Chère communauté,
Nous vous invitons à participer à l'évaluation de la Saison 5 du Forum public du #DivanCitoyen.
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#DivanCitoyen Forum public Ep.42 - S5
Crise cardiaque chez les jeunes , une urgence de santé publique
Avec Dr Khadim Sene (@Dr_Xadeem )
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Alerte !!!
Les baobabs, plantés sur les façades du pont de Castors/Autoroute, grandissent et sont en train de détruire tranquillement et profondément l'infrastructure.
Les entités en charge de ce volet doivent agir.
Si rien n'est fait, les dégâts seront considérables.
Bcp de personnes ne se doutent pas que certaines fabriques pompent et nous vendent l’eau de la nappe qui est déjà polluée et contaminée par les fosses sceptiques et autres produits industriels.
Alerte !!!
Les baobabs, plantés sur les façades du pont de Castors/Autoroute, grandissent et sont en train de détruire tranquillement et profondément l'infrastructure.
Les entités en charge de ce volet doivent agir.
Si rien n'est fait, les dégâts seront considérables.
LE PR Diomaye Faye par le biais de son avocat a déposé un recours en inconstitutionnalité pour violation de la procédure de révision constitutionnelle de la loi NUMERO 18/2026 de l’Assemblée nationale en date du 29 Juin 2026 .
@L_Batisseur@bayoltj Comme dara duu lene si fekk kay, personne ne fait des efforts.
Dès que cela se gâte, on refait un marché, avec la possibilité même de reprendre le même pour le payer sur les fonds publics. Et au suivant ! Y'a pas d'autres explications
"Forces patriotiques du Sénégal" (Fps) - devrait être la dénomination du prochain parti politique de l'actuel Président de la République Bassirou Diomaye Faye (cf. Walfadjri du 7 juillet 2026)
Alerte : Le Ministère de l’Industrie et du Commerce informe le public de la présence croissante, sur certains marchés, points de vente et circuits de distribution informels, de sachets d’eau et de boissons produits clandestinement et potentiellement dangereux pour la santé
Je découvre ce matin la mort de 4 enfants à Touba , ils étaient coincés dans une voiture en panne pendant plus de 4 heures.
Morts par asphyxie, un drame sans nom.
Un pays où les enfants et les personnes vulnérables sont négligés est un pays en régression
Les carcasses de voiture dans les quartiers,les maisons abandonnées sont devenus des dangers pour les enfants surtout avec les vacances scolaires. Aux parents d'être vigilants et de prendre leurs responsabilités.
Les autorités locales doivent également agir
Et c'est dans tous les secteurs d'infrastructures: bâtiments, hôpitaux, écoles, routes, ponts... et j'en passe.
Tant que c'est pas délabrées il n'ont aucun soucis
Alors qu'une équipe devrait être crée pour ces travaux 🚧✨
@PapeBabacarThi@azidama1963 Merci pour la contribution.
Comme vous le dites, plus l'on attend, plus le problème sera difficile à résoudre. Un arbre de ce type de s'élève pas à cet hauteur du jour au lendemain.
Espérons être entendu
Monsieur le ministre @Dethiefallsn , @AgerouteSenegal
C’est problématique qui necessite de faire un déplacement sur site afin de prendre des dispositions necessaires avec rigueur :
Sur la photo sur @DivanCitoyen , on voit clairement que les pavés hexagonaux sont cassés et soulevés autour du tronc. Les racines ont déjà commencé à déstabiliser le revêtement. Cela va s’aggraver avec le temps : les racines continuent de grossir et exercent une pression importante.
1. Risque pour la structure routière / talus
Sur un talus (surtout s’il soutient une route ou un remblai), les racines peuvent affaiblir la couche de fondation, créer des vides et favoriser l’infiltration d’eau → risque d’affaissement ou de glissement de terrain.
Nous sommes en période de l’hivernage
L’arbre est très gros par rapport à l’espace disponible. Un baobab développe un système racinaire étendu, souvent en surface sur les sols compacts.
Ce qu’il faudrait faire idéalement :
🟢. Expertise arboricole + géotechnique : faire venir un arboriste et un ingénieur des sols pour évaluer la taille des racines, la stabilité du talus et l’impact réel sur la route.
🟡 Solutions possibles :
Déplacement de l’arbre (si jeune ou faisable) → technique coûteuse mais parfois réussie.
Abattage contrôlé + replantation d’une essence plus adaptée (racines moins agressives, taille plus modérée) un peu plus loin.
Protection temporaire (coupe racinaire contrôlée + barrière anti-racines) mais rarement viable à long terme pour un gros arbre sur un talus routier.
Le Renforcement du talus (géogrille, mur de soutènement, etc.) si on veut vraiment le conserver. Cette partie interpelle les experts en geotechnique spécialisée en slop stability.
Conclusion : Laisser l’arbre tel quel va probablement causer des dégâts croissants à la structure du talus et à la route.
Il vaut mieux intervenir maintenant plutôt que d’avoir une réparation beaucoup plus chère (et dangereuse) dans quelques années.
#BTP
@PR_Senegal@azidama1963@aliounetine16
@AyindeFarouk@blackdekpe Possible.
Mais depuis le temps que le naturel agit, on ne s'est jamais demandé si cela n'aurait pas d'impact sur l'Infra et l'enlever ?
Que ces arbres aient été plantés, qu'ils viennent de graines qui ont naturellement germés ou qu'ils se sont plantés seuls nous importe vraiment peu.
L'objectif du tweet est d'alerter sur les mesures à prendre pour garantir l'intégrité de l'infrastructure
Alerte !!!
Les baobabs, plantés sur les façades du pont de Castors/Autoroute, grandissent et sont en train de détruire tranquillement et profondément l'infrastructure.
Les entités en charge de ce volet doivent agir.
Si rien n'est fait, les dégâts seront considérables.