GALATASARAY TEK siz hepiniz!
Gün geçmiyor ki Beşiktaş’ın, Trabzonspor’un, Fenerbahçe’nin Başkan veya yöneticilerinden biri çıkıp hakemleri, MHK'yı ve TFF'yi baskı altına almaya çalışmasını acıyarak takip ediyoruz.
Serdal Adalı'nın bugün kamuoyuna yansıyan
"Geçen sezondan beri hakem hataları en çok hangi takımlara yapılmış? Beşiktaş, Trabzonspor, Fenerbahçe ve Rizespor. Şimdi de bakıyorum, bu 3 büyük kulübün camiasını ısrarla tahrik edip, sokağa dökmek için çalışıyorlar."
açıklamasının neye ve kime hizmet ettiğini kamuoyunun takdirine bırakıyoruz.
Söylemlerde oluşturmaya çalıştığınız MAĞDURİYET KARDEŞLİĞİ edebiyatını bırakın.
Siz yıllardır MAĞDUR değil dümdüz BAŞARISIZSINIZ!
Kaç kez tekrar ettiğimizi hatırlamıyoruz ve tekrar tekrar ediyoruz; VAR MISINIZ?
Şikayet etmeyin, TFF VE MHK'yı İSTİFAYA DAVET EDELİM!
Savic Sane'ye taban giriyor
Hakem sarı veriyor Var uyarmıyor
Sonrasında Savic Fabinhoya "adama daldım kırmızı vermediler" der gibi gülerek bir şeyler anlatıyor
🟥 Tabanla, kavala ve dize doğru!, gergin ayakla, anormal bir hızla, acımasızca ve gaddarca.
Sane’nin burada ayağı kırılabilirdi.
Kırmızı kartın bütün kriterleri var, sarı kartın hiçbir kriteri yok.
VAR müdahale etmeliydi ve Savic net bir kırmızı kart görmeliydi.
#TSvGS
Orkun Kökçü hakeme her maç kafa tutuyor, hakemin üzerine yürüyor, ağır sözler söylüyor.
TFF ise üç maymunu oynuyor.
Bu futbolcunun dokunulmazlığı mı var?
Yoksa arkasındaki lobi TFF’den daha mı güçlü? @TFF_Org https://t.co/d3PMzAHzdg
🚨 SCANDAL IN THE CHAMPIONS LEAGUE
⚠️ No red card was shown for this challenge.UEFA refereeing is once again under scrutiny.
The VAR’s failure to intervene looks even more controversial from this new angle. 🟥
Liverpool släpper Salah gratis till Turkiet och några veckor senare trillar det in 3,5 miljarder från Turkish Airlines. Äntligen spelar vi i samma bollpark som alla andra. Ett litet steg för fotbollsfifflandet. Ett stort steg för Liverpool Football Club.
AKP’nin özelleştirme maskesini düşürüyoruz!
Bakanlıklar, özelleştirmelere gerekçe olarak;
Köprü ve otoyollar için, gelirlerin az, giderlerin çok, verimliliğin düşük olduğunu iddia ediyor.
O halde, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsünün mali verilerini açıklıyorum.
2025 yılında⬇️
🔴15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde;
Gelir: 87 Milyon 642 Bin Dolar
Gider: 2 Milyon 101 Bin Dolar
Kâr: 85 Milyon 540 Bin Dolar
Kâr oranı: %97
🔴 Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde;
Gelir: 102 Milyon 709 Bin Dolar
Gider: 4 Milyon 76 Bin Dolar
Kâr: 98 Milyon 632 Bin Dolar
Kâr oranı: %96
Yani iki Boğaz Köprüsünün yıllık toplam kârı: 184 Milyon 173 Bin Dolar❗️
Kâr oranı ortalaması: %96,75 ❗️
Ulaştırma ve Altyapı Bakanına soruyorum!
Devletin zaten yüzde 96 kâr’la işlettiği Boğaz Köprülerini özelleştirerek, acaba nasıl daha kârlı işlettirmeyi planlıyorsunuz?
Bunu akıl ve mantıkla nasıl izah ediyorsunuz?
Kamunun bu kadar yüksek kârla işlettiği bu köprüleri özelleştirmek vatana ihanettir!
Derhal bu özelleştirmeden vazgeçin!
Kaynak: KGM 2024 Otoyollar Bakım, İşletme, Ücret Toplama Maliyetleri Raporu, KGM 2024-2025 Gişe Ücret Resmi Verileri, Resmi Gazete 2024 Yılı Değerleme Oranı İlanı, KGM 2025-2026 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu
SKANDAL!
Köprü ve otoyolların özelleştirileceği haberi kamuoyunda tepkilere neden olunca Hazine ve Maliye Bakanlığı yetkilileri açıklama yaptı. Bakanlık, söz konusu köprü ve otoyolların 2025 yılı gelirinin 600 milyon dolar, bakım ve onarım giderlerinin ise 300 milyon dolar olduğunu duyurdu. Ancak belgeler farklı bir tablo ortaya koydu.
Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, “Bakanlık, devletin yüksek kârla işlettiği köprü ve otoyolların gelirlerini olduğundan düşük, giderlerini ise olduğundan yüksek göstererek kamuoyunu yanıltmaya çalıştı.” diyerek Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2026 Yılı Mali Raporu’nu paylaştı.
Paylaşılan resmi belgelerde köprü ve otoyolların gelirinin 600 milyon dolar değil 804 milyon dolar, giderlerinin ise 300 milyon dolar değil yalnızca 126 milyon dolar olduğu görüldü.
Günaydın yurdum insanı mı diyeyim yoksa iyi uykular mı? Bilemedim.
—"Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!
AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!
Cumhurbaşkanı kararıyla;
2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.
Özelleştirme programına alınanlar;
—KÖPRÜLER
1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
—OTOYOLLAR
1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu
—ÇEVRE OTOYOLLARI
1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu
Devletin ücretli işletti��i 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
👉 2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
👉 30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!
Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar." (D. Yavuzyılmaz)
AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!
Cumhurbaşkanı kararıyla;
2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.
Özelleştirme programına alınanlar⬇️
🔴Köprüler
1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
🔴Otoyollar
1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu
🔴Çevre Otoyolları
1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu
Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
🔵2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
🔵30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!
Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.
Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!
Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!
Kaynak: 05.09.2026 tarihli Resmi Gazete, 20.10.2010 tarihli Resmi Gazete
Sandığa, seçime, seçmenin iradesine ne gerek var?
Üsküdar Belediye Meclisi’nin CHP’li üyeleri Ahmet Başbaydar, Ayhan Aydın, Hüseyin Kazan ve Tahsin Usta, partilerinden istifa ederek AK Parti’ye katıldı.
Üsküdar’da başkan vekilliği seçimine iki gün kala Meclis’teki siyasi denge değişti.
Bir başka gelişme de Adana Yüreğir’de yaşandı.
Görevden uzaklaştırılan Yüreğir Belediye Başkanı Ali Demirçalı’nın yerine yapılan başkan vekilliği seçiminde CHP’li Cafer Boyraz seçildi.
AK Parti itiraz etti. Seçim yenilendi.Meclis yeniden sandığa gitti.Cafer Boyraz ikinci kez seçildi.AK Parti yeniden yargıya başvurdu.
Sonuç?
Mahkeme kararıyla başkan vekilliği bu kez AK Parti’nin adayı Tarık Özünal’a geçti.
Yani Yüreğir’de Meclis iki kez sandığa gitti, iki kez CHP’nin adayı kazandı; sonunda başkan vekilliği AK Parti’ye geçti.
Vallahi belediye seçimleri yapılmasın artık.
İktidar partisi kimse belediyeleri de o yönetsin.
Tüm Türkiye TFF’ye soruyor:
1) Fenerbahçe’li oyunculara tekme, dirsek, basma serbest mi?
2) Neden Fenerbahçe’li oyuncular kırmızı kart almıyor?
3) Neden VAR devreye girmiyor?
🔸Bu 3 soruya cevap verin. @TFF_Org