Eric Chang

Padre, amigo y esposo, luchador incansable. -La justa justicia es la que media entre la norma y el bien común.

[Eric Chang @EricChang2246]

@JuanPer96149633 Y donde se piden?

[Eric Chang @EricChang2246]

@Rincon001A 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[Foco @focopanama]

Yanibel sacándole provecho hasta el último día.

[Eric Chang @EricChang2246]

@MemetecaOficial @LaBellezaSport 🤣🤣🤣🤣

[Eric Chang @EricChang2246]

@Es_de_EBRIOS 🤣🤣🤣

[Comunidad Biológica @Bio_comunidad]

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Los analgésicos AINES como ibuprofeno, naproxeno, indometazina, celecoxib, ketorolaco y diclofenaco causan vasoconstricción de las arteriolas aferentes del glomérulo disminuyendo la filtración glomerular y el flujo sanguíneo en las arterias renales.

Es importante que se utilicen estos medicamentos para el alivio del dolor solamente en los momentos de verdadera necesidad y de manera puntual, y no de manera cotidiana ni a diario.

El uso frecuente de estos medicamentos puede provocar y empeorar la insuficiencia renal, y se debe evitar su uso en las personas deshidratadas, la tercera edad, personas con enfermedad hepática crónica.

El uso de los analgésicos debe ser infrecuente para preservar la función renal… SALVA TUS RIÑONES... SALVA TU VIDA.

[C. A. RIVER @carp4847]

@R_RuizDiaz Impresionante el video y lo que duele es ver tierras tan planas, que han debido tener gran potencial productivo.

[ROBERTO RUIZ DIAZ @R_RuizDiaz]

@HERNANJUA Y representa más ingresos, que desarrollando una actividad complementaria de puertos, puede generar plazas de empleos para quienes resulten afectados.

[ROBERTO RUIZ DIAZ @R_RuizDiaz]

Cuando vamos viendo el porque de las cosas y de donde viene la denuncia de trabajadores q me informan del desvío de ríos para abastecer a la mina, mediante túneles y tuberias.
Cuando revisamos el contrato vemos en el Titulo VIII Uso del Agua, la Cláusula 35 dice que tendrán EL DERECHO de usar y desviar agua proveniente de fuentes naturales 👇👇👇👇. Y por el otro lado @MineraPanama y @presidenciapma nos llenan con publicidad de que el 99% del agua es lluvia y luego la clausula habla que se pagará por esa agua. No por la de lluvia.
Video enviado donde se observa las tuberías grandes de transporte de agua y tuberías pequeñas de relave. Ojo @asambleapa @RobertoAbregoOf @JDVasquezGut @cenobiavargas1 @AlainCedenoH @romuloroux @MartinTorrijos @RicardoLombanaG @ZulayRL @BlandonJose @rmartinelli @MaribelGordonC_ @OJudicialPanama @PGN_PANAMA @ProcuadmonPma #aotropendejoconeso

[Dr J. Azúa MD PhD IFCAP @doctorazua]

Queridos amigos!! Hoy es el segundo día más triste de mi vida, acabo de recibir el auto de la juez de instrucción del juzgado número 10 de Zaragoza, en la que en apenas en dos párrafos se despacha y declina toda la responsabilidad de la muerte de mi hijo sobre él mismo, y casi haciéndonos un favor lo etiqueta de homicidio leve, es decir, la vida de mi hijo para esta señora vale tres párrafos y una puta indemnización; según esto el conductor no solo no entra en la cárcel, ni siquiera se retira el carnet de conducir. Obviamente hemos recurrido, pero que decir cuando la propia juez ni siquiera conoce el código de circulación que obliga a un conductor a parar en un semáforo en ámbar si no tiene buena visibilidad (según dice, literalmente un semáforo en ámbar es un permiso de paso sin ningún tipo de control por parte del conductor) que dice que a las 6:00 de la tarde en noviembre era de noche y que toda la culpa es de mi hijo por ir con sudadera negra; que no refleja en su auto que Mariete llevaba las luces del patín encendidas. Que solo tienen presunción de veracidad los testigos de @buszaragoza y la mentira flagrante, que dijo en sala el conductor, al afirmar que el marcador indicaba 26 km/h cuando la propia policía confirmó que el velocímetro estaba roto y en las pruebas con patines similares ninguno ha podido pasar de 25km/h por tener la velocidad limitada; ni siquiera se ha visto los vídeos, donde se aprecia claramente que Mario venía por su carril, dudando expresamente en su auto si venía circulando correctamente. No ha tenido en cuenta la declaración de los testigos que lo vieron parado en el paso de cebra semaforizado y solo acepta la declaración del conductor de que no lo vio… no lo veo porque no miró, como se ve en el vídeo, ni siquiera frenar tomar la curva, le golpeó DOS VECES HASTA MATARLO, pero eso tampoco lo dice.
Os juro por dios, que solo tengo ganas de tirar la toalla, para la justicia, la vida de mi hijo se dirime en unas cuantas líneas, para el abogado de avanza todo vale, la mentira, la manipulación, culpabilizar al pobre Mario, manchando su nombre, como ya lo han hicieron a través del @heraldoes y también quiero darle de nuevo las gracias a la @policiazaragoza: los autobuses siguen circulando con la ruedas planas, con más de 18 años de antigüedad, causando accidentes a diario, sin ningún tipo de repercusión.
Si existe un dios espero que os azote a todos los implicados con toda su ira y sufráis el dolor que me estáis provocando a mi, para el resto de vuestras miserables vidas.
PUTAVIDA
Para la juez, para el abogado, para el conductor, para la policía, os dejo una foto de nuestro Mariete, para que os remuerda la conciencia si es que tenéis.
@MOBILITYADO @buszaragoza @juecesAPM @BeatrizTalegon @LMGABAS @A3Noticias @telecincoes @noticias_cuatro

[Juana Peña @Chris_Montz]

Tómate un minuto para ver a Rubén Blades en el famoso show de televisión ‘Plaza Sésamo’, grabado el 03 de diciembre de 1985 y emitido el 28 de abril de 1986. Blades apareció en el programa como él mismo, en el episodio 2211 de la temporada 17, visitando a su querido amigo Luis. Ese día Rubén le mostró a Big Bird cómo se puede hacer música con elementos comunes, como un martillo y un destornillador, usándolos como claves. También cantó la canción ‘Ayuda’ junto a Piri y los niños, y les enseñó a tocar varios instrumentos de percusión.

[ROBERTO RUIZ DIAZ @R_RuizDiaz]

Mientras unos sigue repartiéndose el país, otros con alianzas pro mineria y el gobierno con proyectos caza bobos, yo sigo con brindar mi opinión sobre el contrato Minero y en esta ocasión hablamos de la cláusula tercera, numeral 9 sobre la cesión del espacio aéreo. @MICIPMA @presidenciapma @MineraPanama @asambleapa @OJudicialPanama

[Pablo Pueblo {Sólo el pueblo, salvará al pueblo} @PabloPueblo21]

Cuando los EEUU tenía que abandonar la zona del Canal, se sabía que muchas familias panameñas y empresas dependían económicamente del área, se perderían más de 40,000 plazas de empleos.
No me enteré de Nadie que dijera, “Permitan a los EEUU continuar, para no perder esos empleos”

[Luis Pinedo @luis_pinedo_]

Cuando la Participación Ciudadana es asesinada, lo que viene es malo

[Eric Chang @EricChang2246]

@YoMarihuano 🤣🤣🤣👍🏻

[Davis Álvarez 🇵🇦 @davisclick]

Esto de "comprar turnos" suena bastante turbio.

Imaginen que dentro del MINSA algún funcionario retrase a propósito los pagos y así el personal médico se vea obligado a vender sus turnos pues necesitan pagar agua, escuela, etc.

[Eduardo Menoni @eduardomenoni]

🚨| ÚLTIMA HORA: ¡El organismo rector de la natación mundial PROHIBIÓ a los hombres que se identifican como "mujeres trans", competir con mujeres a partir del lunes! Lia Thomas tiene prohibido competir con mujeres. ⚠️ ¿Apoyas esta contundente medida?

[Oscar Jose Ferreira 🫡 @JoseFerreiraj94]

El ancho de vía estándar de EE. UU. (distancia entre los rieles) es de 4 pies y 8,5 pulgadas. Ese es un número extremadamente extraño. ¿Por qué se usó ese calibre? Bueno, porque así los construyeron en Inglaterra, y los ingenieros ingleses diseñaron los primeros ferrocarriles estadounidenses. ¿Por qué los ingleses los construyeron así? Porque las primeras líneas ferroviarias fueron construidas por las mismas personas que construyeron los vagones de tranvía, y ese es el ancho que usaron. Entonces, ¿por qué 'ellos' usaron ese indicador entonces? Porque las personas que construyeron los tranvías usaron las mismas plantillas y herramientas que habían usado para construir vagones, que usaban el mismo espacio entre ruedas. ¿Por qué los vagones tenían ese extraño espacio entre ruedas en particular? Bueno, si trataran de usar cualquier otro espacio, las ruedas de los carros se romperían con más frecuencia en algunos de los viejos caminos de larga distancia en Inglaterra. Verás, ese es el espacio entre los surcos de las ruedas. Entonces, ¿quién construyó esos viejos caminos llenos de baches? La Roma imperial construyó los primeros caminos de larga distancia en Europa (incluida Inglaterra) para sus legiones. Esos caminos se han utilizado desde entonces. ¿Y qué hay de los surcos en los caminos? Los carros de guerra romanos formaban los surcos iniciales, que todos los demás tenían que igualar o correr el riesgo de destruir las ruedas de sus carretas. Dado que los carros se hicieron para la Roma imperial, todos eran iguales en cuanto al espacio entre ruedas. Por lo tanto, el ancho de vía estándar de los Estados Unidos de 4 pies y 8,5 pulgadas se deriva de las especificaciones originales para un carro de guerra imperial romano. Las burocracias viven para siempre. Así que la próxima vez que le entreguen una especificación/procedimiento/proceso y se pregunte '¿A qué caballo se le ocurrió esto?', es posible que tenga toda la razón. Los carros del ejército imperial romano se hicieron lo suficientemente anchos para acomodar los extremos traseros de dos caballos de guerra. (Ases de dos caballos).  Ahora, el giro de la historia: cuando ves un transbordador espacial sentado en su plataforma de lanzamiento, hay dos grandes cohetes propulsores unidos a los lados del tanque de combustible principal. Estos son propulsores de cohetes sólidos o SRB. Los SRB son fabricados por Thiokol en su fábrica de Utah. Los ingenieros que diseñaron los SRB hubieran preferido hacerlos un poco más gruesos, pero los SRB tenían que enviarse en tren desde la fábrica hasta el sitio de lanzamiento. La vía férrea de la fábrica pasa por un túnel en las montañas, y los SRB tuvieron que pasar por ese túnel. El túnel es un poco más ancho que las vías del tren, y las vías del tren, como ahora saben, tienen el ancho del trasero de dos caballos. Entonces, una característica importante del diseño del transbordador espacial, de lo que podría decirse que es el sistema de transporte más avanzado del mundo, fue determinada hace más de dos mil años por el ancho de un caballo. ¿Y pensabas que ser un caballo no era importante? Los culos de los caballos antiguos lo controlan casi todo. 😁