinture
- Inspections sous-marines
Cette opération fût grandement menée par plusieurs pilotes expérimenté, une équipe de lamaneurs aguerris et des remorqueurs de grande capacité.
La capitainerie des Ports réalise une mise en cale sèche du pétrolier MT *Solo 7*, battant pavillon Saint-Christophe-et-NiévEs ce matin, le 6 octobre, à 10 h 22.
Le navire est arrivé dans les installations portuaires de Djibouti afin d’y subir diverses réparations.
Des échantillons ont été prélevés et une enquête est actuellement en cours afin de déterminer l’origine de cette pollution. La Capitainerie des Ports tient à rassurer la population ; toutes les mesures nécessaires sont mises en œuvre pour permettre une réouverture rapide.
Par mesure de sécurité, l’accès à la plage a été temporairement interdit au public pendant la durée des opérations de nettoyage. Aucun incident ni impact environnemental significatif n’a été constaté à ce stade.
Une réunion de clôture de la station météorologique maritime s’est tenue ce matin à la Direction de la Capitainerie des Ports.
Cette réunion permettra de formaliser le dernier protocole de transmission des données et d'optimiser la réactivité face aux intempéries.
En effet, cette station permettra la coordination des informations de prévisions en temps réel avec l’établissement de plusieurs centres de ce type sur nos installations portuaires.
Une cérémonie d’inauguration du service météorologique maritime a été tenue ce matin au DORALEH MULTI-PURPOSE PORT (DMP) en présence du Ministre des infrastructures et de l’équipement ainsi que de la Capitainerie des Ports et de l’agence nationale de météorologie de Djibouti.
Ce service permettra de prévenir les changements météorologiques afin d’améliorer les conditions de navigation dans les ports et l’espace maritime de Djibouti.
Ce professionnalisme démontre une fois de plus, l'importance vitale de nos capacités en terme du remorquage et d’expertise de nos Pilotes Portuaires dans la gestion des situations d'urgence maritime comme celle-ci.
Dans la journée du 30 mai 2026 à 15h00, le navire LPG NOOH GAS qui s’est échoué sur le banc du Météor á l’Ouest de la bouée n °1 du Chanel d’accès du Port.
L'utilisation de 2 remorqueurs d’une capacité de (6500 chevaux) était sans doute indispensable pour le dégager en toute sécurité, ainsi minimisant les risques de brèche ou de pollution maritime, particulièrement critique pour un navire transportant du gaz liquéfié(LPG).