FS012

[FS012 @FS372_HS836]

初投票やろうと思うんですけど、京急旧600形特急車をフォロワーさんは知ってらっしゃいますか?あとあの車両京急でなく直線距離長い路線で用いたら性能的には130㎞/hで走る事は余裕かどうかご回答いただけたらと思います。昭和31年当時であれだけのスペック、冷房改造しても落ちてないそうですから。

[FS012 @FS372_HS836]

@TsubasaSatomi ブルーバー��ターボSSSだった

[FS012 @FS372_HS836]

たまに見かけるけどただの100マグランデや後期レガリアと違ってメッキモールだけの前期グランデレガリアは好きだった。俺のはただのグランデのGグレードで3Lの奴だったから、特徴何かデジタルメーターと2JZ-GEぐらいしかなかったのが勿体なかったから何というか羨ましい。

[ENORIN @eno0408]

100系マークⅡグランデレガリア
前勤めてた会社の社用車だった。
会社が倒産する数年前まであったけど処分したんだったね。

[FS012 @FS372_HS836]

僕はブルーバードマークⅡティアナしか所持した事ない()。

[山口正 @gPuboQrkFxSG3pn]

@omleeoz あるいは、アルファード・ヴェルファイア・オデッセイしか所持したことがなくて、軽自動車やコンパクトカーは車として見られていない(公共交通機関としてしか見られていない)、自動車メーカーの主力車種が軽自動車とコンパクトカーという事実すら知らないという……、

[FS012 @FS372_HS836]

@Lev2_monkey マークⅡグランデ乗ってた���はジジイ臭いオセェと叩かれていて、ティアナ230JMに乗っている現在はキモいと言われ、もう慣れましたよ。だって運転楽だしそこそこデカい車で独身だから広さ使いたい放題でいいんだもん。小さいコンパクトハッチのMTなんか今の生活慣れたから死んでも乗りたくない。

[FS012 @FS372_HS836]

私かぁ.....。マークⅡグランデからずっとATしか乗ってないせいでここ6年はMTなんかまともに触ってすらいないわ。中型とMT免許の意味の無さを痛感しているが、ハッキリ言って面倒くさい。俺は走る事よりも景色を楽しんでドライブするタイプだからスポーティカーには向かない性格なんだごめんよ。

[おさる @Lev2_monkey]

オートマ冷笑する無免を冷笑したい
オートマのが楽だしマニュアルと違ってシフチェンの時のラグも一定だしシフトミス無いから速いし、楽だし総合的に見て速いし楽なんだからな。あとどの車が最強とかないから、ステージと乗り手で変わりますから、そこ理解しようね。

[FS012 @FS372_HS836]

@haku_health 中古のレクサスES

[FS012 @FS372_HS836]

@syafu_12 産まれてくる時代を間違えたか。私の親は二人合わせて6000万貯金だけで貯蓄出来たのに20代の私はその親のやり方をしても多分ムリだろう。やり方もわからんしどうしたらよいのだろうか。まぁ車があるんでそれに金掛かってるからと言えば終わりであるが。

[FS012 @FS372_HS836]

まぁあの特急電車様が寝泊まりされる車両基地があるから小手指止まるのは普通か(何言ってんだ)。

[みやうら @MiyauraRailway]

私が池袋線の優等種別における正解をお���ちしました

[FS012 @FS372_HS836]

@grok ファクトチェック

まだオイルショックの後遺症があった時期なのにいいと言えるだろうか。

[shiro@焼肉たべさせて下さい。 @nikutaberuru]

日本人が一番幸せだったのは
昭和58年くらいらしいです。
便利さと不自由さが共存しているのが
良かったのかもしれません。

[FS012 @FS372_HS836]

@nikutaberuru オイルショックの後遺症に悩まされてた時代だけどいいの?なんでもかんでも省エネ省エネ叫ばれるようになったのはこの時代でバブルの頃までオイルショック発生時から豊かになるまでに時間かかった言われてるけど。

[FS012 @FS372_HS836]

ただし仕事は除く。

[FS012 @FS372_HS836]

うちの祖父なんかボロクソに叩いてブルーバードよりも悪いとか言ってたんだけど当たりはずれあるのか?スバル1000の故障で二度と富士重工の車��買わんと言って以後日産しか乗ってないけど。戦闘機しかまともに作れない会社だと思ってるよ祖父はスバルの事は。

[嵐牙（ランガ） @starbeast_ranga]

@LegacyRs1991 私も無いです。
スバルもEJ以前は乗ったことがなく…
大昔、父の初めてのマイカーがスバル1000で、その後のセリカ1400STより良く走って楽しかったと言っているので一度乗ってみたいです。

[FS012 @FS372_HS836]

@RUfNwMQhHw34450 祖父がディスった理由としては昭和の頃特有のエンジンの故障だったですかね。ブルーバードよりも悪いとかで当時の新型610型2000GTに乗り換えたそうです。5年ぐらい古いスバル車って話聞いてますので言っているのはスバル1000の事でしょう。そりゃサメブルよりも古いんだから当たり前だとは思うけど。

[FS012 @FS372_HS836]

@Tomoaki67954240 340万も廉価グレードでする車ですし、アメリカでも販売される車だっただけに期待は大きかったですが残念ながら高速走行を主たる目的にした4ドアセダンではありませんでした。下手な話1シリーズやAクラスの方がもっと小さくてもしっかり走ると思います。まぁただ乗り心地は流石はトヨタですね。

[FS012 @FS372_HS836]

@tfsoo5963 親父は雇われだけど祖父が地方の経営者。確かに言ってる事が全然違ったがアテにならないかな。戦前生まれと戦後生まれで考え方違うしどちらがいいとは言えない。

[FS012 @FS372_HS836]

@Gifustation_fan あの都市部で蒸気機関車運転をやらなくなったで有名な京阪100年号で轢かれた奴もただのクソガキだった事を忘れてはいけない。まぁあの頃から一部の撮り鉄の悪目立ちがあってSLブームはマナー悪いと取りざたされていたけども。いつの時代もいます。

[FS012 @FS372_HS836]

@AP35UK そう銘打って100マを出してたけど知名度はあれど実際売れた台数は71や81の単独100万台���かに比べたら30数万台だっけ?商業的に失敗とか当時は言われたんでそん時と今とでは評価が変わってると思いますよ。ちなみに100系自体はそこそこ売れたって評価でバブルの81や90の方が遥かに販売台数は多いんです。