El Taller de Enzo

Viendo, observando... y pintando.
Porschista sin Porsche,... de momento.

[Steizam @Steizam]

Qué hijo de puta que es Tebas eh. No sabéis la rabia que me da.

Ojalá teniendo una VPN de Brasil se pudiese ver la Liga española en el canal de CazeTV en YouTube sin pagar nada...

[hEchicEro @Hechi9248]

Según los Mossos, COPE recibió más de 60.000 € del Barça.

Así es muy complicado no ofrecer un mensaje sesgado, manipulado o, directamente, mentir.

[365JANE 🇺🇦 🇮🇱 @365janeswf]

@iuristoteles Lo estamos viendo en directo. La España que conociamos ha dejado de existir.

[iuristóteles @iuristoteles]

🚨Me gustaría hacer una reflexión muy seria.

1/ Esto es una barbaridad. Y es una barbaridad de las que, si se normalizan, acaban con un país. Un aparato vinculado al poder político contactando con delincuentes para destruir, personal y profesionalmente, a una juez que estaba haciendo su trabajo, para apartarla de la instrucción judicial que afectaba al hermano del Presidente del Gobierno.

Hemos perdido cordura como sociedad cuando una noticia así no produce un rechazo unánime, instantáneo, sin matices partidistas.

[Hugothester 🇺🇦 @Hugothester]

Pidiendo a narcotraficantes que maten a los jueces que investigan al Presidente del Gobierno a cambio de que la Fiscalía, también cómplice, deje de perseguir sus delitos.

Esto provocaría el fin del Gobierno en cualquier democracia, en España es solo un lunes.

[David Álvarez @DAlvarez1976]

Que esto lo hayamos tenido que ver horas después y grabado por un móvil en la grada es de una gravedad extrema y muestra muy a las claras hasta dónde llega el tinglao.

[🎩👹 @SFCSVQ2]

Se cae un jugador del Barça y se pasa 20 segundos en el suelo.

Tenemos el balón, no originamos peligro, y justo cuando damos el pase en profundidad que lo deja solo pita el árbitro.

¿Cómo queréis que después no se hable de Negreira?

[(fan) Mario @Mario___RM]

- Lamine Yamal se tira esperando que le regalen el penalti de cada jornada.
- El árbitro no lo pita y se pone a protestar.
- La grada empieza a pitarle por protestar.
- Se encara con la grada.

Si esto pasa con Vinicius hacen hasta una película de la secuencia.

[Yasujiro Mizoguchi @YasujiroOficial]

🔴 DESIGNACIÓN ARBITRAL PARA EL ATLÉTICO DE MADRID - REAL MADRID

Árbitro principal: Ortiz Arias. El que le dijo a Raphinha: "me gusta tu bigote, eh". El que le perdonó una roja a Lamine Yamal y se rió cuando Lamine le dijo: "es que ha empezado él". Le han premiado con un partido importante. El método Negreira sigue en vigor en el Cártel Técnico Arbitral.

En el VAR Trujillo Suárez, tal y como vaticiné en mi artículo de ayer:

"En el VAR apuesto por González Fuertes, Figueroa Vázquez, Trujillo Suárez o Iglesias Villanueva. Los cuatro jinetes del apocalipsis. En sus manos está la difícil misión de acabar con otro proyecto deportivo del Real Madrid. Tienen muchas muescas en el revólver. Será una batalla cruenta."

[Caanfrii 🏎 @caanfrii]

No por nada es el MEJOR SONIDO jamás creado

[El Taller de Enzo @EltallerdeEnzo]

@Motorsport Ayrton Senna

[Juan @juanLR_r]

Siempre lo tuve claro. Menudo pucherazo nos hemos comido. Por contextualizar, en las generales de 2019 hubo 1,2 millones de votos por correo. En 2023, 2,5 millones. MÁS DEL DOBLE. Un tío que estaba literalmente muerto en las municipales celebradas 2 meses antes de las generales.

[El Taller de Enzo @EltallerdeEnzo]

@Nachez98 Un trazado de piloto. De echarle valor y de configurar bien el coche. Probablemente con los últimos V10 de la época Alonso, Schumacher..., hubiera sido bastante mejor. Tiene que aumentar los puestos de bebida y comida y más sombra. Algunas gradas también deben mejorar.

[El Taller de Enzo @EltallerdeEnzo]

@Nachez98 Yo he estado los tres días. Sabía que la carrera iba a ser una procesión, pero me he divertido. Especialmente en Libres 3 y Clasificación. Mi grada ha sido la del accidente de Bearman. Se notaba mucho las diferencias de coche y cuando ponían todo. La F2, muy buena. Se mejorará.

[Nachez @Nachez98]

Pues yo he acabado muy contento con Madring, sinceramente

Hace apenas 3 meses se decía que no iban a llegar, que aquello iba a ser un desastre y que el Gran Premio estaba condenado antes incluso de empezar

Yo mismo dudaba muchísimo. En mi círculo comentaba que, aunque creía que Madrid acabaría teniendo un buen GP, este primer año probablemente sería desastroso

Y no solo han llegado, sino que organizativamente han aprobado con nota, como dijo Fernando Alonso

Toto Wolff ha llegado a decir que, para ser una primera edición, es probablemente “uno de los mejores, o quizás el mejor” evento que ha visto

Fred Vasseur calificó el evento de fantástico. Laurent Mekies habló de un montaje espectacular y un evento increíble. Mike Krack recordó que el primer año de una sede no permanente puede ser un auténtico caos y calificó el trabajo realizado como excelente

Periodistas internacionales que llevan décadas recorriendo el Mundial también han salido sorprendidos por el resultado, incluso mientras criticaban duramente el espectáculo de la carrera

Y hasta Max Verstappen, que ha sido durísimo con el trazado y quiere cambiar buena parte de él, reconoció que los organizadores habían hecho un buen trabajo

Por eso me parece injusto pasarte meses diciendo que no van a llegar y, cuando llegan y lo hacen bien, mirar hacia otro lado y decir que ahora “solo importa la carrera”

Se habla de la organización precisamente porque es el primer año del Gran Premio

Y sí: la carrera fue un TRUÑO. De las peores que recuerdo en bastante tiempo. Una cosa no quita la otra

Pero que al día siguiente ya conozcamos al menos tres cambios previstos para el circuito demuestra que también existe voluntad de mejorar la parte deportiva. Todos los circuitos evolucionan. Sin ir más lejos, Barcelona eliminó hace pocos años la chicane del último sector buscando mejorar el espectáculo

No me ha pagado nadie. No me ha invitado nadie. Es simplemente mi opinión basada en lo que he visto y en lo que me ha contado gente que estuvo en pelouse, grada y VIP
Y prácticamente todos me destacan lo mismo: accesos, actividades, instalaciones y organización. Los que estuvieron en grada y pelouse me han insistido especialmente en la limpieza

¿Hubo errores? Por supuesto. Y hay que señalarlos. Pero negar todo lo que se ha hecho bien porque la carrera fue mala me parece estar tan sesgado como hacer exactamente lo contrario

El primer Gran Premio de Madrid ha sido un éxito organizativo. En 2027, eso sí, ya no bastará con organizarlo bien. El siguiente examen es conseguir que también haya una buena carrera

Todas las opiniones son válidas. Pero para criticar con credibilidad también hay que saber reconocer cuándo algo sale bien

Y aclaro esto porque sé lo que algunos dirán: no escribo este tuit por Madrid, por Madring ni por nadie. Lo escribo porque me parece injusto el relato que se está construyendo después de todo lo que se dijo durante meses

Lo haría exactamente igual con cualquier otra cuestión de la F1 que considerase injusta. Quien me conoce sabe que es así

[F1 DESDE DENTRO @PressRacing]

Borrón policial en el GP de España, que no es GP de @madring_oficial
Este agente de la foto y los vídeos no estuvo en clase cuando Marlaska explicó lo de que la respuesta policial a una agresión debe ser proporcionada. Pues el energúmeno de la boina, agredió y tiró al suelo a un fotógrafo que quería pasar a donde le daba derecho su credencial. Además de las credenciales y peto, va vestido de @WilliamsRacing porque es el oficial del equipo de @Carlossainz55 Si en la agresión le han dañado material, (lleva unos 15.000€ encima) debiera poner una denuncia y pedir la indemnización correspondiente. Se puede ser "burro" pero tanto. Igual quiere que le lleven a Ceuta a defender el solo la frontera

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Sin entrar en temas políticos ni deportivos (de ambos, dos líneas al final del twitt dejaré), lo de MADRING me genera una única cuestión clara y patente que ya comenté tiempo atrás.

Si damos por hecho que Madrid quería tener la F1, no siendo válido el Jarama por instalaciones y sobre todo localización-accesos-viabilidad, a mí, personalmente, me da rabia que no se haya aprovechado esta oportunidad para invertir en hacer un nuevo circuito permanente en la comunidad.

Con la inversión (la ya afrontada y las venideras dentro del acuerdo) daba para crear dicha instalación permanente, que ayudaría a descongestionar el calendario de usos del Jarama (que está lleno) y crear una instalación más segura y amplia que el mítico trazado madrileño que tanto nos gusta y tanto conocemos.

Lo contaba cuando este proyecto se anunció tiempo atrás: Para mí un trazado urbano tiene dos razones de ser:

- Crear una pista "dramática" para los pilotos, que tienen que conducir "encasillados" entre muros, lo que genera un reto diferente frente a una pista tradicional.

- Permitir a la ciudad que lo acoge "mostrar" la ciudad en pleno esplendor.

El primer aspecto es innegable: no es lo mismo correr en un circuito con escapatorias que "encasillado" entre guarda railes.

El segundo... se ha perdido.

De un tiempo a esta parte, las (necesarias) condiciones de seguridad han transformado "cómo se ven" los trazados urbanos. No sólo de F1, sino también Macao, pruebas de la Indy, la infame Fórmula E o del Supercars Australiano: La necesidad de poder ofrecer garantías de que ningún coche puede salir volando e impactar contra espectadores o edificios hace que se empleen barreras hiper-seguras (y necesarias) que obstaculizan cualquier vista "escénica" de la ciudad.

El resultado son una mayoría de planos donde ves el coche encasillado entre paredes y muros, sin "sensación" de estar metido en la ciudad.

Cuando originalmente se hablaba de un "urbano" en Madrid, uno se lo imagina en el Paseo del Prado, en la puerta de Alcalá, al lado de la Plaza Mayor, pasando por Callao o delante del Teatro Real. Pero eso era logísticamente imposible, dejando dicho sueño para el urbano de Gran Turismo.

Aún así, aún obviando la inviabilidad de meterlo por el casco urbano, de haber metido los coches por allí, ¿habrían quedado los planos más integrados en la ciudad? ¿o habríamos visto coches entre muros altísimos igualmente?

Perdida la esencia esa del urbano clásico, donde veías el mar y las casas en Mónaco, a mí ya no me funciona (gusto personal) la idea del no-tan-urbano.

Si a eso sumamos la creación de una zona "específica y a medida" para la carrera, todavía se complica todo más.

Entiendo el interés comercial de meter la carrera cerca del aeropuerto y las ventajas logísticas de un IFEMA integrado en el espectáculo, pero sinceramente, dándose las circunstancias de la falta de un circuito grande en Madrid como se dan y habiendo apalancado una cantidad de dinero considerable en ello, creo que ese dinero habría sido invertido de manera m��s inteligente en una instalación permanente nueva aprovechable más días del año.

El Jarama, que ha sido renovado recientemente, sigue saturado y sigue siendo un circuito complejo para ciertas actividades, ya que está estrangulado en accesos y es muy peligroso para pilotos noveles dentro de cierto tipo de actividades. Tampoco es nuevo eso de pensar en un circuito "nuevo" para la Comunidad de Madrid... no he inventado nada.

Dicho todo esto, las "dos líneas" prometidas del aspecto político-deportivo: Esto ha salido adelante porque la Comunidad así lo ha querido. Y la comunidad lo ha decidido así porque tenía la responsabilidad delegada de tomar este tipo de decisiones e iniciativas que obtiene de los votantes. Así que se podrá criticar o no por gustos e intereses personales, pero a la postre, los que han tomado la iniciativa de sacarlo adelante han sido esos elegidos por la mayoría de los ciudadanos.

Con respecto al aspecto deportivo poco puedo aportar... el trazado ha sido diseñado por Jarno Zaffelli al frente del estudio Dromo, que de diseñar y remodelar circuitos sabe más que cualquiera de nosotros y lo que podamos opinar (Dromo está detrás de las remodelaciones de Spa, Silverstone, Zandvoort... y más). Si la carrera fue o no aburrida es resultado directo de la combinación e interacción entre pista y coches sujetos a su reglamento técnico actual. Reglamento técnico actual que a mi me parece (opinión personal) erróneo en muchos aspectos, con la salvedad concreta del tope presupuestario.

No digo más ;)

[(fan) Yihi @YihiRM]

Qué cojones acabo de ver 😭

[El Taller de Enzo @EltallerdeEnzo]

@yuiso Por orden de mayor a menor sonido:
F3
F2
F1.
Los anteriores V10, V12 y V8, eran otra cosa. Sólo con los F3 es casi imposible hablar con el de al lado

[Pablo Silvestre @pablo_ssp_]

Somos el país de “prohibido divertirse”.

Tres días al año, eh. TRES DÍAS.

Que cancelen también fiestas patronales, conciertos, partidos… todo. Que todo molesta y todo hace ruido.