DefScope

شغوف بالصناعات الدفاعية الإماراتية، أتابع EDGE والتقنيات العسكرية والتحولات الاستراتيجية | UAE Defense & Military Technology 🇦🇪

[DefScope @DefScope_uae]

@menarger صحيح ومع احتكاك المواطنين مع افضل الكفائات في أعمالهم يتم نقل الخبره لهم بشكل اسرع والى الان على فكره الامارات تبني الخبره وفي المستقبل القريب جداً بأذن الله ستصل الامارات الى الدول المتقدمه جداً في الصناعات الدفاعيه و العمق التكنلوجي مسأله وقت فقط .

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 لفتني تسارع تطوير EDGE لحلول لمواجهة المسيّرات والتهديدات الجوية، استجابةً للتحديات التي شهدتها المنطقة.

في 12 نوفمبر 2026، أُشير إلى أن الشركة تعمل على منظومة أبسط لمكافحة المسيّرات بالتوازي مع برنامج SKYKNIGHT، إلا أن المعلومات المتاحة لم تكشف عن اسمها أو مواصفاتها.

اللي شدّني أكثر هو أن EDGE لا تكتفي بتطوير منظومة واحدة، بل تعمل على حلول متعددة تناسب مستويات مختلفة من التهديد. وجود منظومة أبسط إلى جانب SKYKNIGHT يفتح تساؤلات مهمة حول طبيعة المهام التي ستتولاها، و��دى ملاءمتها للاستخدام السريع والمرن في الميدان.

#الإمارات #EDGE #SKYKNIGHT #CounterUAS

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪أستكشف تطورات Space42 الجديدة في مجال التصوير الراداري والاتصالات الآمنة، خصوصًا مع دخول أقمار Foresight‑3 و4 و5 الخدمة وبدء تسويق صورها لتطبيقات مزدوجة الاستخدام.

وبحسب بيان نتائج الشركة الصادر في 12 نوفمبر 2026، يستمر العمل على برنامجي Al Yah 4 وAl Yah 5، إلى جانب تطوير قدرات اتصال آمنة عبر مدارات متعددة.

وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام، وصلت إيرادات الشركة إلى 404 ملايين دولار، بنمو 11%، مدفوعةً بتوسع الخدمات الفضائية والحلول الذكية.

أما الجديد، فهو أن هذه التطورات تعكس انتقال Space42 من مجرد تشغيل الأقمار الصناعية إلى بناء منظومة متكاملة تجمع بين الرصد الأرضي والاتصالات الآمنة وتحليل البيانات. هذا التكامل قد يفتح المجال أمام تطبيقات أوسع في إدارة الكوارث، وم��اقبة البنية التحتية، وحماية الحدود، ودعم القرارات الاستراتيجية داخل الإمارات وخارجها، مع أهمية الحفاظ على أعلى معايير الخصوصية والأمن السيبراني.

#الإمارات #Space42 #SAR #SpaceTechnology

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 لفتني مباحثات توازن لاقتناء رادارات من شركة HENSOLDT الألمانية.

وأشار الخبر إلى لقاء عُقد في 22 أكتوبر بين ناصر النعيمي، الأمين العام لتوازن، وعدد من البرلمانيين الألمان، بحضور ممثلين عن EDGE والسفارة الألمانية.

وكان اسم TRML‑4D قد ظهر سابقًا في دراسة بحثية نُشرت عام 2025 حول المباحثات الإماراتية مع الشركة. وهو رادار متنقل بتقنية AESA، يصل مدى رصده إلى 250 كيلومترًا، ويمكنه تتبع نحو 1,500 هدف في الوقت نفسه.

مع ذلك، لا يمكن الجزم حتى الآن بأن هذا الطراز هو المقصود في الخبر الأخير، إذ لم يذكر الملخص نوع الرادار، كما لم يؤكد توقيع أي عقد.

أما بالنسبة لي، فإن حضور EDGE في اللقاء يثير اهتمامي: ما التقنيات التي ستشارك EDGE فيها؟ وهل ستصل الشراكة إلى تطوير مشترك يتجاوز التصنيع المحلي لبعض القطع؟

#الإمارات #Tawazun #HENSOLDT #EDGE

[DefScope @DefScope_uae]

أفادت Herald Business بأن Hanwha Aerospace أكدت انتهاء زيارة EDGE لمصنع Changwon، وتقدّم المباحثات بصورة ملحوظة، مع بروز منظومة L-SAM أولويةً للتعاون.

وتعترض المنظومة الصواريخ على ارتفاع يصل إلى 70 كم، فيما يشير التقرير إلى احتمال إنشاء قاعدة إنتاج داخل الإمارات حال إتمام صفقة التصدير، دون إعلان عقد نهائي حتى الآن.

#الإمارات #EDGE #HanwhaAerospace #LSAM #AirDefense

[DefScope @DefScope_uae]

إضافة إلى خبر دخول DARK WING مرحلة الإنتاج، أفادت Aviation Week في تقرير نشرته بتاريخ 9 نوفمبر 2026 بأن أول تسليم للصاروخ متو��ع خلال الشهرين المقبلين تقريبًا.

ويضيف التقرير موعدًا تقديريًا لبدء التسليم إلى المعلومات المنشورة عن تقدم البرنامج، فيما لم يُكشف عن العملاء أو كميات الطلبيات.

#الإمارات #EDGE #ADASI #DARKWING

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 DARK WING إلى الإنتاج.. تكامل صناعي بين ADASI وPOWERTECH

كشف تقرير ميداني نشرته FW-MAG، عقب جولة صحفية نظمتها EDGE، عن بدء إنتاج الصاروخ منخفض التكلفة DARK WING لدى شركتها التابعة ADASI.

وبحسب التقرير، يجري التصنيع داخل منشأة مساحتها 2,000 متر مربع في Tawazun Industrial Park، فيما تعتمد المنظومة على محرك نفاث من إنتاج POWERTECH التابعة للمجموعة.

وصُمم DARK WING للإطلاق من الأرض أو الجو ضد أهداف أرضية، مع وجود عدة طلبيات لدى ADASI لم يُكشف عن عملائها أو كمياتها.

وتبرز أهمية هذه الخطوة في تكامل القدرات بين شركات EDGE؛ إذ تجمع ADASI تصنيع المنظومة، بينما توفر POWERTECH المحرك، بما يعزز الترابط الصناعي داخل المجموعة في مجال الصواريخ وأنظمة الدفع.

#الإمارات #EDGE #ADASI #POWERTECH #DARKWING

[DefScope @DefScope_uae]

أعلنت وكالة الإمارات للفضاء وEDGE، عبر شركتها FADA، اجتياز القمر الراداري Sirb-1 مراجعة التصميم الحرجة، بما يسمح بالانتقال إلى التصنيع والتجميع والدمج والاختبارات.

وتشمل المرحلة المقبلة تنفيذ أعمال تجميع ودمج واختبار حمولة الرادار SAR داخل الإمارات، في منشآت Orbitworks ومعهد الابتكار التكنولوجي TII، تمهيدًا للإطلاق المستهدف في 2028.

ويتيح التصوير الراداري رصد سطح الأرض ليلًا ونهارًا وعبر السحب والغبار، لدعم المراقبة البحرية والبيئية وإدارة البنية التحتية والكوارث.

تقدمٌ يجمع تطوير القدرات الفضائية مع بناء الخبرات الصناعية والملكية الفكرية وسلاسل التوريد المحلية.

#الإمارات #EDGE #FADA #Sirb1 #SAR #SpaceTechnology

[DefScope @DefScope_uae]

@falasi_ali لم يعلن عنه لاكن كتالوج EDGE يصفه بأنه «عالي السرعة»

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 DARK WING إلى الإنتاج.. تكامل صناعي بين ADASI وPOWERTECH

كشف تقرير ميداني نشرته FW-MAG، عقب جولة صحفية نظمتها EDGE، عن بدء إنتاج الصاروخ منخفض التكلفة DARK WING لدى شركتها التابعة ADASI.

وبحسب التقرير، يجري التصنيع داخل منشأة مساحتها 2,000 متر مربع في Tawazun Industrial Park، فيما تعتمد المنظومة على محرك نفاث من إنتاج POWERTECH التابعة للمجموعة.

وصُمم DARK WING للإطلاق من الأرض أو الجو ضد أهداف أرضية، مع وجود عدة طلبيات ��دى ADASI لم يُكشف عن عملائها أو كمياتها.

وتبرز أهمية هذه الخطوة في تكامل القدرات بين شركات EDGE؛ إذ تجمع ADASI تصنيع المنظومة، بينما توفر POWERTECH المحرك، بما يعزز الترابط الصناعي داخل المجموعة في مجال الصواريخ وأنظمة الدفع.

#الإمارات #EDGE #ADASI #POWERTECH #DARKWING

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 كشفت وكالة أنباء الإمارات «وام»، في 9 نوفمبر 2026، أن الدفاعات الجوية الإماراتية تعاملت مع 3,617 تهديدًا جويًا منذ بدء الاعتداءات، شملت 2,875 طائرة مسيّرة، و705 صواريخ باليستية، و37 صاروخًا جوّالًا.

وجاء إعلان هذه الحصيلة التراكمية خلال الاجتماعات السنوية لحكومة الإمارات بأبوظبي، حيث كرّم الشيخ سيف بن زايد آل نهيان فريق القوات المسلحة وقلّده وسام الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.

وأبرز التقرير دور الإنذار المبكر وتبادل المعلومات والتنسيق بين الجهات العسكرية والأمنية في حماية المجتمع والمنشآت الحيوية والمواقع الاستراتيجية.

#الإمارات #UAEArmedForces #AirDefense

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 إيدج تربط المواهب الشابة بتحديات الصناعة

تشارك مجموعة إيدج في ط��ح تحديات تقنية ضمن مسابقة «روّاد التكنولوجيا المتقدمة»، إحدى مسابقات مهرجان العلوم والتكنولوجيا والابتكار، المقرر إقامته في العين خلال 10–13 نوفمبر 2026.

واستقطبت المسابقة 707 طلبات، واختير 210 مشاركين ضمن 58 فريقًا لتطوير نماذج أولية ومحاكاة تعالج تحديات واقعية.

وتعمل الفرق على تحديات طرحتها ثلاث جهات إماراتية: إيدج، ودائرة الثقافة والسياحة–أبوظبي، والإمارات للطاقة النووية.

فرصة للطلبة والخري��ين لتطبيق معارفهم على احتياجات فعلية، واكتساب خبرة في البحث والتطوير وحل المشكلات التقنية التي تواجه القطاعات الوطنية.

#الإمارات #إيدج #الابتكار

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪🇨🇦 الشراكات الصناعية والإنتاج المحلي في ملف التعاون الدفاعي الإماراتي–الكندي

تناولت نشرة Defense Weekly الصادرة عن Tactical Report بتاريخ 6 نوفمبر 2026، ملف خطط تعزيز العلاقات الدفاعية والصناعية بين الإمارات وكندا.

وتشمل المحاور المعلنة للملف الشراكات الصناعية، والاختبار والإنتاج المحلي، والتعاون العسكري، والخطوات المقبلة.

ويضع هذا الطرح التعاون الصناعي وتطوير القدرات المحلية ضمن الملفات التي تستحق المتابعة، مع ترقّب التفاصيل الرسمية للمشروعات والبرامج التي قد تتقدم بين الجانبين.

#الإمارات #كندا #الصناعات_الدفاعية

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 إيدج تستكشف جيلاً جديداً من أنظمة الدفع لطائرة الشحن المسيّرة «بلاك سوان»

وقّعت CMD الإيطالية التابعة لمجموعة إيدج مذكرة تفاهم مع «دروناميكس» Dronamics، لتقييم حلول دفع متقدمة لطائرة الشحن المسيّرة Black Swan، خلال معرض يورونافال 2026 في باريس.

وتشمل الدراسة استخدام محركات CMD الحالية، أو تعديلها لتناسب متطلبات الطائرة، وصولاً إلى إمكانية تصميم وتطوير منظومة دفع جديدة ب��لكامل.

ويمتد التعاون إلى شهادات الاعتماد اللازمة للطيران، والإنتاج المتسلسل، وتوفير الدعم للمحرك المختار طوال عمره التشغيلي، بما يربط التطوير الهندسي بمتطلبات التصنيع والتشغيل.

ويُعد صندوق تنمية القطاعات الاستراتيجية SDF التابع لإيدج أكبر مستثمر في دروناميكس حتى الآن، بحسب بيان المجموعة؛ لتفتح المذكرة مساراً يجمع خبرات CMD في المحركات باستثمارات إيدج في الطيران المسيّر.

خطوة نحو تكامل أوسع بين الاستثمار والتطوير والتصنيع في قطاع الشحن الجوي غير المأهول.

#الإمارات #إيدج #الصناعات_الدفاعية

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 قدرات إيدج الصناعية أمام وفد الجمعية البرلمانية للناتو

استقبلت إيدج وفداً من الجمعية البرلمانية لحلف شمال الأطلسي، برئاسة رئيس الجمعية ماركوس بيريستريلو، في زيارة استعرضت التقنيات الدفاعية المتقدمة والقدرات الصناعية وسلاسل الإمداد المرنة في الإمارات.

وسلطت الزيارة الضوء على فرص التعاون المستقبلي، وأتاحت للوفد الاطلاع على ما تطوره الصناعة الدفاعية الإماراتية من حلول وقدرات.

حضور دولي متواصل للصناعة الوطنية، وحوار حول التكنولوجيا والجاهزية الصناعية وفرص الشراكة.

#الإمارات #إيدج #الصناعات_الدفاعية

[DefScope @DefScope_uae]

@falasi_ali صحيح 👍����
والحين اي صفقه لازم نقل التقنيه و المشاركه فيها
وربما يكون هناك شراكه في تطويرها

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪🇰🇷 الإمارات وكوريا الجنوبية… آفاق جديدة للتعاون حول KF‑21 ✈️

مباحثات فنية تضع تحسين أداء المقاتلة الكورية في قلب التعاون الجوي بين البلدين.

خلال الاجتماع الثاني بين القوات الجوية الكورية والقوات الجوية والدفاع الجوي الإماراتية، يوم 21 أكتوبر 2026، ناقش الجانبان تشغيل مجلس للتشاور الفني بشأن تحسين أداء مقاتلة KF‑21، ضمن ملفات توسيع التعاون الدفاعي وتبادل الخبرات.

وشملت أجندة التعاون لعام 2027 بحث مشاركة القوات الجوية الكورية في تمرين «ديزرت فلاغ» بالإمارات، ودورة عمليات الدفاع الصاروخي المتكامل، لتعزيز التنسيق والتوافق العملياتي بين القوتين.

حضور إماراتي مستمر في مباحثات مستقبل المقاتلة الكورية، وتعاون يجمع الخبرة العملياتية بالتطلع إلى تطوير القدرات الجوية. 🇦🇪

#الإمارات #كوريا_الجنوبية #KF21

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪 محركات إيدج تتجه إلى فرص جديدة في المركبات البحرية المسيّرة

وقّعت CMD الإيطالية التابعة لإيدج مذكرة تفاهم مع UFORCE لاستكشاف التعاون في محركات المركبات السطحية غير المأهولة.

وتشمل المجالات المطروحة بحث إمكانية تأسيس مشروع مشترك يجمع التصنيع وتطوير محركات جديدة وخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة.

وُقّعت المذكرة في م��تب «إيدج أوروبا» بباريس، ضمن خطط المجموعة لتوسيع قدرات CMD الصناعية وتسريع البحث والتطوير وبناء مركز أوروبي متقدم لأنظمة الدفع في إيطاليا.

مسار يربط الاستثمار في صناعة المحركات بمتطلبات الجيل الجديد من المنصات البحرية.

#الإمارات #إيدج #CMD #UFORCE

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪🇮🇹 إيدج تستحوذ على CMD الإيطالية… خطوة جديدة في صناعة المحركات

أعلنت مجموعة EDGE في 26 أكتوبر استكمال استحواذها على حصة مسيطرة في شركة CMD الإيطالية، بعد الاتفاق المبدئي الذي وُقّع في مايو. وهذه الم��ة اكتملت الصفقة، ولم تعد مجرد خطة للاستحواذ.

تملك CMD خبرة تتجاوز 35 عامًا في المحركات المكبسية، وتصميم أنظمة الدفع للتطبيقات الجوية والبحرية والسيارات. وتعتزم إيدج الاستثمار في توسيع إنتاجها وتسريع أبحاثها، لتصبح قاعدة أوروبية لصناعة المحركات ضمن المجموعة.

لماذا يهم؟ الأولوية المباشرة هي توفير محركات لمسيّرات إيدج، مع بحث استخدام محركات CMD في التطبيقات البحرية بالتعاون مع أبوظبي لبناء السفن. وتجري حاليًا مناقشات بشأن طلبيات كبيرة، لكن البيان لم يعلن توقيع تلك الطلبيات بعد.

كما ستضيف هذه الصفقة خبرة صناعية وتقنية مهمة إلى شركة Powertech، بما يعزز قدراتها في مجال تطوير وتصنيع المحركات، ويفتح المجال أمام الاستفادة من الخبرات الأوروبية في تصميم أنظمة الدفع وتطبيقاتها المختلفة.

صفقة تضيف لإيدج خبرة صناعية قائمة في أحد أهم مكوّنات المنصات المسيّرة: المحرك، كما تمنح Powertech Engines فرصة للاستفادة من هذه الخبرات وتطوير حضورها في قطاع المحركات المتقدمة.

#CMD #EDGE #Powertech

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪🤝🇮🇹 منصات إيطالية وملاحة ذاتية إماراتية.. تعاون بحري جديد

وقّعت EDGE Europe مذكرة تفاهم مع Novamarine خلال «يورونافال 2026» في باريس، لدراسة التطوير المشترك لمركبات سطحية غير مأهولة.

وبموجب المذكرة، ستوفر Novamarine المنصات المصنّعة في أولبيا الإيطالية، بينما تتولى «أبوظبي لبناء السفن» أعمال الدمج والتكامل، ويقدم معهد الابتكار التكنولوجي TII نظام الملاحة والتحكم الذاتي عبر إيدج.

وشهد جناح Novamarine عرض نموذجين من المركبات البحرية غير المأهولة.

تعاون يفتح مجالاً لتوظيف تقنيات الاستقلالية المطوّرة في أبوظبي على منصات بحرية أوروبية.

#الإمارات #إيدج #Novamarine #TII

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪🇦🇴 نقل التقنية يتحول إلى بناء كورفيت في أبوظبي

أنزلت «أبوظبي لبناء السفن» التابعة لإيدج، في 29 أكتوبر 2026، الكورفيت NRA Nimi-ya-Lukeni (F301) إلى الماء؛ وهو ثاني كورفيت ضمن البرنامج الأنغولي، وأول سفينة من فئة BR71 MK II تُبنى داخل الإمارات.

ويأتي ضمن عقد بقيمة مليار يورو وُقّع عام 2023 لتوريد ثلاثة كورفيتات، بعد نقل التقنية من الشركة الفرنسية CMN Naval.

يبلغ طول السفينة نحو 71 متراً، ويصل مدى الفئة إلى 2500 ميل بحري، بطاقم من 50 فرداً. وستحمل كل سفينة مروحيتين مسيرتين HT-100 NAVAL من ANAVIA التابعة لإيدج، مرتبطتين بنظام إدارة القتال.

إنجاز يجسّد استيعاب الخبرة وتطبيقها داخل أحواض البناء الإماراتية لخدمة عميل دولي.

#الإمارات #إيدج #ADSB #الصناعات_البحرية

[DefScope @DefScope_uae]

🇦🇪🤝🇦🇿 الإمارات وأذربيجان.. خارطة طريق للتعاون العسكري حتى 2029

أسفر الاجتماع الثاني للجنة التعاون العسكري المشتركة، الذي عُقد في باكو خلال الفترة من 27 إلى 29 أكتوبر 2026، عن توقيع محضر الاجتماع وخارطة تعاون للأعوام 2027��2029.

وتستهدف الخطوة تطوير التعاون العسكري، وتعزيز التنسيق وتبادل الخبرات بين القوات المسلحة في البلدين، ضمن مسار الشراكة الاستراتيجية.

ويأتي ذلك إلى جانب التعاون الميداني الذي جسّده تمرين «لقاء الصقور 2026» الجوي المشترك؛ تعاون يجمع التخطيط طويل المدى بالتدريب والخبرة العملية.

#الإمارات #أذربيجان #التعاون_العسكري

[DefScope @DefScope_uae]

@hamed93ad إذا طلبتها الامارات

طبعاً سيكون هناك نقل تقنيه وصناعة بعض أجزائها داخل الدوله واضافه بعض التقنيات الخاصه بأيدج فيها لاكن لأعتقد في البلوك 1 يمكن في البلوك 3 اي الجيل الخامس