Team Verstappen heeft besloten de auto absoluut te willen repareren om de fans, al is het maar voor laatste ronde, nog een rondje te gunnen #nurburgring
Verstappen gaat als een roofdier over #nurburgring24h met ongelooflijke inhaalacties. Duitse commentatoren houden hun hart vast. Maar wat een spektakel. #nurburgring
Donald Pols directeur Milieudefensie, jarenlang de fanatiekste vechter die ik ken (ik mocht ooit eens met hem werken en dacht, nou nou die is wel heeeul erg fanatiek) tegen Tata Steel, stapt over naar....Tata Steel. Een wel zeer onverwachte move...
@TadekSolarz@VictorLamme Hoor van betrokkenen in dIE regio dat na discussie in 2022 er nog wel problemen zijn rondom net en voldoende handen om te bouwen. Maar dat op heel veel andere vlakken de kritiek heeft gezorgd dat er nog beter wordt samengewerkt tussen burgers, bedrijven, onderwijs en overheden.
De Duitse commentaren gaan helemaal uit hun dak qua enthousiasme vanwege de inhaalacties van Verstappen op de #nurburgring Hij haalt in op plekken waar het helemaal niet kan, is hun commentaar.
@boezeman@arjanschouten Ik denk dat de Amerikanen het marketinggeld van de autosponsors volgen en dat pad is electrisch. Helemaal wanneer er Chinees geld gaat stromen. Het enige automerk dat daarin een ander belang heeft is Ferrari.
@arjanschouten Las je column over afscheid dat Verstappen al genomen heeft van F1. Max heeft bewezen afgelopen jaren dat hij zaken in beweging kan zetten. Is hij zo groot en zou hij ambities hebben om samen met paar anderen nieuwe concurrerende raceklasse neer te zetten?
@boezeman@arjanschouten En nu F1 juist weggaat van de "mechanische meesterwerken" Zoals ooit horloges", simpelweg omdat het marketinggeld verschuift richting electrisch, komt er ruimte voor raceklasses die zich richten op de 100% mechanische meesterwerken. Het is Rolex/Patek vs Apple Watch.
@boezeman@arjanschouten Denk dat autowereld veel kan leren van horlogefabrikanten. Horloges werden steeds digitaler, maar er kwam en is ook veel ruimte voor de mechanische meesterwerken. Voor Ferrari is die ruimte, maar merk als Mercedes kan niet overleven op markt brandstofmotor.
@boezeman@arjanschouten Kan allemaal wel zo zijn.Maar F1= 100% marketing & op Chinese automarkt (grootste wereld) zie je toekomst autorijden consumenten. Veel meer klasses gaan problemen krijgen dat toekomstige marketinggeld naar electrisch gaat. Je zal je dus als klasse opnieuw moeten uitvinden.
@TadekSolarz Helemaal goed,door jouw opmerking ga ik ook weer even spitten en dat is ook weer leerzaam. Blijft interesant hoe verschillende culturen/landen/mensen naar zaken kijken. Wel officieel inwoner, maar geen Spaans paspoort. Dat voegt niks toe. Wel inmiddels veel Spaanse vrienden :-)
Spaanse overheid heeft afgelopen jaar veel meer btw binnengekregen door sterk groeiende economie. Uit die pot wordt nu de btw op brandstof betaalt. Vandaag kost een liter benzine bij ons in de buurt 1.42 euro.