La Ruta Provincial 33 quedó completamente renovada y hoy la inauguramos. Se trata de una obra estratégica para la producción mendocina, porque conecta San Martín, Maipú, Guaymallén y Lavalle, y por ella circulan más de 500 camiones por día.
Con una inversión de más de $5.000 millones mejoramos la conectividad, la seguridad vial y las condiciones para que productores, trabajadores y vecinos se muevan mejor.
Seguimos invirtiendo en la infraestructura que necesita Mendoza para producir, crecer y generar más oportunidades.
Hoy entregamos 42 viviendas en Luján de Cuyo, con una inversión provincial de más de $3.730 millones.
Sabemos que todavía falta mucho y que acceder a la casa propia no es fácil. Hoy, para muchas familias, conseguir un crédito hipotecario sigue siendo imposible. Por eso, mientras esperamos que vuelva a haber financiamiento accesible, en Mendoza vamos a seguir sosteniendo este programa.
Una buena administración de los recursos nos permite seguir construyendo y dando una oportunidad concreta a quienes quieren llegar a su casa propia. No es fácil, pero vamos a seguir trabajando para que cada vez más familias puedan cumplir ese sueño.
👨🏻⚕️🚑 Este domingo el sistema de salud estará preparado para acompañar a los mendocinos.
Habrá un 30% más de personal del Servicio Coordinado de Emergencias, con refuerzo de ambulancias y motoambulancias en los puntos de mayor concentración.
⚠️ La mejor forma de celebrar es hacerlo con responsabilidad. Evitá conductas de riesgo, cuidá a los más chicos y, ante una emergencia, actuá a tiempo.
En emergencias, fortalecimos el SEC con 20 nuevas unidades, telemedicina y mejores tiempos de respuesta. Sumaremos la Unidad Médica de Intervención Rápida con motos para actuar con mayor agilidad en zonas urbanas.
Anunciamos la transformación integral del Acceso Sur, una obra largamente esperada y necesaria para Mendoza. Son casi 16 kilómetros entre calle Paso y la Variante Palmira-Agrelo en Luján de Cuyo que van a transformar de manera estructural uno de los corredores más transitados de la provincia.
El Acceso Sur en la Ruta Nacional 40 es uno de los principales corredores para el turismo y la actividad productiva y hoy requiere una intervención profunda para mejorar la seguridad vial y el flujo del tránsito. La obra se organizará en dos paquetes licitatorios, con la calle Azcuénaga como eje divisorio. En el primer tramo se prevé la construcción de una tercera trocha, tres puentes elevados en los cruces con Malabia, Castro Barros y Zapiola, la ampliación de los puentes de Bulnes y Anchorena y la incorporación de rotondas en Aráoz y Azcuénaga, con el objetivo de eliminar giros peligrosos y ordenar la circulación. El segundo tendrá la refuncionalización general de la traza actual.
Estamos avanzando en los procesos administrativos de rutas de jurisdicción nacional que decidimos asumir ante la urgencia de mejorar la conectividad. En ese marco, hay una buena respuesta del sector privado para participar de estas obras, bajo un esquema de gestión transparente, ordenado y confiable.
La sanción definitiva del Presupuesto y de las leyes de Impositiva y Avalúo 2026, aprobadas con un gran respaldo legislativo, confirma que Mendoza cuenta nuevamente con una hoja de ruta clara para el año que viene. Hace casi diez años venimos ordenando las cuentas públicas con previsibilidad y transparencia y ese trabajo hoy se reconoce en toda la Legislatura.
El Presupuesto 2026 mantiene la prioridad en la inversión, el 14% del gasto total está destinado a obra pública, con foco en rutas, hospitales, escuelas, seguridad, digitalización del sistema de salud y viviendas. En materia tributaria, se sostiene el camino de reducción de alícuotas, la actualización de valuaciones con criterios modernos y los beneficios para quienes cumplen. Es una política estable que busca aliviar a los sectores productivos, promover inversión y fortalecer el empleo.
Agradezco el apoyo de los distintos sectores que integran las cámaras y los invito a seguir trabajando en una Mendoza pujante y comprometida con su desarrollo.
Miren este caso.
Una paciente con hipertensión pulmonar arterial pidió que la obra social le cubriera una marca específica de medicamento: Remodulin. OSEP le ofreció otra, Treprostinil Sandoz, con exactamente el mismo principio activo, la misma calidad. La paciente presentó un amparo ante la negativa de OSEP y ganó en primera instancia.
La Cámara de Apelaciones en lo Civil dio vuelta el fallo. ¿Por qué? Porque la Agencia de Evaluación de Tecnologías Sanitarias de Mendoza dictaminó que “Remoludin y Treprostinil Sandoz tienen el mismo principio activo, concentración y forma de administración, por lo que son intercambiables”, es decir, la misma droga.
Este hecho rompe la lógica que tanto daño le hace al sistema de salud, la lógica de elegir marcas que cuestan muchos millones más en lugar de usar una droga de menor costo con el mismo resultado para el paciente.
Lo que quiero destacar y que es muy importante, es que la justicia respaldó el rigor técnico de nuestra Agencia y el uso responsable de los recursos públicos.
Nuestra provincia es la única del país que cuenta con una agencia de evaluación de tecnología sanitaria y hoy, es una herramienta que la justicia utiliza para resolver amparos con evidencia científica, no con presiones.
Mientras en la Argentina la industria farmacéutica suele imponer sus intereses, en Mendoza eso no pasa. Acá las decisiones se toman con datos y con responsabilidad.
Es un paso más para seguir consolidando un sistema de salud serio, transparente y al servicio de los mendocinos.
🧑🏽🍳 Receta de la Abuela 2025
✨ ¡El primer lugar es para Graciela Santillan de San Martín! Su receta de Cima Rellena es una historia contada en cada bocado.
🍲 También aplaudimos a Mariana Torres de Ciudad, quien se alzó con el segundo puesto con su Guiso de Berenjenas
En San Martín inauguramos la segunda etapa de la Escuela de Oficios Manuel Belgrano. Con nuevas aulas, talleres y un SUM, más de 240 estudiantes tienen hoy más oportunidades de capacitarse en oficios que demandan las empresas y que aseguran rápida salida laboral.
Además, firmamos un convenio para construir en Palmira un complejo deportivo de 6,6 hectáreas. Un predio pensado para que miles de estudiantes de la región puedan desarrollar prácticas educativas y deportivas en condiciones de calidad, con pista de atletismo, polideportivo cubierto, canchas y espacios comunitarios.
Culminamos nuestra visita con la firma de un acuerdo para repavimentar colectoras y accesos de la Ruta 7. La Provincia aportará $700 millones para mejorar la circulación en una zona estratégica del Este mendocino.
Seguimos avanzando en infraestructura educativa, deportiva y vial, porque cada obra mejora la vida cotidiana y nos permite seguir dando todos los días, un paso adelante.
Inauguramos la primera etapa del Centro Urbano Arizu, con este paso comienza a convertirse en uno de los polos comerciales y de servicios más importantes de Mendoza. Gracias al trabajo conjunto del sector público-privada.
Esta primera etapa incluye un centro de convenciones con capacidad para 600 personas, que se complementa con 421 estacionamientos públicos, la apertura de dos calles largamente esperadas por los vecinos, que son la continuidad de la calle Agustín Álvarez y la calle Arizu, que aporta una salida estratégica mejorando la fluidez del tránsito.
Como un vecino más es muy grato ver el desarrollo urbano, cultural y económico de Godoy Cruz, con un modelo de gestión que se proyecta replicar en otros vacíos urbanos del departamento. Estoy convencido que el sector privado que apuesta a Mendoza, genera empleo y le da al municipio herramientas que solo no hubiera podido encarar.
Hoy, la Argentina enfrenta una situación crítica, con un embargo por 16.000 millones de dólares que está en plena ejecución en un tribunal de Nueva York. Por eso las provincias de Chubut, Mendoza y Santa Cruz nos presentamos en Comodoro Py como querellantes en la causa que investiga la presunta ilegalidad de la compra de acciones de YPF por parte del grupo Eskenazi.
Si es necesario, también vamos a avanzar ante el Departamento de Justicia de Estados Unidos para que se suspenda la causa civil hasta que se resuelva la situación penal, porque la operación que permitió el ingreso de Eskenazi se financió con los propios dividendos de YPF, una maniobra irregular que luego derivó en la venta de esas acciones a un fondo buitre, principal beneficiario del fallo de la jueza Preska.
Como gobernadores de provincias petroleras, y socias de YPF, tenemos el compromiso y la obligación de defender los intereses de la Nación y las provincias hasta las últimas consecuencias: tanto de las malas gestiones kirchneristas como de los juicios que comprometen la soberanía nacional y el futuro todos los argentinos.
Fui invitado por @el_BID a representar a la Argentina en el Diálogo Regional de Política: Hacia Sistemas de Salud de Alto Desempeño en América Latina, desarrollado en Colombia.
Recorrimos el canal Serú Civit junto a productores de la zona y anunciamos su impermeabilización, una obra que beneficiará de manera directa a 352 usuarios y optimizará la producción en más de 2.290 hectáreas.El proyecto comprende la impermeabilización de 2,6 km y la construcción de un reservorio de 190.000 m³, lo que permitirá implementar un riego programado y eficiente, adaptado a las necesidades productivas de la región.
Con una inversión superior a $4.700 millones, financiada con los fondos del Resarcimiento de la Promoción Industrial, seguimos impulsando obras estratégicas que aseguran un mejor uso del agua y fortalecen la producción mendocina.
Además, junto a Sergio Marinelli firmamos el Acta de Entrega del Acueducto Ganadero Monte Comán – La Horqueta, que pasa ahora a la órbita de Irrigación para su operación y mantenimiento. Una infraestructura clave que garantizará un uso eficiente del recurso hídrico y potenciará el desarrollo agropecuario en el sur de la provincia.
Hoy anunciamos el llamado a licitación para la compra de 8 nuevas ambulancias UTI que fortalecerán el Servicio de Emergencias Coordinado. Invertiremos $1.000 millones financiado en gran parte con lo que recuperamos gracias al REFORSAL.
Este ente, que impulsamos y logramos sancionar por unanimidad el año pasado dentro del Plan Provincial de Salud 2024-2030, está cumpliendo su objetivo de cobrarle a las obras sociales y prepagas lo que corresponde y reinvertir cada peso en el sistema público.
Con esos fondos estamos mejorando hospitales, centros de salud y el servicio de emergencia. Más insumos, más equipamiento y mejores prestaciones para los mendocinos.
Así funciona la planificación y la gestión responsable, con resultados concretos para que la salud pública de Mendoza sea cada día más sólida.
Hoy damos un paso más en la refuncionalización de la Nueva Panamericana Ruta 82. Ocho kilómetros nuevos del Tramo ll, entre el Intercambiador de La Tijera y la Rotonda Gobernador Ortiz, que transforman este camino en una verdadera autopista urbana de doble vía.
En mi primer mandato hicimos realidad el túnel Cacheuta–Potrerillos. Hoy, en este segundo, volvimos a cumplir, terminamos este nuevo tramo y ya avanzamos con el tercero, que llevará las mejoras hasta Cacheuta. Son obras que marcan un antes y un después. La prueba de que, aun en contextos macroeconómicos difíciles, no detuvimos la obra pública. Lo hicimos con una administración responsable y con la convicción de que la infraestructura es motor de desarrollo para Mendoza.
Más de 25.000 vehículos circulan todos los días por esta ruta, y en temporada alta ese número crece un 40%. No es un camino cualquiera. Es la vía que conecta a miles de mendocinos y visitantes con dos destinos emblemáticos de nuestro Piedemonte, y también una obra estratégica para integrar Luján y todo el Gran Mendoza al desarrollo urbano y productivo.
Esto es lo que nos propusimos desde 2015, transformar la vida cotidiana de los mendocinos con obras reales, concretas y sostenibles. Por obras como ésta es que decimos que Mendoza, avanza todos los días un paso adelante.
Quiero compartir dos noticias muy importantes para la salud de nuestros niños y sus familias. Desde hoy, el Hospital Notti habilita el Servicio de Trasplante Renal Pediátrico, en conjunto con INCUCAI e INCAIMEN.
De esta manera, se convierte en el primer hospital público del interior del país que brinda este servicio de transplante, permitiendo que los pacientes con enfermedad renal crónica puedan recibir en un solo lugar todo lo que necesitan. Desde la evaluación y el tratamiento, hasta el trasplante y el seguimiento posterior.
Contaremos con un equipo multidisciplinario de profesionales altamente capacitados y el apoyo de múltiples áreas del hospital. Tenemos el compromiso de que cada niño tenga acceso a la mejor atención y que su familia reciba acompañamiento en cada instancia del proceso.
Además, contarles que está en construcción un nuevo espacio de 510 m² para cirugía y recuperación cardiovascular, que contará con un angiógrafo de última tecnología, dos quirófanos, uno cardiovascular y otro híbrido, seis camas de terapia intensiva, tres de cuidados intermedios y una sala de aislamiento.
Con estas obras, el Hospital Notti se consolida como un centro de referencia en salud infantil en Mendoza y la región.
Hoy avanzamos con obras clave para el Valle de Uco, la construcción de una nueva Estación Transformadora y la ampliación de la Estación Transformadora Capiz. Una inversión estratégica que va a mejorar la conectividad y la previsibilidad energética de toda la región.
Más de 150.000 mendocinos se verán beneficiados y se potenciarán los emprendimientos productivos. Estas obras, financiada con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial, marca un paso concreto en el desarrollo del Valle de Uco.
El 15 de octubre abriremos las ofertas técnicas, siguiendo el camino de una Mendoza que todos los días da un paso adelante.
El transporte público es sinónimo de igualdad y libertad. Por eso, con el Tren de Cercanías, estamos conectando personas del Este de la provincia con el Gran Mendoza. Hoy presentamos el llamado a licitación de esta obra que beneficiará a más de 350 mil vecinos y recorrerá más de 32 km entre Junín, San Martín y Maipú. Reducirá tiempos de viaje, mejorará el confort y dará más seguridad a quienes usan el transporte público todos los días.
En mi primer período modernizamos el sistema de transporte público y lo ampliamos a todo el Gran Mendoza. Hoy el servicio registra más de 900.000 tickets diarios y brinda mucha más libertad que hace siete u ocho años. Con resultados positivos que nos respaldan, seguimos llevando adelante un modelo multimodal, ordenado y eficiente, que integra colectivos urbanos y suburbanos, Metrotranvía, Bicitrán y ahora el Tren de Cercanías del Este, fortaleciendo la conexión de personas en toda la provincia.
Además la nueva obra para la Zona Este sumará más oportunidades para quienes viven y trabajan allí, con la generación de 150 empleos directos y 300 indirectos durante su construcción, que tiene un plazo estimado de 12 meses.