Felipe Cavalli

Teclados en Ángel Mecánico
Estudiando Ing. Aeronáutica/Aeroespacial FI-UNLP

[Ningún Canuto ⭐⭐⭐ @ningunpibe]

TV pública pasa solo la transmisión oficial de FIFA, no tiene relatos ni comentarios locales. Los que lo miren van a escuchar a comentaristas mejicanos que viven en miami relatando el partido de argentina. Una más de la peor administración que tuvo este país en toda la historia.

[Nico Peix @ANPeix]

Lo último que voy a decir sobre la sanción a Franco y la FIA.

Todo es tan poco claro que al principio la mayoría nos enfocamos en la curva 9, donde estaba detenido Alonso, cuando según el horario de la infracción que figura en el documento oficial publicado por la FIA tras la carrera, la acción por la que se sanciona a Franco estaría relacionada con el panel luminoso 9, ubicado entre las curvas 7 y 8.

Y acá es donde aparece el problema de fondo.

La FIA utilizó los artículos 26.1 a) del Reglamento Deportivo de F1 y 2.5.5.1 b) del Apéndice H del Código Deportivo Internacional. Ambos establecen que ante una bandera amarilla o una señal amarilla en los paneles luminosos, el piloto debe reducir significativamente la velocidad, no adelantar y estar preparado para cambiar de dirección o detenerse si fuera necesario.

Ahora bien, ¿qué significa exactamente “reducir significativamente la velocidad”?

¿Existe un porcentaje mínimo? ¿Un delta determinado? ¿Una velocidad máxima permitida en ese sector?

La respuesta es que el reglamento no establece un parámetro objetivo. Queda en manos de los comisarios determinar si la reducción fue suficiente o no.

Y ese es justamente el punto que creo que debería revisarse.

A Colapinto se le reconoce que levantó el acelerador y redujo la velocidad, pero se considera que no lo hizo lo suficiente. Entonces, ¿cuánto es suficiente? ¿Dónde está la línea? ¿Cómo sabe un piloto exactamente cuál será el criterio aplicado por los comisarios cada fin de semana?

Lo mismo ocurre con otros casos recientes. Tanto Hülkenberg como Lindblad fueron investigados por maniobras fuera de pista. En ambos casos los comisarios reconocieron que existió una infracción técnica, pero decidieron no sancionarlos porque, según su criterio, se trataba de la primera curva de la primera vuelta y las circunstancias eran atenuantes.

Perfecto. Pero entonces surge otra pregunta: ¿hasta dónde llega esa excepción? ¿Una curva? ¿Dos curvas? ¿Toda la primera vuelta?

Nuevamente aparece el mismo problema: la enorme subjetividad.

Y ojo, esto no significa que exista una conspiración. Las decisiones polémicas forman parte de la Fórmula 1 desde hace décadas. Ahí están los ejemplos de Senna-Prost, Schumacher-Villeneuve o Hamilton-Verstappen, entre tantos otros episodios que generaron debates interminables.

Lo que sí creo es que mientras existan zonas grises tan amplias dentro del reglamento, seguirán apareciendo interpretaciones distintas y, con ellas, las teorías conspirativas de siempre.

Quizás los únicos que realmente puedan impulsar cambios sean los propios pilotos. Porque hemos visto pasar a Balestre, Mosley, Jean Todt y Ben Sulayem, pero la discusión sobre la consistencia de los criterios sigue exactamente igual que hace décadas.

[Te Lo Resumo 🦈 @teloresumo]

El mejor dato de lo que va del mundial

[H @hellohalima]

FIFA doing this to avoid a lawsuit they’re not being generous

[Lautaro FyM @Lautafym]

-Qué asco lo de Milei
+Ay, sí. Tremendo los audios.
-¿Qué audios?

[ElGatoDelLeón @ElGatoDelLeon]

Que cosa lo de Dominguez eh, acá le bajan el precio pero el tipo te sacó campeón 5 veces cogiendose a todos en los mano a mano. Uno no toma consciencia pero no es facil, y acá te das cuenta.
Hoy el partido lo ganaba. No tengo pruebas ni dudas.

[Manu Jove @manujove]

Después de la apurada de Bullrrich, Milei interrumpe su viaje para salir a decir que “Adorni ya tiene todo y va a presentar los papeles”. ¿Los tiene? Empecemos el contador de días para presentar su declaración jurada. DÍA 1.

[Víctor Abad @victorabadf1]

Aston Martin Honda currando lo mismo que yo en las vacaciones del cole. Ridículo astronómico.

[Alejandro @alejandroferron]

Me desespera q un grupo de personas limitadas intelectualmente nos estén explicando por qué, según ellos, las universidades, CONICET, CNEA, el INTI, el INTA y el SMN no funcionan y no cumplen sus objetivos. Incluso proponen mejoras q, curiosamente, siempre incluyen rajar gente.

[Tosuto Mojamuto @TostiOk]

La única lectura posible de ésto es que eeuu e israel quieren extraer los recursos naturales de las malvinas y establecer bases militares pasando por encima a inglaterra.

[Marian Herrera @marianherrrera]

No, Javo. El dato no es malo, es CATASTRÓFICO. Si lo anualizamos la inflación está corriendo al 67894% anual. Deberías echar a Caputo mañana mismo.

[Embassy of Spain UK @EmbSpainUK]

Spain condemns the death penalty for Palestinians passed by the Israeli parliament. This is an asymmetrical measure, as it would not apply to Israelis who committed the same crimes.

This is not justice. It is a further step towards apartheid.

The world cannot remain silent.

[Pedro Sánchez @sanchezcastejon]

El Gobierno de España condena la pena de muerte contra palestinos que acaba de aprobar el parlamento de Israel. Se trata de una medida asimétrica que no se aplicaría a los israelíes que cometieran los mismos delitos.

Mismo crimen, distinta pena.

Eso no es justicia. Es un paso más hacia el apartheid.

El mundo no puede callar.

[Gonzalo Fiore Viani @FioreViani]

Israel es el primer Estado de la historia en legislar una pena de muerte que solo aplica a un grupo étnico. Es un dato de la realidad, nada más.

[Axel Kicillof @Kicillofok]

La justicia ratificó lo que sostenemos desde el año 2012 respecto a YPF: cuando se aplica la ley de expropiación para recuperar algo que es de interés público, no se tienen en cuenta cuáles son los acuerdos entre privados. El interés público está por encima de los estatutos privados.

Hay quienes siempre están del lado de los privados y siempre le dan la razón a los buitres. Esto es un riesgo, un peligro y un gran aprendizaje: hay que defender el interés nacional.

[Víctor Abad @victorabadf1]

Independientemente de posible error de piloto, ahí tenéis el putísimo clipping de los cojones, la gestión de las putas baterías y el enorme diferencial de velocidad cuando uno quiere atacar y el otro quiere gestionar.

[ari lijalad @arilijalad]

El caso YPF se basaba en un punto:

¿Prevalece el derecho público (ley del Congreso) o el derecho privado (estatuto de una empresa)?

Y la respuesta fue clara: una ley de Congreso está por encima del estatuto de una empresa privada.

Milei sostenía lo contrario.

[Tino @TinoCLeclerc]

En F1TV se puede ver la onboard de Antonelli sin problemas HAJAJAJAJAAJAJAJ son unos hijos de puta, la excusa que meten 😭

[🏁【 Alerta F1 】🏁 @AlertaF1]

🙄

Ahora la F1 se inventa un "problema técnico" para no mostrar la parte en donde Antonelli se queda sin carga, cuando en F1TV Se puede ver sin problema, a quién le están intentando ver la cara?

[Víctor Abad @victorabadf1]

Entiendo el papelón que tienen las TVs: han pagado una millonada por esto y deben ser los primeros que se tiran de los pelos. Pero llevo media hora escuchando narraciones de aquí y de fuera y es todo un canteo. Pasar media hora diciendo “eh, que esto no está tan mal” lo dice todo