Restrepo:
3 de junio: "llevo un mes liderando esto, equipo de 150 personas."
30 de junio: el mismo programa "se creó hace 8 meses" con "1.300 personas."
Se enredan en su propias mentiras.
José, este es un tema científico no económico! Romper la roca madre a Km de profundidad exige millones de litros de H2O mezclados con químicos cancerígenos que inevitablemente migran y contaminan las capas freáticas y los acuíferos subterráneos; un daño ecológico irreversible
Respiro profundo, paren bolas.
Release the Geokraken-Parte 1.
Les voy a contar cómo está lo del fracking, porque ahorita hay mucho en juego. Yo no tengo chulo azul, así que tengan paciencia.
Serán varios hilos porque el tema es largo. Empiezo por la parte básica y civil.
🧵
José Manuel Restrepo, fórmula vicepresidencial de Abelardo
🔸Enero
—Yo le iba a pedir al Consejo de Estado que aplique una medida cautelar para frenar la aplicación de ese decreto [de aumento del salario mínimo]
🔸Esta semana
"El más amigo del salario digno y vital he sido yo".
Dato:
Iván Cepeda renunció a la indemnización económica ordenada por el Consejo de Estado en diciembre de 2008 para el asesinato de su padre, el senador Manuel Cepeda Vargas. El monto de la indemnización superaba los 1.500 millones de pesos. Cepeda declaró que entregaría el dinero a un fondo educativo para los hijos de las víctimas de la persecución contra la Unión Patriótica.
Su objetivo principal no era el beneficio económico, sino que el Estado reconociera públicamente su responsabilidad por la negligencia y la participación de integrantes de las Fuerzas Militares en el crimen, lo cual ocurrió finalmente en agosto de 2011 durante el gobierno de Juan Manuel Santos.
¿De verdad creen que se puede negociar la paz sin sentarse a hablar con quienes están en la guerra? Las fotos de Iván Cepeda con miembros de las FARC corresponden a su papel como facilitador de los diálogos de paz. Buscar una salida negociada al conflicto no convierte a nadie en guerrillero; fue una labor reconocida dentro de los esfuerzos para alcanzar la paz en Colombia.
@Franzk51 @JuanPelaez1027@DanielBejarano_ ¿Cuántos Congresistas del Pacto Histórico hay condenados por vínculos con Calarcá y compañía?
Por otro lado, ya basta de esa narrativa de que en zonas de conflicto los grupos amenazan para que la gente vote por Cepeda. Ese infundio ya fue desmentido por la Defensoría 👇🏻
Que un candidato mitómano, clasista, racista, machista, misógino, aporofóbico, defensor de narcos, que habla de destruir páramos y presume que su verga le ganó votos femeninos, haya sacado más de 10m de votos, no habla de él. Habla del fracaso educativo y moral de este país.
Cuando estén comiendo mierda, no esperen que la izquierda salga a hacerse sacar los ojos por nadie, comemos mierda todos, pero que la izquierda no vuelva a poner un muerto por defender la dignidad que no tienen los colombianos.
@JulianProgre Si no fuera porque unos votos mal contados que después contaron bien sirvieron para que el pacto tuviera un par de curules mas
si no fuera por eso no habría motivos para desconfiar en la registraduria
@hanwenzhang1982@NoticiasRCN Inédito, el propio gerente de l banco central, Banco de La Panicóblica, @BancoRepublica, es el que está generando pánico económico. Ya no le da ni pena. Sólo le falta gritar: " Voten por el que diga Uribe".
A ver, la encuestadora AtlasIntel que hace encuestas electorales en Colombia se llama AtlasIntel S.A.S. Es una empresa constituida en Colombia en el 2022, identificada con el Nit. 901.598.408-6, ubicada en un apartamento en Medellín.
¿A esa AtlasIntel colombiano se le puede atribuir los estudios en otros país? Ellos mismos reconocen que no es igual que la AtlasIntel Tecnología de Dados Ltda. (Brasil) (ver Resolución Sala Plena No. 1101 de 2026 del CNE), cito:
"1.7. Mediante radicado No. CNE-EDG-2026-003482 del 29 de enero de 2026, el Representante Legal de AtlasIntel S.A.S. informó que las encuestas mencionadas no fueron realizadas ni contratadas por dicha sociedad, sino que hicieron parte del proyecto internacional LatAm Pulse – Bloomberg, ejecutado exclusivamente por AtlasIntel Tecnología de Dados Ltda. (Brasil), entidad jurídicamente distinta. Así mismo, indicó que no tuvo participación directa ni indirecta en su elaboración o divulgación, ni recibió contraprestación económica alguna."
¡LA MENTIRA SE LES CAE POR UN "LIKE"!
Es increíble la ignorancia en temas de Estado de la señora Lavinia Valbonesi. En su afán por mezclar su faceta de "influencer" con la de primera dama, cometió el error que desenmascara a su propio esposo: publicó las fotos que confirman que Daniel Noboa se reunió con Álvaro Uribe.
Mientras Noboa negaba en medios internacionales haberse reunido con el expresidente Uribe, las fotos de su esposa lo desmienten. Pero más allá de una simple mentira, es la evidencia de la traición a nuestra soberanía.
Por lo visto, los aranceles del 100% impuestos a Colombia no fueron por "seguridad", fueron una ORDEN dada por Uribe para desestabilizar a Colombia y beneficiar al Uribismo de cara a las elecciones presidenciales en el país vecino.
¡Noboa usa nuestra soberanía como instrumento para hacer favores políticos! Pero, señor Noboa: ¿quién responde por la quiebra de nuestros comerciantes?
No sorprende la cercanía entre Noboa y Uribe: ambos comparten un historial oscuro. Uribe, con la sombra del Cartel de Medellín; y Noboa, con toneladas de droga encontradas en haciendas o contenedores de su grupo empresarial.
¡Good job, Lavinia! Tu vanidad acaba de confirmar que Carondelet es una oficina de conspiración internacional.
#NosGobiernanDelincuentes
UN CONDUCTOR DE UBER RECORRIÓ 100,000 MILLAS EN SU TESLA CYBERTRUCK EN UN AÑO… Y ASÍ TE GOLPEA UN AUTO ELÉCTRICO CUANDO FALLA FUERA DE GARANTÍA
Un conductor de Uber en Nashville, Estados Unidos 🇺🇸 decidió usar su Tesla Cybertruck como herramienta de trabajo diario. No hablamos de un uso normal: en apenas un año superó las 100,000 millas, es decir, más de 160,000 km. Una cifra que muchos autos particulares no alcanzan ni en 5 o 6 años.
Durante ese tiempo, el vehículo hizo exactamente lo que promete un auto eléctrico: menos mantenimiento rutinario, sin cambios de aceite, menos piezas móviles y costos operativos relativamente bajos frente a un vehículo a combustión. En el día a día, todo parecía jugar a su favor.
Pero hay un punto que muchos pasan por alto… y aparece justo cuando termina la garantía.
Después de superar las 50,000 millas, el Cybertruck ya no estaba cubierto por la garantía básica. Fue entonces cuando uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico —el Power Conversion System (PCS)— falló.
El Power Conversion System (PCS) es el sistema que controla y convierte la energía dentro de un auto eléctrico.
👉 Convierte la electricidad de la batería
👉 Gestiona la carga
👉 Distribuye energía a todo el vehículo
En simple: es el “gestor eléctrico” del auto.
⚠️ Si falla, puede dejar el vehículo inutilizable
💸 Y como es un componente clave y complejo, su reparación es suele ser cara.
La reparación no fue menor:
más de $7,200 solo por esa pieza.
A eso hay que sumarle el desgaste lógico por uso intensivo: un juego de neumáticos que ronda los $2,500, considerando el peso y el torque del vehículo.
Además, con el paso del tiempo y el uso extremo, también se registró una caída en la autonomía: pasó de aproximadamente 340 millas a unas 280 por carga, así como se le baja la condición de tu batería a tu celular.
Aquí está la verdadera enseñanza de este caso:
los autos eléctricos pueden ser más económicos en el uso diario, pero cuando ocurre una falla importante fuera de garantía, los costos pueden ser altos y difíciles de ignorar.
Este caso demuestra lo que en verdad son los autos eléctricos, dicen tener muchas ventajas, hasta que fallan y se les baja la autonomía. No son lo solución ambiental a nada y encima son costosos de reparar