Of wil men zo weinig mogelijk personeel buiten de normale werkuren laten werken omdat het toch maar om de Sint-Annatunnel gaat, enkel belangrijk voor voetgangers en fietsers? 5/
En misschien moet er gesmeerd worden na lange stilstand. Maar is het geloofwaardig dat dit 6 uur in beslag neemt?
(En hoe gebeurde dat vroeger toen de roltrappen elke nacht afgesloten werden?) 4/
@dimitristrobbe@Vlaamsewaterweg De Fietsersbond is niet tevreden met de brug zoals ze nu voorligt. Maar één van de zaken die we wel gedaan hebben gekregen is dat er minstens twee liften aan elke zijde zullen voorzien worden (voor zij die de helling niet willen/kunnen nemen). 2/
@dimitristrobbe@Vlaamsewaterweg Elke belangrijke fietsverbinding die gebruik maakt van liften zou minimaal van twee liften aan elke zijde moeten voorzien worden om de betrouwbaarheid sterk te vergroten. Dit natuurlijk in combinatie met strenge onderhoudscontracten die snel herstel verplichten. 1/
@Sven_DP @HansVanHoof72 @Steenokkerzeel_@de_NVA Bij elke politiecontrole blijkt opnieuw dat max. 5% van alle gecontroleerde fietsers geen licht heeft, als ik waanzinnig hoor, dan denk ik aan andere percentages…
Fiets mee met de #CriticalMass van 23 februari voor een #fietsvriendelijke@stad_antwerpen
👉🏼 vrijdag 23.02.2024 // 18u Theaterplein // free 18:00 ► Vertrek op het Theaterplein. 19:00 ► Aankomst op het Theaterplein.
Critical Mass, elke laatste vrijdag van de maand.
Kom luisteren naar de Fietsadvocaat op donderdag 25 januari 2024, in Antwerpen! 👉🏼 Schrijf je vandaag in, er zijn nog plaatsen.
✍🏽 Gratis voor leden
(of wordt snel lid via de 🔗 inschrijvingslink)
https://t.co/uZCX0p6hl7