سعود

مهتم بالتنمية الحضرية وتطوير المدن
أشارك أفكاراً ومقترحات حول البنية التحتية والنقل والاستثمار وجودة الحياة
تبوك أولاً

[سعود @Engineer1113]

التخطيط الحضري لا يقوم على الحلول السريعة أو القرارات المؤقتة بل على رؤية طويلة المدى تُبنى على فهم دقيق للتحديات ورصد عميق للفرص

حين تتحول الرؤية إلى خطة واضحة والخطة إلى خطوات تنفيذية يظهر الأثر الحقيقي في تحسين جودة الحياة و جذب الاستثمارات وتعزيز الابتكار

المدن لا تتغير بالصدفة بل بصناعة الفرص ورفع معايير التنفيذ وتحويلها من مستهلكة للموارد إلى منتجة للتنمية

وهنا يبرز دور التخطيط كأداة قيادية قادرة على صناعة التحول ورسم مستقبل مختلف يجعل المدينة قادرة على المنافسة إقليميًا وعالميًا

[سعود @Engineer1113]

أصبح حي المروج وتحديداً شارع أبو بكر الصديق يواجه تحدياً واضحاً يتمثل في التوسع الكبير في مشاريع الستريب مول والمجمعات التجارية المفتوحة التي تُسوق تحت مسميات متعددة مثل البوليفارد وغيرها

المشكلة ليست في وجود هذا الن��ع من المشاريع بل في تركّزها بشكل كبير في موقع واحد فحالياً يوجد على شارع أبو بكر الصديق وحده 9 مشاريع من هذا النمط بينما يرتفع العدد إلى 11 مشروعاً داخل الحي منها 4 مشاريع جديدة تحت الإنشاء أحدها أُقيم على جزء مقتطع من حديقة البازعي

اقتصادياً أي سوق يحتاج إلى التوازن بين العرض والطلب وعندما يتجاوز حجم المعروض الحاجة الفعلية للسوق تبدأ التحديات بالظهور من خلال ارتفاع الشواغر وصعوبة تأجير المحال التجارية وانخفاض الجدوى الاستثمارية لبعض المشاريع وفي النهاية نجد مباني تجارية متشابهة تتنافس على العدد نفسه من المستأجرين

كما أن هذا التركز الكبير خلق ضغطاً مرورياً واضحاً على شارع أبو بكر الصديق وأصبح الحي يعاني من اختناقات مرورية متكررة نتيجة كثافة الأنشطة التجارية في نطاق محدود

ان استمرار إنشاء المزيد من المشاريع نفسها في الموقع ذاته لا يخدم صورة المدينة الاستثمارية ��المستثمر القادم إلى تبوك يبحث عن التنوع والفرص الجديدة وليس عن عشرات المشاريع المتشابهة المتجاورة التي تستهدف الشريحة نفسها من المستأجرين والعملاء

لذلك أرى أن إيقاف التوسع في مشاريع الستريب مول داخل حي المروج أصبح أمراً ضرورياً مع توجيه هذا النوع من الاستثمارات إلى الأحياء الجديدة في شمال تبوك وجنوبها وشرقها فذلك يحقق توزيعاً أفضل للخدمات ويخفف الضغط المروري ويرفع فرص نجاح المشاريع الجديدة ويسهم في تنمية أكثر توازناً على مستوى المدينة

تبوك تحتاج إلى تنوع في الأفكار الاستثمارية وتوزيع جغرافي متوازن للمشاريع فنجاح التنمية لا يقاس بعدد المشاريع المتشابهة في شارع واحد بل بقدرتها على خدمة المدينة بأكملها وتحقيق قيمة اقتصادية مستدامة

#تبوك

[سعود @Engineer1113]

إغلاق التقاطعات في الشوارع التجارية غير المحورية لا يُعد حلاً مثالياً لمعالجة الحركة المرورية

الأهم هو تنظيم الحركة من خلال إشارات ضوئية مدروسة تضمن انسيابية المركبات وتوفر عبوراً آمناً ومريحاً للمشاة

فالشارع التجاري الناجح لا يقاس بسرعة مرور المركبات فقط بل بقدرته على تحقيق التوازن بين الحركة المرورية وسهولة الوصول للمحلات والخدمات وسلامة المشاة

#تبوك

[Space Group @SpaceGroup10x]

ابتداءً من 15 يونيو

تنطلق رحلات تاركو للطيران ✈️

من بوابة الشمال “تبوك” إلى جوهرة النيلين “الخرطوم”

ضمن شبكة رحلاتها المتنامية نحو العاصمة السودانية.

لتاكيد حجوزاتكم : [phone]

[سعود @Engineer1113]

أصبح حي المروج وتحديداً شارع أبو بكر الصديق يواجه تحدياً واضحاً يتمثل في التوسع الكبير في مشاريع الستريب مول والمجمعات التجارية المفتوحة التي تُسوق تحت مسميات متعددة مثل البوليفارد وغيرها

المشكلة ليست في وجود هذا النوع من المشاريع بل في تركّزها بشكل كبير في موقع واحد فحالياً يوجد على شارع أبو بكر الصديق وحده 9 مشاريع من هذا النمط بينما يرتفع العدد إلى 11 مشروعاً داخل الحي منها 4 مشاريع جديدة ��حت الإنشاء أحدها أُقيم على جزء مقتطع من حديقة البازعي

اقتصادياً أي سوق يحتاج إلى التوازن بين العرض والطلب وعندما يتجاوز حجم المعروض الحاجة الفعلية للسوق تبدأ التحديات بالظهور من خلال ارتفاع الشواغر وصعوبة تأجير المحال التجارية وانخفاض الجدوى الاستثمارية لبعض المشاريع وفي النهاية نجد مباني تجارية متشابهة تتنافس على العدد نفسه من المستأجرين

كما أن هذا التركز الكبير خلق ضغطاً مرورياً واضحاً على شارع أبو بكر الصديق وأصبح الحي يعاني من اختناقات مرورية متكررة نتيجة كثافة الأنشطة التجارية في نطاق محدود

ان استمرار إنشاء المزيد من المشاريع نفسها في الموقع ذاته لا يخدم صورة المدينة الاستثمارية فالمستثمر القادم إلى تبوك يبحث عن التنوع والفرص الجديدة وليس عن عشرات المشاريع المتشابهة المتجاورة التي تستهدف الشريحة نفسها من المستأجرين والعملاء

لذلك أرى أن إيقاف التوسع في مشاريع الستريب مول داخل حي المروج أصبح أمراً ضرورياً مع توجيه هذا النوع من الاستثمارات إلى الأحياء الجديدة في شمال تبوك وجنوبها وشرقها فذلك يحقق توزيعاً أفضل للخدمات ويخفف الضغط المروري ويرفع فرص نجاح المشاريع الجديدة ويسهم في تنمية أكثر توازناً على مستوى المدينة

تبوك تحتاج إلى تنوع في الأفكار الاستثمارية وتوزيع جغرافي متوازن للمشاريع فنجاح التنمية لا يقاس بعدد المشاريع المتشابهة في شارع واحد بل بقدرتها على خدمة المدينة بأكملها وتحقيق قيمة اقتصادية مستدامة

#تبوك

[سعود @Engineer1113]

ماذا لو أصبحت تبوك مركز النقل والخدمات اللوجستية في شمال غرب المملكة؟

يمتلك موقع تبوك ميزة جغرافية استثنائية تجعلها مؤهلة لتكون أحد مرا��ز النقل والخدمات اللوجستية في المملكة. وعند الحديث عن مستقبل المنطقة فإن ربط تبوك بشبكة السكك الحديدية يجب أن يكون من المشاريع ذات الأولوية الاستراتيجية للمنطقة

شبكة متكاملة تربط تبوك بقطار الشمال شرقاً وبالمدينة المنورة جنوبا
وبمحافظات الساحل وصولاً إلى جدة مع المرور بميناء نيوم

مثل هذا المشروع لا يقتصر أثره على نقل الركاب فحسب بل يفتح آفاقاً اقتصادية وصناعية ولوجستية واسعة

ربط تبوك بقطار الشمال سيمنح المنطقة اتصالاً مباشراً بالمراكز الصناعية والتعدينية والموانئ الجافة في المملكة ما يرفع كفاءة حركة البضائع ويخفض تكاليف النقل ويعزز تنافسية الم��تثمرين

أما مشروع الربط الحديدي بين تبوك والمدينة المنورة مروراً بمحافظة العلا فسيعزز الترابط بين شمال غرب المملكة وغربها ويدعم الحركة السياحية والاقتصادية بين هذه المناطق ذات الأهمية التنموية المتزايدة.

خط الساحل الذي يربط تبوك في ميناء نيوم بضباء والوجه وأملج وينبع ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية وصولاً إلى جدة سيشكل ممراً لوجستياً واستراتيجياً على امتداد ساحل البحر الأحمر يساهم في تسهيل حركة البضائع والحاويات بين الموانئ والمناطق الصناعية ومراكز الاستهلاك ويرفع كفاءة سلاسل الإمداد ويعزز التكامل الاقتصادي بين المدن الساحلية

ومن أبرز المستفيدين من هذا الربط المدينة الصناعية في تبوك حيث ستتحول من منطقة إنتاج محلية إلى مركز قادر على الوصول إلى الأسواق والموانئ بكفاءة أعلى وتكلفة أقل كما سيشجع ذلك على استقطاب صناعات جديدة تعتمد على النقل السريع والمنتظم للمواد الخام والمنتجات النهائية

كذلك فإن ميناء نيوم سيحصل على عمق لوجستي داخل منطقة تبوك حيث يمكن إنشاء مناطق تخزين ومستودعات ومراكز توزيع وخدمات مساندة على امتداد مسار ��لسكة الحديد ما يخلق فرصاً استثمارية ووظيفية كبيرة للمنطقة

وجود شبكة سكك حديدية متكاملة سيمنح الشركات خياراً أقل تكلفة وأكثر كفاءة من النقل بالشاحنات لمسافات طويلة وسيسهم في تقليل الازدحام على الطرق وخفض تكاليف التشغيل والصيانة وتقليل الانبعاثات البيئية

كما أن المشروع سيدعم قطاع السياحة من خلال تسهيل الوصول إلى تبوك ومحافظاتها الساحلية وربطها بالمدينة المنورة وجدة وبقية مناطق المملكة ما يعزز الحركة السياحية والاستثمارية و��زيد من جاذبية المنطقة

إن موقع تبوك بين مشروع نيوم والبحر الأحمر وقطار الشمال يجعلها مؤهلة لتكون مركزاً لوجستياً رئيسياً يخدم شمال غرب المملكة وعندما تجتمع الموانئ والسكك الحديدية والمدينة الصناعية والمناطق اللوجستية في منظومة واحدة فإن النتيجة تكون اقتصاداً أكثر تنوعاً وفرصاً استثمارية أكبر

#تبوك
@SalehAlJasser
@SARSaudiRailway
@SaudiTransport
@TabukPrincipal
@KSAF1985

[سعود @Engineer1113]

ماذا لو أصبحت تبوك مركز النقل والخدمات اللوجستية في شمال غرب المملكة؟

يمتلك موقع تبوك ميزة جغرافية استثنائية تجعلها مؤهلة لتكون أحد مراكز النقل والخدمات اللوجستية في المملكة. وعند الحديث عن مستقبل المنطقة فإن ربط تبوك بشبكة السكك الحديدية يجب أن يكون من المشاريع ذات الأولوية الاستراتيجية للمنطقة

شبكة متكاملة تربط تبوك بقطار الشمال شرقاً وبالمدينة المنورة جنوبا
وبمحافظات الساحل وصولاً إلى جدة مع المرور بميناء نيوم

مثل هذا المشروع لا يقتصر أثره على نقل الركاب فحسب بل يفتح آفاقاً اقتصادية وصناعية ولوجستية واسعة

ربط تبوك بقطار الشمال سيمنح المنطقة اتصالاً مباشراً بالمراكز الصناعية ��التعدينية والموانئ الجافة في المملكة ما يرفع كفاءة حركة البضائع ويخفض تكاليف النقل ويعزز تنافسية المستثمرين

أما مشروع الربط الحديدي بين تبوك والمدينة المنورة مروراً بمحافظة العلا فسيعزز الترابط بين شمال غرب المملكة وغربها ويدعم الحركة السياحية والاقتصادية بين هذه المناطق ذات الأهمية التنموية المتزايدة.

خط الساحل الذي يربط تبوك في ميناء نيوم بضباء والوجه وأملج وينبع ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية وصولاً إلى جدة سيشكل ممراً لوجستياً واستراتيجياً على امتداد ساحل البحر الأحمر يساهم في تسهيل حركة البضائع والحاويات بين الموانئ والمناطق الصناعية ومراكز الاستهلاك ويرفع كفاءة سلاسل الإمداد ويعزز التكامل الاقتصادي بين المدن الساحلية

ومن أبرز المستفيدين من هذا الربط المدينة الصناعية في تبوك حيث ستتحول من منطقة إنتاج محلية إلى مركز قادر على الوصول إلى الأسواق والموانئ بكفاءة أعلى وتكلفة أقل كما سيشجع ذلك على استقطاب صناعات جديدة تعتمد على النقل السريع والمنتظم للمواد الخام والمنتجات النهائية

كذلك فإن مينا�� نيوم سيحصل على عمق لوجستي داخل منطقة تبوك حيث يمكن إنشاء مناطق تخزين ومستودعات ومراكز توزيع وخدمات مساندة على امتداد مسار السكة الحديد ما يخلق فرصاً استثمارية ووظيفية كبيرة للمنطقة

وجود شبكة سكك حديدية متكاملة سيمنح الشركات خياراً أقل تكلفة وأكثر كفاءة من النقل بالشاحنات لمسافات طويلة وسيسهم في تقليل الازدحام على الطرق وخفض تكاليف التشغيل والصيانة وتقليل الانبعاثات البيئية

كما أن المشروع سيدعم قطاع السياحة من خلال تسهيل الوصول إلى تبوك ومحافظاتها الساحلية وربطها بالمدينة المنورة وجدة وبقية مناطق المملكة ما يعزز الحركة السياحية والاستثمارية ويزي�� من جاذبية المنطقة

إن موقع تبوك بين مشروع نيوم والبحر الأحمر وقطار الشمال يجعلها مؤهلة لتكون مركزاً لوجستياً رئيسياً يخدم شمال غرب المملكة وعندما تجتمع الموانئ والسكك الحديدية والمدينة الصناعية والمناطق اللوجستية في منظومة واحدة فإن النتيجة تكون اقتصاداً أكثر تنوعاً وفرصاً استثمارية أكبر

#تبوك
@SalehAlJasser
@SARSaudiRailway
@SaudiTransport
@TabukPrincipal
@KSAF1985

[سعود @Engineer1113]

يُعد مشروع واجهة الشمال للمعارض والمؤتمرات من المشاريع النوعية التي تعزز مكانة تبوك كوجهة اقتصادية واستثمارية متنامية في شمال المملكة وتفتح آفاقاً جديدة لاستقطاب الفعاليات والمعارض والمؤتمرات على مدار العام

وجود مركز متكامل للمعارض والمؤتمرات لا يقتصر أثره على استضافة الفعاليات فقط بل يمتد ��يشمل تحريك قطاعات متعددة في المدينة بدءاً من الفنادق والشقق المخدومة والمطاعم والمقاهي مروراً بقطاع النقل والخدمات اللوجستية وانتهاءً بزيادة الفرص التجارية والاستثمارية لأبناء المنطقة ورواد الأعمال والمنشآت المحلية

تبوك اليوم تمتلك مقومات تجعلها مؤهلة لتكون مركزاً إقليمياً للفعاليات والأعمال فهي بوابة الشمال السعودي وتعيش حراكاً تنموياً متسارعاً مدعوماً بالمشاريع الكبرى التي تشهدها المنطقة

ومع توفر منشأة حديثة للمعارض والمؤتمرات ستصبح تبوك أكثر قدرة على استضافة المعارض المتخصصة والمنتديات ��لاقتصادية والفعاليات العلمية والثقافية التي تستقطب الزوار من مختلف مناطق المملكة وخارجها

كما أن هذه المشاريع تسهم في تعزيز الصورة الذهنية للمدينة وترفع من جاذبيتها للاستثمارات الجديدة حيث يحرص المستثمرون دائماً على التواجد في المدن التي تمتلك بنية تحتية قادرة على استضافة الأعمال والفعاليات الكبرى بشكل احترافي ومستدام

ومع استمرار نمو تبوك وتوسعها العمراني والاقتصادي فإن وجود مركز معارض ومؤتمرات حديث يعد استثماراً في مستقبل المدينة وخطوة تدعم تحولها إلى مركز أعمال وسياحة وفعاليات يخدم المنطقة بأكملها ويعكس حجم الطموحات التي تشهدها تبوك اليوم

#تب��ك

[سعود @Engineer1113]

برأيي هذا هو النموذج الذي يفترض أن نشاهده في حدائق الأحياء السكنية

حديقة متكاملة تضم
ملعب كرة قدم للشباب
ومنطقة ألعاب للأطفال
ومسطحات خضراء واسعة
وممرات للمشي
وتشجيراً كثيفاً يوفر الظل ويحسن المشهد الحضري وجودة الحياة

ولا أرى حاجة لإنشاء دورات مياه داخل كل حديقة حي عندما تكون ملاصقة لمسجد فذلك يحقق الاستفادة من المرافق القائمة ويخفض تكاليف الإنشاء والتشغيل والصيانة.

كلما ارتفعت جودة الحدائق داخل الأحياء ارتفعت جودة الحياة للسكان وأصبحت الحديقة وجهة يومية للعائلات والأطفال والشباب بدلاً من أن تكون مساحة خضراء محدودة الاستخدام !

@tabukm
@Momah_SA
@majedhogail
#تبوك

[سعود @Engineer1113]

برأيي هذا هو النموذج الذي يفترض أن نشاهده في حدائق الأحياء السكنية

حديقة متكاملة تضم
ملعب كرة قدم للشباب
ومنطقة ألعاب للأطفال
ومسطحات خضراء واسعة
وممرات للمشي
وتشجيراً كثيفاً يوفر الظل ويحسن المشهد الحضري وجودة الحياة

ولا أرى حاجة لإنشاء دورات مياه داخل كل حديقة حي عندما تكون ملاصقة لمسجد فذلك يحقق الاستفادة من المرافق القائمة ويخفض تكاليف الإنشاء والتشغيل والصيانة.

كلما ارتفعت جودة الحدائق داخل الأحياء ارتفعت جودة الحياة للسكان وأصبحت الحديقة وجهة يومية للعائلات وال��طفال والشباب بدلاً من أن تكون مساحة خضراء محدودة الاستخدام !

@tabukm
@Momah_SA
@majedhogail
#تبوك

[سعود @Engineer1113]

@Manchit_Social الخطاء اي كان لا يبرر عكس الطريق
معك حق الطريق مفترض ثلاث مسارات لكل اتجاه
ومفترض يوجد تقاطع عند جامعة المصيف

[سعود @Engineer1113]

مدخل المصيف من عند مشروع الاسكان على الدائري

بعد فتح هذا المسار بشكل كامل ما زالت بعض المركبات تمارس عكس اتجاه السير للدخول والخروج من الطريق وهو سلوك يشكل خطراً مباشراً على مستخدمي الطري�� ويرفع احتمالية وقوع الحوادث المرورية خصوصاً مع زيادة الحركة في المنطقة.

كما أن أعمدة الإنارة تم تركيبها على امتداد الطريق ومن المهم تشغيلها في أقرب وقت ممكن لتعزيز مستوى السلامة المرورية ورفع مستوى الرؤية الليلية للسائقين والمشاة

الى
@eMoroor
@tabukm
#تبوك

[سعود @Engineer1113]

يُعد مشروع واجهة الشمال للمعارض والمؤتمرات من المشاريع النوعية التي تعزز مكانة تبوك كوجهة اقتصادية واستثمارية متنامية في شمال المملكة وتفتح آفاقاً جديدة لاستقطاب الفعاليات والمعارض والمؤتمرات على مدار العام

وجود مركز متكامل للمعارض والمؤتمرات لا يقتصر أثره على استضافة الفعاليات فقط بل يمتد ليشمل تحريك قطاعات متعددة في المدينة بدءاً من الفنادق والشقق المخدومة والمطاعم والمقاهي مروراً بقطاع النقل والخدمات اللوجستية وانتهاءً بزيادة الفرص التجارية والاستثمارية لأبناء المنطقة ورواد الأعمال والمنشآت المحلية

تبوك اليوم تمتلك مقومات تجعلها مؤهلة لتكون مركزاً إقليمياً للفعاليات والأعمال فهي بوابة الشمال السعودي وتعيش حراكاً تنموياً متسارعاً مدعوماً بالمشاريع الكبرى التي تشهدها المنطقة

ومع توفر منشأة حديثة للمعارض والمؤتمرات ستصبح تبوك أكثر قدرة على استضافة المعارض المتخصصة والمنتديات الاقتصادية والفعاليات العلمية والثقافية التي تستقطب الزوار من مختلف مناطق المملكة وخارجها

كما أن هذه المشاريع تسهم في تعزيز الصورة الذهنية للمدينة وترفع من جاذبيتها للاستثمارات الجديدة حيث يحرص المستثمرون دائماً على التواجد في المدن التي تمتلك بنية تحتية قادرة على استضافة الأعمال والفعاليات الكبرى بشكل احترافي ومستدام

ومع استمرار نمو تبوك وتوسعها العمراني والاقتصادي فإن وجود مركز معارض ومؤتمرات حديث يعد استثماراً في مستقبل المدينة وخطوة تدعم تحولها إلى مركز أعمال وسياحة وفعاليات يخدم المنطقة بأكملها ويعكس حجم الطموحات التي تشهدها تبوك اليوم

#تبوك

[إمارة منطقة تبوك @TabukPrincipal]

برعاية سمو #أمير_منطقة_تبوك الأمير #فهد_بن_سلطان_بن_عبدالعزيز دشن سمو نائبه الأمير #خالد_بن_سعود بن عبدالله الفيصل بن عبدالعزيز مشروع "واجهة الشمال" للمعارض والمؤ��مرات بالمنطقة

[سعود @Engineer1113]

مطار الأمير سلطان بن عبدالعزيز الدولي في تبوك يواصل تحقيق أرقام تشغيلية تعكس حجم الطلب المتزايد على السفر من المنطقة

اليوم يخدم المطار 11 وجهة مباشرة عبر 12 شركة طيران مع تسجيل نحو 2.7 مليون مسافر سنوياً العام الماضي رغم أن السعة التصميمية الحالية تبلغ 1.5 مليون مسافر

هذه الأر��ام تؤكد أهمية المطار كبوابة رئيسية لشمال المملكة وتبرز الحاجة إلى التوسع المستقبلي في مرافقه وزيادة الطاقة الاستيعابية بما يتواكب مع النمو السكاني والاقتصادي والسياحي الذي تشهده منطقة تبوك والمشاريع الكبرى المحيطة بها

#تبوك

[سعود @Engineer1113]

مدخل المصيف من عند مشروع الاسكان على الدائري

بعد فتح هذا المسار بشكل كامل ما زالت بعض المركبات تمارس عكس اتجاه السير للدخول والخروج من الطريق وهو سلوك يشكل خطراً مباشراً على مستخدمي الطريق ويرفع احتمالية وقوع الحوادث المرورية خصوصاً مع زيادة ال��ركة في المنطقة.

كما أن أعمدة الإنارة تم تركيبها على امتداد الطريق ومن المهم تشغيلها في أقرب وقت ممكن لتعزيز مستوى السلامة المرورية ورفع مستوى الرؤية الليلية للسائقين والمشاة

الى
@eMoroor
@tabukm
#تبوك

[سعود @Engineer1113]

عزيزي المستثمر

تحية طيبة

#تبوك مدينة تملك مقومات اقتصادية وسياحية ولوجستية تجعلها من أكثر مدن المملكة امتلاكاً للفرص الاستثمارية المتنوعة ومع ذلك يلاحظ المتابع للسوق المحلي أن جزءاً كبيراً من الاستثمارات الجديدة يتجه نحو نمط متكرر يتمثل في إنشاء ��لستريب مولات والمجمعات التجارية الصغيرة على امتداد الطرق والمحاور الرئيسية

السؤال الذي يطرح نفسه هنا ليس هل الستريب مول مشروع ناجح أم لا بل هل من المنطقي أن تتحول غالبية الاستثمارات إلى الفكرة نفسها في مدينة تحتاج إلى تنوع اقتصادي أكبر

الاستثمار الناجح لا يعتمد فقط على نجاح المشروع بحد ذاته بل يعتمد أيضاً على دراسة حجم المعروض مقارنة بالطلب الفعلي في السوق فعندما تتكرر المشاريع المتشابهة بشكل كبير تبدأ المناف��ة على العدد نفسه من المستأجرين والعملاء مما يؤدي إلى زيادة المساحات الشاغرة وانخفاض القوة التفاوضية للملاك وارتفاع فترات انتظار التأجير

في أي سوق عقاري عندما يزداد المعروض بوتيرة أسرع من نمو الطلب تبدأ العوائد بالتراجع تدريجياً ويصبح المستثمر الجديد في منافسة مباشرة مع عشرات المشاريع المتشابهة التي تقدم المنتج نفسه للفئة نفسها من المستأجرين

تبوك اليوم لا تحتاج فقط إلى المزيد من المساحات التجارية بل تحتاج إلى مشاريع نوعية تضيف قيمة اقتصادية حقيقية للمدينة وتخلق وظائف وفرصاً جديدة وتدعم مكانتها الإقليمية

الفرص الموجودة في تبوك أكبر بكثير من مفهوم الستريب مول التقليدي فهناك فرص في قطاع المكاتب ومساحات الأعمال الحديثة وقطاع التعليم الأهلي والتدريب المتخصص وقطاع الرعاية الصحية والمراكز الطبية المتقدمة وقطاع الضيافة والفنادق والمنتجعات وقطاع الترفيه والسياحة والمؤتمرات والمعارض والخدمات اللوجستية والتقنية

كما أن موقع تبوك الاستراتيجي يمنحها ميزات لا تملكها كثير من المدن فهي البوابة الشمالية الغربية للمملكة وتقع بالقرب ��ن مشاريع ضخمة مثل نيوم وأمالا ومشروع البحر الأحمر وتملك مطاراً دولياً وشبكة طرق تربطها بالأردن ومختلف مناطق المملكة إضافة إلى كونها مركزاً خدمياً واقتصادياً لمنطقة واسعة من شمال المملكة

ومن الناحية السكانية تشهد المدينة نمواً مستمراً وتوسعاً عمرانياً واضحاً ما يفتح المجال أمام مشاريع جديدة تلبي احتياجات مستقبلية وليست فقط احتياجات حالية

التنوع الاستثماري لا يعني إلغاء فكرة الستريب مول بل يعني وضعها ضمن منظومة متوازنة من المشاريع بحيث لا تصبح الخيار الوحيد المطروح أمام المستثمرين

فالمدينة التي تعتمد على نوع واحد من الاستثمارات تفقد جزءاً من قدرتها على النمو بينما المدينة التي تنوع استثماراتها تبني اقتصاداً أكثر قوة واستدامة وتخلق فرصاً أكبر للأفراد والشركات

تبوك تمتلك المقومات والفرص والقدرة على استقطاب مشاريع أكبر وأكثر تأثيراً وما تحتاجه اليوم هو توجيه جزء من رؤوس الأموال نحو قطاعات جديدة تساهم في صناعة قيمة مضافة حقيقية وتمنح المدينة تنوعاً اقتصادياً يواكب طموحاتها ومستقبلها

تحياتي

[سعود @Engineer1113]

أتفق معك بشكل كبير وأرى أن مشروع الدائري الثاني لم يعد مشروعاً اختيارياً بل أصبح من المشاريع التي تستحق أولوية عالية ضمن مشاريع الطرق في منطقة #تبوك

أهمية الدائري الثاني لا تقتصر على كونه طريقاً جديداً بل كونه محوراً استراتيجياً يربط أجزاء المدينة ويستوعب النمو العمراني المستقبلي ويساهم في توزيع الحركة المرورية وتقليل الضغط على المحاور الرئيسية الحالية

كما أن مساره يخدم عدداً من المواقع الحيوية وفي مقدمتها منطقة الخدمات والمدينة الصناعية مما ينعكس بشكل مباشر على حركة الشاحنات والنقل والخدمات اللوجستية ويحد من تداخلها مع الحركة داخل الأحياء السكنية

ومع استمرار التوسع العمراني والسكاني لمدينة تبوك فإن البدء في تنفيذ الدائري الثاني اليوم سيكون أقل تكلفة وأكثر فاعلية من تأجيله لسنوات قادمة خصوصاً أن مساره محفوظ في المخططات منذ فترة طويلة ويخدم احتياجات حالية ومستقبلية للمدينة

[م/ابو فيصل @shashaabdul]

@Engineer1113 كل المدن يا مهندس سعود بها طرق دائرية منها تنطلق تلك المدن في بناء مدن حضرية، إلا تبوك والتي تعتبر من أفضل المدن السعودية. فالدائري الثاني مخطط له من زمان والبتر موجودة وفي مخطط الأمانة والمواطن يحتاج هذا الطريق لخدمته، نتمنى ان يبت في موضوعه وإفراح أهل المنطقة من قيادة رشيدة .

[سعود @Engineer1113]

@TariqGoold نسبة السكان من إجمالي سكان المملكة ليست المعيار الوحيد لجاذبية الاستثمار هناك مدن حول العالم استقطبت استثمارات ضخمة رغم أن عدد سكانها أقل بكثير

المستثمر ينظر أيضا إلى الموقع الاستراتيجي ومعدلات النمو والقوة الشرائية والحركة الاقتصادية والفرص المستقبلية

[سعود @Engineer1113]

عزيزي المستثمر

تحية طيبة

#تبوك مدينة تملك مقومات اقتصادية وسياحية ولوجستية تجعلها من أكثر مدن المملكة امتلاكاً للفرص ��لاستثمارية المتنوعة ومع ذلك يلاحظ المتابع للسوق المحلي أن جزءاً كبيراً من الاستثمارات الجديدة يتجه نحو نمط متكرر يتمثل في إنشاء الستريب مولات والمجمعات التجارية الصغيرة على امتداد الطرق والمحاور الرئيسية

السؤال الذي يطرح نفسه هنا ليس هل الستريب مول مشروع ناجح أم لا بل هل من المنطقي أن تتحول غالبية الاستثمارات إلى الفكرة نفسها في مدينة تحتاج إلى تنوع اقتصادي أكبر

الاستثمار الناجح لا يعتمد فقط على نجاح المشروع بحد ذاته بل يعتمد أيضاً على دراسة حجم المعروض مقارنة بالطلب الفعلي في السوق فعندما تتكرر المشاريع المتشابهة بشكل كبير تبدأ المنافسة على العدد ن��سه من المستأجرين والعملاء مما يؤدي إلى زيادة المساحات الشاغرة وانخفاض القوة التفاوضية للملاك وارتفاع فترات انتظار التأجير

في أي سوق عقاري عندما يزداد المعروض بوتيرة أسرع من نمو الطلب تبدأ العوائد بالتراجع تدريجياً ويصبح المستثمر الجديد في منافسة مباشرة مع عشرات المشاريع المتشابهة التي تقدم المنتج نفسه للفئة نفسها من المستأجرين

تبوك اليوم لا تحتاج فقط إلى المزيد من المساحات التجارية بل تحتاج إلى مشاريع نوعية تضيف قيمة اقتصادية حقيقية للمدينة وتخلق وظائف وفرصاً جديدة وتدعم مكانتها الإقليمية

الفرص الموجودة في تبوك أكبر بكثير من مفهوم الستريب مول ال��قليدي فهناك فرص في قطاع المكاتب ومساحات الأعمال الحديثة وقطاع التعليم الأهلي والتدريب المتخصص وقطاع الرعاية الصحية والمراكز الطبية المتقدمة وقطاع الضيافة والفنادق والمنتجعات وقطاع الترفيه والسياحة والمؤتمرات والمعارض والخدمات اللوجستية والتقنية

كما أن موقع تبوك الاستراتيجي يمنحها ميزات لا تملكها كثير من المدن فهي البوابة الشمالية الغربية للمملكة وتقع بالقرب من مشاريع ضخمة مثل نيوم وأمالا ومشروع البحر الأحمر وتملك مطاراً دولياً وشبكة طرق تربطها بالأردن ومختلف مناطق المملكة إضافة إلى كونها مركزاً خدمياً واقتصادياً لمنطقة واسعة من شمال المملكة

ومن الناحية السكانية تشهد المدينة نمواً مستمراً وتوسعاً عمرانياً واضحاً ما يفتح المجال أمام مشاريع جديدة تلبي احتياجات مستقبلية وليست فقط احتياجات حالية

التنوع الاستثماري لا يعني إلغاء فكرة الستريب مول بل يعني وضعها ضمن منظومة متوازنة من المشاريع بحيث لا تصبح الخيار الوحيد المطروح أمام المستثمرين

فالمدينة التي تعتمد على نوع واحد من الاستثمارات تفقد جزءاً من قدرتها على النمو بينما المدينة التي تنوع استثماراتها تبني اقتصاداً أكثر قوة واستدامة وتخلق فرصاً أكبر للأفراد والشركات

تبوك تمتلك المقومات والفرص والقدرة على استقطاب مشاريع أكبر وأكثر تأثيراً وما تحتاجه اليوم هو توجيه جزء من رؤوس الأموال نحو قطاعات جديدة تساهم في صناعة قيمة مضافة حقيقية وتمنح المدينة تنوعاً اقتصادياً يواكب طموحاتها ومستقبلها

تحياتي

[سعود @Engineer1113]

تم إلغاء الإشارات المرورية على طريق الملك عبدالله بطول يقارب 6.1 كيلومتر وهي خطوة ستسهم في تحسين انسيابية الحركة المرورية وتقليل زمن الرحلات على أحد أهم المحاور الرئيسية في مدينة #تبوك

ولتعظيم الاستفادة من هذا المشروع أرى أهمية دراسة توسعة الجزء الواقع بين تقاطع طريق الملك خالد وتقاطع طريق عمر بن الخطاب حيث تتوفر مساحات مناسبة للتوسعة خصوصاً في الجهة المقابلة لإدارة التعليم وما قبلها مما يساهم في ��فع الطاقة الاستيعابية للطريق وتقليل الاختناقات المرورية المستقبلية

كما أن تعزيز السلامة المرورية يتطلب استكمال المشروع بعدد من العناصر المساندة، من أبرزها:

تركيب لوحات إرشادية ومرورية واضحة على امتداد الطريق

إضافة كاميرات لرصد الالتزام بالمسارات والأنظمة المرورية

إنشاء جسرين للمشاة أمام مصلى العيد وأمام إدارة التعليم لضمان عبور آمن للمشاة

تنفيذ سياج جمالي وحاجز للمشاة أمام البازعي للحد من العبور العشوائي للطريق خصوصاً مع وجود جسور مخصصة للمشاة

مثل هذه التحسينات ستسهم في رفع مستوى السلامة المرورية وتحسين كفاءة الطريق وتعزيز جودة المشهد الحضري بما يتناسب مع مكانة مدينة تبوك وتطورها المستمر

@tabukm