Sajid Butt

Lazy day dreamer

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@JAJafri شکریہ بھائی صاحب

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@mkatju Why post a picture of Faiz saheb on a Saghar Siddiqui poem?

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@smitabarooah vo koī dost thā achchhe dinoñ kā
jo pichhlī raat se yaad aa rahā hai
Nasir Kazmi

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@mrubin1971 If this individual felt compelled to issue such a polemic response, then one can safely conclude that Pakistan’s policies are striking a nerve within both Indian and Israeli narrative circles.

[Muhammad Arif @ArifRetd]

ڈاکٹر سارہ قریشی۔ 1
اکیلی لڑکی۔۔۔ نیندیں اڑا دیں
*سال 2001۔ NUST۔ مکینیکل انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ۔
پہلا دن۔* ساٹھ لڑکوں کے بیچ ایک لڑکی داخل ہوتی ہے۔ نام سارہ قریشی۔ کلاس کے پیچھے بیٹھتی ہے۔ لیکچرر گھور کر دیکھتا ہے۔ لڑکے سرگوشی کرتے ہیں۔ کوئی پوچھتا ہے “بی بی آپ غلط کلاس میں آ گئی ہیں، ہوم اکنامکس والی بلڈنگ ساتھ والی ہے”۔ سارہ مسکراتی ہے اور کاپی کھول لیتی ہے۔ اسے پتہ ہے کہ وہ غلط کلاس میں نہیں، غلط صدی میں پیدا ہوئی ہے۔ مگر صدی بدلنے کے لیے کسی ایک کو تو پہلا قدم اٹھانا پڑتا ہے۔ وہ قدم سارہ نے اس دن اٹھا لیا اور پھر چار سال تک NUST کی لیب میں سب سے آخر میں لائٹ بند کر کے جانے والی وہی لڑکی تھی جسے پہلے دن کلاس کا راستہ پوچھا گیا تھا۔ گارڈ رات دس بجے ٹوکتا تھا “بی بی گھر جاؤ، یہاں لڑکیوں کا کیا کام”، سارہ جواب دیتی تھی “چاچا، جہاز کا انجن بنا رہی ہوں، صبح تک ہو جائے گا تو چلی جاؤں گی”۔ گارڈ ہنستا تھا۔ سارہ نہیں ہنستی تھی۔

کیونکہ اسے پتہ تھا کہ پاکستان کی پہلی فیمیل مکینیکل انجینئر بننے کے لیے راتیں کالے کرنی پڑتی ہیں۔ 2005 میں ڈگری ملی۔ NUST کی تاریخ میں پہلی لڑکی۔ لوگوں نے کہا “چلو شاباش، اب نوکری کرو یا شادی”۔ سارہ نے دونوں باتیں سنیں اور تیسری کر دی۔ آٹوموٹو انڈسٹری جوائن کی۔ پاکستان کے ہب میں۔ جہاں انجن تو بنتے تھے مگر چھوٹے۔ سارہ نے وہاں UAV یعنی ڈرون کا آٹو پائلٹ سسٹم ڈیزائن کیا۔ وہ سسٹم جو ڈرون کو خود بخود اڑاتا ہے، بلندی سنبھالتا ہے، ہوا کے تھپیڑے میں بیلنس رکھتا ہے۔ انڈسٹری نے کہا “یہ لڑکی تو کام کی ہے”۔ مگر سارہ کا خواب بڑا تھا۔

اسے زمین پر نہیں، آسمان میں اڑنا تھا۔ اسکالرشپ ملی۔ UK چلی گئی۔ Cranfield University۔ دنیا کی ٹاپ ایرو اسپیس یونیورسٹی۔ وہاں PhD شروع کی۔ موضوع؟ Aerospace Propulsion۔ آسان لفظوں میں: جہاز کا انجن۔ اب ذرا رکو اور سوچو۔ لاہور کی ایک لڑکی، جسے NUST میں کلاس کا راستہ بتایا گیا تھا، اب دنیا کے سب سے مشکل ��وضوع پر PhD کر رہی ہے۔ اور اکیلی نہیں کر رہی۔ MSc کے گورے لڑکوں کو پڑھا بھی رہی ہے۔ وہ حیران ہو کر پوچھتے ہیں “You are from Pakistan? And you are teaching us jet engines?” سارہ کہتی ہے “Yes, and I will build one too”۔ پی ایچ ڈی کے دوران اس کا واسطہ پڑا ایک ایسے مسئلے سے جس نے پوری دنیا کو پریشان کیا ہوا تھا۔ جب جہاز اڑتا ہے تو پیچھے سفید لکیر چھوڑتا ہے۔ ہم سب نے دیکھی ہے۔ اسے کنٹریل کہتے ہیں۔ ہم سمجھتے ہیں بادل ہے۔ مگر سائنس کہتی ہے کہ یہ کاربن ڈائی آکسائیڈ سے دو گنا زیادہ خطرناک ہے۔ یہ گلوبل وارمنگ کی سب سے بڑی وجہ ہے۔ مطلب تمہاری گاڑی سے زیادہ جہاز کا وہ سفید دھواں زمین کو گرم کر رہا ہے۔ پچاس سال سے سائنسدان حل ڈھونڈ رہے تھے۔ امریکہ، جرمنی، جاپان سب فیل۔ سارہ نے اپنے والد مسعود لطیف قریشی کے ساتھ بیٹھ کر کہا “ابو، اگر مسئلہ دھوئیں کا ہے تو دھو��ں ہی ختم کر دیتے ہیں”۔ باپ فزسٹ تھا، بیٹی انجینئر۔ دونوں نے لیب میں تالا لگا دیا۔ 2018 کا سال تھا۔

تین سال لگے۔ نیندیں حرام ہوئیں۔ Cranfield کے پروفیسر
بھی ساتھ مل گئے۔ اور پھر ایک ��ن انجن اسٹارٹ ہوا۔ انجن نے دھواں باہر نہیں پھینکا۔ اندر ہی پکڑ لیا۔ کیسے؟ اس کے اندر ایک پریشر بیسڈ کنڈنسیشن سسٹم لگا ہے۔ یہ سسٹم ایگزاسٹ کے گرم بخارات کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ بخارات پانی بن جاتے ہیں۔ وہ پانی جہاز کے ایک ٹینک میں جمع ہو جاتا ہے۔ کنٹریل؟ زیرو۔ دھواں؟ زیرو۔ گلوبل وارمنگ میں جہاز کا حصہ؟ ختم۔ اور کہانی یہاں نہیں رکی۔ سارہ نے کہا “یہ پانی ضائع کیوں کریں؟” اس نے سسٹم میں ایک اور کمال کر دیا۔ پائلٹ جب چاہے بٹن دبا کر وہ پانی بادلوں میں چھوڑ سکتا ہے۔ مطلب جہاز سے مصنوعی بارش۔ جہاں قحط ہو، وہاں پانی۔ ایک انجن، تین کام۔ ایک: گلوبل وارمنگ کم۔ دو: مصنوعی بارش۔ تین: فیول ایفیشنسی بڑھ گئی کیونکہ انجن کا درجہ حرارت کنٹرول میں رہا۔ دنیا نے جب یہ سنا تو سانس روک لی۔ امریکہ اور UK نے فوراً دو انٹرنیشنل پیٹنٹ دے دیے۔ 2018 میں ہی سارہ پاکستان واپس آئی۔ والد کے ساتھ مل کر کمپنی بنائی: Aero Engine Craft Private Limited۔ پاکستان کی تاریخ کی پہلی کمرشل جیٹ انجن R&D کمپنی۔ پرائیویٹ سیکٹر میں۔ ایک عورت کی لیڈرشپ میں۔ لیب لاہور میں لگائی۔

اور پھر وہ کر دکھایا جو آج تک کسی نے نہیں کیا تھا۔ پاکستان کا پہلا سول جیٹ انجن بنا دیا۔ جی ہاں۔ مکمل جیٹ انجن۔ زمین پر چلا کر دکھایا۔ ٹیسٹ ہوا۔ کامیاب۔ اس دن پاکستان دنیا کا چھٹا ملک بن گیا جو کمرشل جیٹ انجن بنا سکتا ہے۔ پہلے پانچ کون ہیں؟ امریکہ، برطانیہ، فرانس، روس، چین۔ چھٹا نام کس نے لکھوایا؟ ایک پاکستانی بیٹی نے۔ مگر رکو۔ کہانی ابھی باقی ہے۔ اسی دوران سارہ نے ایک اور پیٹنٹ فائل کر دیا۔ کس چیز کا؟ سپرسونک کمرشل ایئرکرافٹ انجن۔ جاری

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@Rustum_0 "Nahari".
Something that's eaten 'Nahar mooñh'
'Nihari' is however commonly used (mis) pronunciation

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@mmsimply Hai aadmi bajā-e-khud ik mahshar-e-khayal
Hum anjuman samajhte hain, khalwat hi kyun na ho

Ghalib

“A human being is, in himself, a whole gathering of thoughts;
We take it for an assembly, even when it is solitude.”

[Dan Qayyum @DanQayyum]

https://t.co/Q3ZRsR9cfL

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@JAJafri ایلچی۔
Ailchi. Message bearer ( ail - a nation/ group of people).

Masalchi - Spice assistant (to a chef)
Nishanchi (marksman)
Naqqarchi - The one who plays the naqqara (Big dhol) like an announcer

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@JAJafri جوتا کیوں نہ پہنا
سموسہ کیوں نہ کھایا

تلا نہ تھا
امیر خسرو۔ 1253-1325

[David Huang @davidhuang96]

Islamabad, Pakistan

[Atif Mian @AtifRMian]

How Pakistan made the world over 3 trillion dollars richer

On April 7, the world edged toward Trump's 8pm ultimatum that "a whole civilization will die tonight." By mid-afternoon, Polymarket gave less than a 5% chance for a ceasefire. But then in a flurry of last-minute diplomacy led by Pakistan's PM Shehbaz Sharif, ceasefire odds shifted from near-impossibility to 100%, as both U.S. and Iranian leadership publicly acknowledged the important role played by Pakistan.

The sharp shift in probability of ceasefire from near-zero to certainty, allows us to estimate cleanly the market value of Pakistan's successful diplomacy. There was a sharp jump of 2.9% in S&P500 around the ceasefire announcement. The reaction was similar the world over.

Global markets represent about $125T, so a 2.9% jump represents a gain of 3.6 trillion dollars for the world. Pakistan helped create TEN times its own GDP for the world!

For me, the best part is not the trillions of dollar, but seeing Pakistan on the world stage as a peace maker.

I hope Pakistan runs with this new identity by promoting peace not only abroad, but also at home. That means moving away from politics of division and exclusion, and treating every citizen as its own.

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@Nepali_keti Although the successful completion of puzzles is also not too be dismissed, the really impressive feat has to be the persistence of following the ritual over 3+ years

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@MichaelVaughan Hate. Discrimination. Apartheid.

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

Chaklala railway station (built 1879)
Scene from platform 1, captured at 0700 this morning.
A place where little has changed from its 19th century year of construction. Where time crawls to a halt, passing trains whistle echoes of childhood and a calm serenity warms your heart

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

مگر ایک شاخِ نہالِ غم، جسے دل کہیں سو ہری رہی

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

I was driving along London when the clouds on the skyline resembled distant mountains. It felt as though I were in Rawalpindi, facing the Margalla. Such moments bring a soft tinge of nostalgia — not quite hallucinations, but visual echoes that briefly collapse distance and time.

[Sajid Butt @DocNiceNEasy]

@YasirPirzada پرانی فلمیں دیکھ لیں۔ اور بھی زیادہ سکون دکھے گا