“Rarement vu Bruxelles autant embouteillée que ce jour, c’est juste ahurissant. 20 ans de politiques de mobilité où tout se fait dans le désordre, 3 plans successifs, des centaines de millions engloutis, pour un résultat désastreux.” STOP BAD MOVE !!!
2 bourgmestres ont pris des mesures radicales contre les comportements « je m’en foutiste" d’utilisateurs des trottinettes en libre service. Deux MR.
Vivement que le MR revienne en force à Bruxelles pour remettre un peu d’ordre dans cette ville.
https://t.co/eeWHuVmdUa
Les tensions sont importantes dans le #Pentagone#Goodmove‼️
Je rappelle notre proposition à @PhilippeClose de
➡️ geler le test
➡️ prendre le temps de dialoguer avec les habitants/commerçants
➡️ présenter un nv plan en automne 2023 après les travaux des tunnels Trône et Art-Loi.
Concernant les profils les plus touchés par les accidents, on remarque une augmentation de 15% chez les piétons, de 28% chez les cyclistes, de 238% chez les utilisateurs de trottinette, de 109% chez les conducteurs de scooter. (2/2) #Sécuritéroutière
Pourquoi ne pas avoir postposé, comme je le demandais, #GoodMove#Pentagone de 12 à 18 mois après les chantiers impactants de Trône et, ensuite Art-Loi ? C’est de la mauvaise gestion qui crée plus d’embouteillages.
🚫Aucune réponse de @PhilippeClose et @BartDhondt.
@TarteOpwal @MRBruxelles@BelgaNewsAgency@defi_eu@Ecolo de pire en pire l'effet goodmove même l'agressivité des cyclistes envers les piétons et automobilistes augmentent merci escrolo
Depuis des années, je demande un cadre commun pour offrir un service de qualité aux Bruxellois. On avance!!👍
‼️ Même si je dois encore dénoncer des discriminations entre taxis et LVC historiques qui handicapent le croissance du secteur! 🚖
https://t.co/cAYzZQw24j
@BrusselsParking J’espère que vous tenez les mêmes propos à l’égard des techniques de désobéissance civile prônées par Ecolo-groen ou c’est juste quand ça vous arrange ? Moi, je trouve aucune de ces méthodes compatibles avec un état de droit.
@DavidWeytsman Les trottinettes peuvent vraiment apporter un plus positif à la mobilité bruxelloise, malheureusement la gestion du cadre, notamment le stationnement est catastrophique. D’autres villes réussissent, ici on dirait que c’est impossible…