Avant / Après Rue du Mont-Cenis à Montmartre dans le 18ème arrondissement de Paris. L'impasse était un parking jusqu'en 2005 puis la place fut piétonnisée et plantée d'arbres.
Le trafic vélo à Paris s'est tellement envolé qu’il est dur d'avoir un historique précis, les méthodes de comptage ayant changé au cours du temps. Ce graphique n'est donc pas rigoureux, mais donne une idée. Il est à jour des données 2025 parues il y a peu (+8% par rapport à 2024)
Quand X parle de la Place de la République, c'est toujours cette photo de l'ancienne fontaine au grand angle qui est postée. Jamais une photo sans grand angle comme celle-ci. Et surtout jamais la photo actuelle de la fontaine sur les Champs, où pas grand monde ne la remarque ;)
@Qagggy As in many such cases, the Streetview coverage disappear once there are no more cars allowed on the road. But there are still this kind of view available a bit more inside the bridge to make a before/after view ;)
Avant / Après l'accès à la voie rapide Georges Pompidou, interdit aux vélos, devenu un accès à la piste cyclable, interdit aux voitures. Et maintenant les piétons peuvent la traverser en continuant à longer à la Seine au lieu de faire le tour.
@Luc_Lebon@Skandal_NOII On n'a jamais su qui étaient "les meilleurs paysagistes français et européens" ayant contribué au projet des quais de Seine de Rachida Dati (qui concrètement se résuma a une image en IA où l'IA a fait disparaitre une rampe). A priori c'est eux ? ;)
Avant / Après Place Gilbert Privat dans le 14ème arrondissement de Paris. Deux places de stationnement et un peu de chaussée ont été remplacé par des arbres, et le bitume de la chaussée est devenu un plateau ralentisseur pavé.
Avant / Après Avenue de Nogent, Bois de Vincennes. C'est "à Paris" mais plus de 2 km hors du périph. Alors les automobilistes garés là avant étaient surtout du Val-de-Marne. Ainsi retirer tout ce stationnement pour faire une piste cyclable n'a pas trop fait de bruit "à Paris" ;)
@pgiacobbi C'est le fait de poster des aménagements dans le 11ème où vous êtes que vous pouvez aller voir pour constater que des arbres sont plantés que vous appelez "troll par le service communication" ?!
@pbeyssac L'idée à gauche que "taper sur l'auto = taper sur les pauvres" doit beaucoup aux images d'autos garées bien visibles aux pieds des tours, même si personne n'a idée du vrai ratio par habitant. Alors avec une clim qui se retrouve associée visiblement à un appart imaginez ! 2/2
@pbeyssac Je pense que le débat sur la clim va évoluer plus vite que vous le pensez: quand des photos d'HLM avec des blocs se diffuseront, le cliché "être contre la clim" = "être contre les pauvres" naitra, et une bonne part à gauche changera pour parler du confort de la clim 1/2
@recherche_nom@Fair_finance@libremax_off@egregoire Mais c'est vraiment une toute petite part non ? Je ne dirais pas qu'il y en a "beaucoup". Et dans le même temps dans les non camouflées, on voit de plus en plus de relâchement dans le cablage, même.
@BelAirSud@CarlosMorenoFr Les cinémas populaires de Paris ont beaucoup disparu pendant l'époque correspondant au tout-voiture à Paris, donc le niveau de troll de la question est vraiment très faible ! Ca a beaucoup plus à voir avec la diffusion de la télé dans les foyers, non ?
Avant / Après Rue de Gravelle dans le 12ème arrondissement de Paris. Le cinéma de 1970, Le Vox, qu'on voit au fond a disparu dès 1971. Les places de stationnement elles n'ont disparu qu'en 2024 !