EVA🔰育児奮闘中👶

ロードバイク乗り(永遠の初心者)、ゲーム好き(中途半端)、自由人です。
気まぐれにコメントするし、気まぐれに返事を返します。
遅いけど、将来に向けてNISA、投資で安定を目指したい。
なんちゃって介護士→🔰バス運転手
2025年から娘の育児で、大変ですが癒されてます。

[BB｜BLACK BOX BASE【B³】🛠 ガレージで遊びつくす！ @blackbox0990]

昨日、同じ会社のドライバーが交通事故を起こし、
今日、相手の方が亡くなったと聞きました。

そして、そのドライバーは逮捕され、
今は留置されていると聞いています。

昨日まで普通に一緒に働いていた人が、
今日はもうそこにいない。

事故の詳しい内容や、
誰が悪いという話をここでするつもりはありません。

ただ、死亡事故というものが
こんなに身近で起きたことで、
トラックドライバーという仕事の怖さを
改めて考えさせられました。

今日の帰り道、
一時停止も、左右確認も、歩行者も、
いつも以上に気をつけて運転している自分がいました。

毎日当たり前のようにハンドルを握っているけど、
たった一度の事故で、
相手の人生も、自分の人生も、
そして双方の家族の人生まで
一瞬で変わってしまうことがある。

トラックドライバーという仕事は、
SNSではいろいろ言われることもあります。

でも実際には、
大きな車を毎日何時間も公道で動かし、
それだけ大きな責任とリスクを背負っている仕事でもあります。

私のSNSを見てくれている人には
ドライバーさんも多いので、
この話を読んだ時だけでもいいから、

「明日も気をつけよう」

そう思うきっかけになればと思って書きました。

私も改めて気をつけます。

みんな、無事に帰ろう。

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

何の効果もだしてないクソな庁
#自民党に騙されるな

結婚・子育て資金の贈与税優遇廃止へ　こども家庭庁「効果が限定的」 - 日本経済新聞 https://t.co/iJ2HlhV9Jt

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

じゃあ、記者会見でも開いて書いてほしいことを言えよ。
自分達が○○をやりました！と根拠とデータをだしてアピールしろよ。
そのデータも嘘偽りだらけだろうけど
#自民党を信用してはいけない

[産経ニュース @Sankei_news]

高市首相が連日のX連投、経済政策の実績アピール　首相周辺「マスコミは書いてくれない」
https://t.co/veUsRRkGN4

前日の17日は、内閣府が発表した4～6月期の実質国内総生産速報値が1～3月期に比べて0.3％増だったとアピールし「『強い経済』を実現していく」と訴えた。同日の投稿数は3つだった。

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@nodoameneo @emo_yuru 地方は本当です！
高卒でしたが、25歳から8年、大きい施設で働きましたが夜勤6～７回(22:00～7:30)やっても、手取り18いかないです…

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

今日の珍客
走行中、突然話しかけられる。
客　○○過ぎちゃいましたか！？
↓
過ぎました
↓
次のバス停で停車
↓
客　ウトウト寝ちゃってたんですけど…ここまでの料金払わないといけないですか？

こちらのミスならともかく6駅も過ぎて自己責任だろ🫠
もちろん支払っていただきました

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

その苦労で作った税で結果、日本は衰退しました
#自民党って統一教会だったんだな

[エックス速報 @tsuisoku777]

小渕優子氏「消費税を作るためにどれだけの先人の苦労があって現在があるのか、たやすく消費税減税なんて言ってはいけない」 https://t.co/CjmPEdhIVh

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@takaichi_sanae 中傷動画疑惑でも貴方の説明に半数以上が「納得していない」と回答しているのに、
信頼されていると勘違いしてるバカはいりませんよ。さっさとやめてください

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

棚にカバン置こうとしたら水筒の蓋がキチンと閉まってなく、カバンの底がビチャビチャ🫠
全部こぼれてないのが救い

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@MxpLK8v2WrpyzT8 状況次第ですが、見かけたら座って下さい。といってしまいますね…
立たなきゃない状況なら遅延してでもゆっくり走る…

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@copy1833 現役の運転士ですが、4歳なら座ってもらった方がいい。
ちょっとキツいブレーキをかけても大人が踏ん張るくらい。
子どもなら簡単に吹き飛びます。
まして親の監視があるとはいえ急に動き出すリスクもある。
転倒したら、運転士は事故処理、子どもはケガ、大多数の乗客は遅延。
何も良いことありません

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@jackryo5 だいたい転職しても20万いきませんよねー。

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

ただのバカ。
普通にスーツ着ろよ。悩むなら、コーディネーターさんに頼め。

https://t.co/gxNExvtHMq

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

こんなアホなことを総理大臣があげてるって呆れる…
気をつけてね。気を付けることは○○のサイトにあるからよくみてね。
で、終わりじゃん。
#高市ﾓｰﾑﾘ

[高市早苗 @takaichi_sanae]

近年、サイバー空間を巡る脅威は一層深刻化しており、サイバー攻撃に関するニュースが、頻繁に報じられています。
皆様の身近にも、被害にあわれた方がいらっしゃるかもしれません。
サイバー攻撃は決して他人事ではなく、誰もが被害者となる可能性があります。

また、被害者になるだけでなく、不正アクセスされた皆様ご自身のアカウントや機器、情報が悪用され、皆様ご自身が、サイバー犯罪の関係者になってしまう可能性もあります。

長期休暇の時期は、企業内でシステム管理者が不在となるなど、サイバー攻撃への備えが不十分な状況が生じることも懸念されます。

社会全体の安全・安心の向上のためにも、皆様お一人お一人がセキュリティ意識を高く持ち、ご協力いただくことが不可欠です。

サイバー攻撃による被害を防ぐため、まず取り組んでいただきたいことをご紹介します。

① 不正ログイン対策
パスワードは推測されにくいものにして、使い回しを避けてください。また、パスワードだけに頼らず、指紋認証、顔認証といった、多要素認証を活用してください。

② フィッシング対策
不審なメールやSMSのリンク、添付ファイルは決して開かないでください。

③サポート詐欺対策
突然の警告表示には慌てないでください。警告に表示された連絡先への電話やソフトのインストールが本当に必要なのか冷静に確認してください。

④脆弱性対策
利用しているOS、アプリ、機器などを常に最新の状態に保つため、必要なアップデートを行ってください。

また、組織内の緊急連絡体制を確認した上で、長期休暇明けには、休暇中に持ち出していた機器等のウイルスチェックを行うようにしましょう。

国家サイバー統括室のウェブサイトでは、皆様に実践していただきたい基本的な対策をまとめた「サイバーセキュリティ9か条」(https://t.co/nMtEj4PoBC)、安全・安心にインターネットを利活用してもらうためのポイントを紹介する「インターネットの安全・安心ハンドブック」(https://t.co/0tmqvLfvZS)などを公表しています。
ぜひご活用いただき、対策にお役立てください。

国民の皆様お一人お一人の対策が、個人のサイバー被害を防ぐだけでなく、社会全体の安全にもつながります。

お盆休みの期間、ご親戚やご友人とお会いする機会などに、スマホやPCなど身の回りのセキュリティ対策について、話題にして、確認をしていただければ幸いです。

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

高市のアカウントみてみろよ。若い奴もほぼ文句しかいってないわ

「高市首相の実行力」に国民は期待、文句言っているのは70歳以上と新聞だけ　平井文夫 https://t.co/ttuET8HZJt

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@takaichi_sanae 実質賃金は他国より伸び率がすごいんだ！みたいに高らかにいってますが、他国は右肩上がりで伸びていってるけど日本はめり込んでる状態ですからね。
マイナスの値なのに、バカみたいに高らかに「私の成果だ」みたいにいうのやめてくださいよ無能総理大臣

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

雪国ではまず、無理だねー
走れたとしても夏場だけ。1年通して使えない車を買うリスクの方が高い。

[ヒョーガ/就職氷河期ボロボロ人生50代 @hyougakizetubou]

【🇨🇳電気自動車・BYDラッコの問題点】

日本人として、そして日本国の国益を第一に考え、事実に基づいてお伝えします。

❶まず、車体下部にバッテリーパックがむき出しに近い状態で配置されています。

セルそのものが露出しているわけではありませんが、CTB構造のパック下部筐体が低く垂れ下がり、最低地上高はわずか130mmです。

❷車両重量は1,160〜1,230kg。軽自動車の足回りでこの重量を支え、日常の段差や未舗装路で「腹打ち」が頻発するリスクは極めて高いです。

一度でも大きな衝撃を受ければ、高電圧部品にダメージが及びます。

❸次に保証の罠です。パワーバッテリーの容量保証は8年／16万km（初期容量70％以上）と謳われていますが、正規ディーラーでの定期点検を継続しなければ無効になる仕組みです。

毎年の点検費用が事実上の「課金」となり、腹打ち一回で外部損傷として保証対象外になる可能性が高い。

実際の道路事情を考えれば、保証期間中に無償修理を受けられる確率はかなり低いと言わざるを得ません。

❸雪国ではさらに深刻です。前輪駆動に加え、地上高130mmでは積雪や圧雪で簡単に擦ります。

LFPバッテリーは低温時に内部抵抗が急増し、航続距離がカタログ値の半分以下に落ち込む事例が他のBYD車で報告されています。

積雪走行テストの詳細が十分に公開されていない以上、北海道や東北の冬道で安心して使えるとは到底思えません。

❸さらに構造的な弱点もあります。
スーパーハイトワゴンでありながらバッテリー容量は最大35.84kWh。

高速走行時の空気抵抗と重量で電費が悪化し、実際の航続距離はカタログを大きく下回る恐れがあります。

❹ディーラー網もまだ十分ではなく、地方での修理や部品調達に時間がかかる可能性が高い。

❺リセールバリューも未知数で、数年後に大幅な値崩れが予想されます。

これらの点を無視して「安いから」「保証が長いから」と勧めるのは、金銭的利益しか見ていない姿勢です。

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日本の軽自動車市場は、厳しい品質基準と気候・道路環境に耐え抜いてきた国産メーカーが守ってきた聖域です。

安易な導入が進めば、部品供給の中国依存が深まり、将来的な産業基盤の弱体化を招きかねません。

購入を検討される方は、下回りを実際に見て、雪道や段差での挙動を徹底的に確認してください。

表面的なスペックや価格だけで判断すれば、後悔するのはユーザーご自身です。

国産車の信頼性を軽んじず、長期的な安全と国益を優先した選択を。

皆さんはどう思われますか？

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@CRAJ2026 お金のない国民から僅かな金を巻き上げるより、一般的な国民より、はるかに収入があるあなた方議員がまず、義援金をだすべきではないのですか？

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

@emo_yuru 地方、正社員でもだいたいこの金額です…
介護福祉士とかは特に…

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

いやいやダメでしょ
何のための試験よ

【外国人採用加速の介護業界】初の海外施設から来日　国家試験「不合格」でも資格与える特例も　待遇は日本人と同等に　※動画あり https://t.co/CimTfApkqY

[EVA🔰育児奮闘中👶 @EVA72055173]

あのさぁ…2000年代に入る前から少子化がおきるぞ！と、問題になってるのに、今それいう？
遅すぎだろ
#自民党が日本を滅ぼす

[TotalNewsWorld @turningpointjpn]

ネット「まだ議論もしてなかったんだ...」

小野田紀美大臣「予想以上に日本人が減り、外国人が増えている」「将来の日本がどうなっていくのか、議論すべき時だ」