ES250

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 <①はあり得ない>ってあなたJAF本人じゃないですよね？

「踏切内に閉じ込める」というのは
「踏切内に停止させる」と同じ意味で使ってます

「あり得る/あり得ない」の話ではなく ①②どちらだと思うか？ の話です

そして①だとしたら、アナタは殺人未遂の可能性はあると思ってるということですか？

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 JAF職員は後続車を
①「閉じ込めるつもりで停車した」
②「閉じ込めるつもりはなく停車した」

②だから殺人未遂はあり得ないと言ってますか？
①だとしたらどうですか？

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 時速約80キロで走行してくる電車の踏切内に、意図的に車を閉じ込める行為は「一歩間違えれば人が死ぬ」と認識できた可能性が高く、客観的な危険性から殺意が認定される可能性があります。

JAF職員なら、なおさら求められることも多いでしょうね。

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 他人の内心を裁判で直接見ることはできませんが、間接的な証拠や客観的状況の積み重ねで、法的に証明・推認することは可能です。

「未必の故意による殺人未遂の可能性はゼロ」
あなたの希望的観測にすぎません。

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 確かに前代未聞の事故なので、客観的なデータがあるわけではないので、あなたが「JAF職員は○○と考えてる」だろうと思うレベルです。

だからこそ、決めつけではなく、可能性の話をしてるのです。

未必の故意による殺人未遂の可能性は有り得ます。

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 遮断棹が下りきって JAF運転手が車をやっと動かしてから、閉じ込められた後続車が電車と衝突するまで、約15秒。

電車からは、けたたましい警笛が発せられてたことでしょう。
命の危険が迫る限られた時間で、冷静な判断を期待するのは酷です。

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 「人を殺せない行為」であっても「未必の故意」は成立します。

「相手が死んだら大変だ、電車と衝突したら大変だ」という気持ちがあったと思いますか？

「相手が死んでもかまわない」は、殺人未遂の可能性あります。≪未必の故意≫

[ES250 @ES250ES]

@taarui @KxeUd0lVzjbHA96 殺意なくても「相手が死んでもかまわない」は、殺人未遂の可能性ありますよ。≪未必の故意≫

踏切の警報器が鳴った時点で、
遮断棹が下りるのを見届けてから車を移動させてたようです。
・非常停止ボタンを押す
・踏切からの脱出を支援する
などの行為も、なかったようです。

[ES250 @ES250ES]

@chiri_chili25 @mikoto_kamiya @fan25nico 道路交通法上は、悪くないんですよねぇ

踏切内に停止してしまわないための確認は、前方の混雑などの確認で、交差点内に停止してしまわないための確認と、道路交通法上は同じです。

交差点出口で前車がエンストして、アナタが交差点内に停止してしまっても、あなたが違反を問われることはありません。

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC 後続車が踏切に進入する時より以前から、前走車が出口で停車してたのならまだわかります。

前走車がまだ踏切内を進行中とか、ブレーキランプを確認したばかりくらいで『停止するおそれ』を察知して進入するなは無理があります。

アナタが交差点を通過する時の安全確認と同じです。

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC 『停止することとなるおそれがあるときは、これらの部分に入つてはならない。』

逆に言えば、
『停止するおそれがないときは、これらの部分に入つてもよい。』です。

赤信号から青信号に替わって、アナタが前走車に連なって前方に混雑などない交差点に進入してるのと同じです。

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC 踏切だろうと交差点だろうと「出口に自車スペースを確認してから内に入りなさい」なんていう道路交通法(第33条,第50条)は【今のところ無い】ことがわかってれば、恥をかくことはないと思います。

道路交通法(第33条,第50条)が改正されるといいですね？

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC 何が道路交通法にあるんですか？

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC あれ？終わりじゃなかったんですか？
道路交通法、改正されるといいですね？

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC アナタが理解できてないようなので例題を替えました。

踏切だろうと交差点だろうと「出口に自車スペースを確認してから内に入りなさい」なんていう道路交通法は【今のところ無い】ことがわかってれば、恥をかくことはないと思います。

お疲れ様でした。

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC (続き)
青信号になったので、前走車が交差点に進入。
前方は渋滞など混雑してない状況ですが、前走車が交差点出口でもしかしたら停車するかもしれないので、アナタは前車に連なって交差点に進入せず、必ず交差点の入口でスペース空くのを確認するまで停止線で待ってるのですか？

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC もう少しわかりやすい例にしましょうか。

交差点の赤信号で、アナタは前から 2台目の車で、青信号になるのを待ってます。(続く)

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC まだ交差点での話です
普通に流れてる交差点をイメージしてください

前走車が、交差点出口のアナタのこだわるスペースに入ろうとしている時、アナタの車は交差点のどの辺りを走ってるのがイメージできますか？

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC その運転で正しいと思います。
それが、交差点内に停止しないための「安全確認」だと思います。

その「安全確認」をしたのに、前走車がアナタを交差点内に閉じ込めるために交差点出口で停車して、アナタが交差点内に停止させられても、アナタの道路交通法違反ではないですよね？

[ES250 @ES250ES]

@1adgjmptwwtpmj1 @MW31622319 @Ctx5UEAUkm6qnxC Yes or No
答えたくない気持ち、わかりますよ
自己矛盾しますからね

「踏切内・交差点内で停止してしまったからといって、道路交通法に違反してるとは限らない」というお話でした