Quiénes son los dueños del petróleo de Vaca Muerta y Argentina
En el país operan cerca de 50 compañías petroleras, pero solo un puñado concentra 7 de cada 10 barriles. Un repaso sobre cómo la producción de Vaca Muerta modificó el podio nacional.
https://t.co/WkyezsTNtG
Australia exporta 12 veces más recursos naturales per cápita que Argentina (USD 12.000 vs USD 1.000).
Aun ultra optimistas, con Vaca Muerta y minería a full, en 2035 llegamos a USD 3.000.
No alcanza para un país de nuestra escala.
Me consultó La Nación:
https://t.co/bAiBLJKwVR
Antonio Hidalgo Nuchera (Catedrático de Organización de Empresas en la E.T.S. Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid) @bibliotecaetsii#Innovación#empresa
Se llevó a cabo un enriquecedor encuentro virtual que tuvo como eje central la presentación del libro ¿Qué es el litio?, a cargo del especialista Federico Nacif. El webinar contó con una masiva participación a nivel país, consolidando una marcada presencia federal.
El litio en la encrucijada sudamericana: soberanía, tecnología y el desafío de la transición energética.
En un concurrido auditorio virtual impulsado por el Foro de Reflexión, el sociólogo Federico Nacif expuso las claves del modelo extractivo y el potencial industrializador.
Litio, cobre y tierras raras: América Latina se vuelve clave para que EEUU y Europa reduzcan su dependencia de China en minerales críticos para la transición energética y digital.
✍️ Yannic Fricke
El encuentro virtual fue un éxito rotundo: destacados líderes y analistas de LATAM y África se conectaron para debatir las asimetrías de estas negociaciones. La Red Iberoamericana de Reflexión se consolida como puente clave para el análisis global.
¿La clave del análisis? El rol de China como "arquitecto de ecosistemas" (finanzas, producción y logística). Un desafío global que reunió a un masivo auditorio virtual con diplomáticos y especialistas de América Latina y África.
El Dr. Joao Pedro Pereira analizó en la'Red Iberoamericana de Reflexión'cómo China ha pasado de ser un comerciante a un "arquitecto de ecosistemas" en LATAM, controlando financiación y logística.Con gran asistencia,se debatieron los desafíos de la región ante el gigante asiático.
China now has 109 car brands. These are at all price points. Of course, many will eventually fall by the wayside. But some of these will become global successes. The global auto industry seems to be in for a real churn. Signal to short the European auto majors?