¡QUERÍAN UN SHOW Y LES DIERON UNA CLASE DE ARQUITECTURA EN PLENO TRIBUNAL!
La prensa privando ahora en amarillista queriendo montar un circo y la verdad les dio de frente. ¡Suelten eso! 🤫
Aquí les dejo los HECHOS REALES de lo que declaró el arquitecto Antonio Imbert bajo juramento en el #casojetset para los que le gusta desinformar a la gente. Viene Hilo:
¿Falta de permisos? El trabajo de Imbert fue 100% diseño de interiores y decoración, lo cual por ley NO requiere aprobación de Obras Públicas ni del Ayuntamiento. Y de paso, ¡el plafón del techo se puso 100% NUEVO!
Quisieron apretar al testigo equivocado y terminaron recibiendo una lección técnica de cómo se trabaja con ingenieros y profesionales.
La verdad no se dobla con titulares amarillistas! 🇩🇴🔥
¡QUERÍAN UN SHOW Y LES DIERON UNA CLASE DE ARQUITECTURA EN PLENO TRIBUNAL!
La prensa privando ahora en amarillista queriendo montar un circo y la verdad les dio de frente. ¡Suelten eso! 🤫
Aquí les dejo los HECHOS REALES de lo que declaró el arquitecto Antonio Imbert bajo juramento en el #casojetset para los que le gusta desinformar a la gente. Viene Hilo:
¿El segundo piso VIP? ¡Eso EXISTÍA de toda la vida como oficina![9][10]. En 2015 no se levantó ninguna estructura nueva; solo se amuebló y se retiraron divisiones ligeras (panderetas) para integrar el espacio[11]
Don Marcelino, ahí está el punto: 15 TR no son 15 toneladas de peso. Es capacidad de refrigeración. Justamente por eso llama la atención que la Tabla 7 ponga esos equipos como “Peso (tonf)” y cierre en 2,331.82 tonf. Si eran kg o lb, la unidad escrita estaba mal. Y en una tabla de peso sobre el techo eso sí que importa.
🚨 CASO JET SET
Escuchamos que este caso no es un “tratado de ingeniería estructural”. 😳
Puede ser.
PERO EL TECHO SÍ ERA UNA ESTRUCTURA.
Y si la explicación pública del colapso es SOBRECARGA, vale la pena mirar los números que sustentan esa conclusión.
Empecemos. 🧵👇
@makatron Exacto: una manejadora de esas no pesa 360 toneladas. Ese es el punto. La Tabla 7 del informe no dice kg; la presenta como “Peso (tonf)” y “Peso Total (tonf)”. Si eran No lo inventamos nosotros: está en el informe, alguien puso toneladas. Ese es el bochinche técnico.
Cuando la explicación pública es SOBRECARGA, los números no son cosa menor o un relajo.
Los números son la historia.
Unidades. Vigas. Cargas. Materiales. Software.
Por eso aquí vamos a seguir abriendo documentos, audiencia por audiencia. #CasoJetSet
ELS, el software usado para representar el colapso. El informe técnico dice que los elementos “detonantes” del modelo fueron previamente definidos por el usuario y luego debilitados para la simulación.
Entonces, ¿el software descubrió la falla o le dijeron dónde empezar?