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@MrGourou Merci pour la correction, je suis formé pour le bord de mer, pas le reste 😂

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@Algeria3New C'est pas un investissement ça

L'investissement c'est quand 400 entreprise industrielle, agroalimentaire et pharmaceutique souhaitent ouvrir dans une ZI de 100 terrain, en retard depuis 10 ans, et fini a "98%" depuis 2023

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@Lasolali @WillNWNE @L_ThinkTank Déjà fournir la qte d'eau déminéralisée+ les réserves en temps normal c'est assez compliqué (et onéreux), alors que le refroidissement d'une tranche (60m³, ≈20 piscines olympiques par secondes)

Du coup non, mais il nettoie via divers mécanisme

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@Lasolali @WillNWNE @L_ThinkTank Il y a 3 circuit d'eau, primaire (chaleur) avec la partie nucléaire, secondaire (vapeur) avec l'alternateur et enfin le dernier, pour refroidir les installations

Les deux premiers utilisent de l'eau déminéralisée en effet, pas le dernier car impossible d'assurer la quantité

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@samisoo2 @Algeria3New J'ai dis "futur marché", le mot futur était quand même très important dans ma phrase

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@YYYYYYYYYY990 @rimk8550 Une gestion de merde de notre gouvernement encore une fois, comme 95% des situations précédentes

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@WillNWNE @L_ThinkTank À moins de traiter cette eau, il est plus intéressant économiquement de la relâcher et de pomper de nouvelles quantités

Toutes les centrales font cela pour l'eau du circuits de refroidissement, dans les autres circuits (primaire/chaleur et secondaire/vapeur c'est en fermé)

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@Itachi_Batman @Algeria3New Le mieux serait qu'aucun étranger ne pénètre se marcher puisque nous avons les fonds, les technologies et les capacités aussi bien matériel qu'humaine
Contrairement à d'autre secteur où nous sommes sévèrement à la traîne

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@Itachi_Batman @Algeria3New Picoplastic, 100% Algérien

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@Itachi_Batman @Algeria3New Je dis pas que c'est sûr, et même s'il voudrais vu notre gestion pas sûr qu'ils y arrivent

Mais une prospection en dit long quand d'autre pays dépasse les centaines de milliers de voitures produites, sans une usine dans le domaine

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@Itachi_Batman @Algeria3New Donc une entreprise étrangère qui viens s'installer chez nous dans se domaine implique forcément la mort de notre usine, ou l'échec de leurs
projets

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@Itachi_Batman @Algeria3New C'est un mélange d'élastomère et de thermoplastique qu'on peux mouler pour former des pièces autos et éléments d'intérieur automobile
L'avantage est que c'est plus léger et moins chère que la caoutchouc

Une seul usine suffit largement pour des centaines de milliers de véhicule

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@Algeria3New On tourne en rond + on abat le peu qu'on a quoi, Bizzare comme politique censé mettre en valeur nos acteurs nationaux

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@Algeria3New Et sur les 6, une est déjà présente en Algérie (Reichart), pour la logistique de Eberspächer (production de composants d'échappement, pour stallentis)
Eberspächer avait vu son projet d'usine pour carrossage de climatisation refusé en 2016 ! (Avec AD motor, pour fournir Mecerdes)

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@Hassengucc2zzq @PatriotsDZ Les diamètres des gazoducs sont variables en fonction de leurs positions, on les agrandi par télescopage, car plus le gaz avance, plus il se détend et donc prend en volumes, donc il faut suivre cette progression jusqu'à la prochaine station de compression, où le ⌀ se réduira

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@cfc_boularouk @infotraficalg C'est 300 sous traitant qui gravite autour de la SNVI (contre ≈ 20 pour le reste de l'industrie automobile en Algérie...)

Sauf que c'est des modèles vieillissant et qui ne sont plus au normes, ça fait quasi 50 ans qu'on les produits, ils sont très bien intégrés

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@cfc_boularouk @infotraficalg Les moteurs sont produits au sein de l'emo à 100% (licenses Deutz), les cabines et châssis au sein de la SNVI (licenses berliet) et les boîtes de vitesses au sein ZF Algérie (investissement conjoint ZF et l'état) à 100% de metal fondu au produit fini